Руководство по установке автомобильных охранных систем

Руководство по установке автомобильных охранных систем

Самая массовая головная боль и самая распространенная проблема современного автомобилиста – это, к сожалению, угон автотранспорта. И, как это не печально, но развитие современных технологий данную проблему, согласно статистических исследований, лишь усугубляют. Да, конечно, если у владельца на руках страховка, то в самом пиковом случае это все-таки лучше, чем ничего.

Однако даже наличие полной страховки не возвращает полную стоимость машины (только за вычетом амортизации и прочих «минусов»), а сами выплаты еще нужно «выходить» (наши страховые компании не горят желанием выплачивать деньги сию минуту). И два, а то и три месяца все равно придется обходиться без своего транспорта. Так что даже если автомобиль полностью застрахован, то лучше серьезно подумать об установке автомобильных охранных систем.

Сегодня рынок автомобильных товаров и услуг может предложить широчайший выбор самых современных охранных средств автомобиля. И подобрать их можно, исходя не только из финансовых возможностей и фантазии покупателя, но и различных по технологическим характеристикам: от максимально простых механических противоугонных средств до высокотехнологичных электронных автосигнализаций с поддержкой спутниковых систем слежения. И выбор не только товара, но и вообще — ставить или не ставить охранную систему, зависит только от владельца авто. Все же статистические исследования показывают – риск угона сокращается многократно при наличии системы охраны автомобиля.

Рынок предлагает огромный выбор охранных систем, однако ни одна из них не в состоянии обеспечить гарантии абсолютной неприкосновенности авто. Поэтому просто необходимо к вопросу безопасности четырехколесного друга подходить комплексно.

И, разумеется, установку противоугонных систем тоже нужно выполнять на высоком профессиональном уровне. Иначе даже самая совершенная и дорогая охранная система, но установленная кустарем, с ошибками и на уровне «тяп-ляп и готово» не создаст хоть каких-либо проблем даже начинающему противоправному элементу. Да, конечно бытует мнение, что сигнализация не может защитить машину от вскрытия, но это касается именно стандартной установки по стандартным технологиям и со стандартным подходом к проблеме. Ведь не зря же сейчас довольно популярна шутка: если противоугонную сигнализацию оснастить звуком женского оргазма – это не защитит машину от угона, но обеспечит хозяина необходимым количеством свидетелей этого самого угона.

Большинство фирм по обслуживанию автотранспорта выполняют следующие работы, направленные на поддержание сохранности авто: установка автомобильных сигнализаций с обратной связью, установка односторонних систем с запуском двигателя, установка иммобилайзеров, установка центральных замков, установка механических замков блокираторов КПП и АКПП (существуют штыревые и безштыревые), установка микроволновых датчиков движения, различных датчиков удара, установка и сервис цифровых реле блокировки, а также предоставляют услуги по использованию противоразбойных карточек.

Установку автосигнализации необходимо доверять только квалифицированным специалистам в сертифицированных центрах. И немаловажно – центр должен предоставить гарантию на установку оборудования.

Для установки автомобильных охранных систем применяется разнообразное профессиональное оборудование и инструменты. При установке автомобильных охранных систем необходимо учитывать не только соответствие требованиям дополнительного оборудования к электронным товарам, но и тот факт, что сигнализация должна быть совместима с электрооборудованием автомобиля, иметь разрешенные радиочастоты и соответственную мощность брелока.

Рассмотрим общее руководство по установке автомобильных охранных систем.

Большинство охранных комплексов имеет классическую схему подключения. Первое и основное: перед началом остановки охранной системы необходимо отключить электропитание всех автомобильных цепей (отсоединить клеммы аккумулятора).

Чтобы выбрать наиболее удачное место для установки блоков автомобильных охранных систем, необходимо учитывать следующие правила:

Первое – после установки блока его не должно быть видно;

Второе – вблизи блоков охранных систем не должно быть источников повышенной тепло и влагоотдачи;

Третье – блоки сигнализации необходимо располагать таким образом, чтобы взаимовлияние штатной электроники автомобиля и блоков сигнализации было минимальным.

Рассмотрим оптимальные места расположения основных блоков охранных систем и основные принципы их установки.

Первое – блок управления сигнализацией, разумеется, устанавливают внутри салона автомобиля. Установить антенну необходимо с учетом максимального удаления от металлических панелей кузова, а с другой стороны — максимально высоко, с целью получения наилучшего сигнала и максимальной дальности для действия брелока. Кроме того, антенну нельзя модернизировать (например, сворачивать, укорачивать или удлинять)

Второе – сирену в моторный отсек устанавливают в труднодоступном месте. Располагать сирену необходимо рупором вниз, что исключит возможность попадания влаги. Также необходимо позаботиться о контактах (местах соединений проводов) которые следует расположить в салоне для минимизации окисления. Кроме того, в защите нуждаются сильноточные цепи (такие, как питание, центральный замок, габаритные огни и т. д. ), и их необходимо оснастить плавкими предохранителями.

Третье – датчики багажника и капота необходимо врезать в места, защищенные от влаги. Для того, чтобы избежать коррозии и заедания датчиков, их время от времени необходимо смазывать.

Четвертое – существует такой важный датчик – датчик удара. Для него идеальным местом расположения считается центр автомобиля со стороны салона, прикрепление саморезами к кузову (или можно приклеить).

Пятое – правило идеального контакта: все контакты необходимо пропаять, а особенно тщательно места разрывов цепей (стартера, зажигания и пр. ).

Стоит ли устанавливать автомобильную охранную систему, и если да – то какую – это решение принимается сугубо индивидуально каждым отдельным автовладельцем. Однако установка автомобильных охранных систем обеспечит сохранность автомобиля и душевный покой автовладельца.

Проводные датчики для GSM сигнализации. Виды датчиков, проблемы подключения к Китайским сигнализациям.

Чтобы сигнализация объекта с модулем GSM исправно функционировала, без сбоев и проблем, нужно использовать комплект дополнительных датчиков. Подобные устройства – это элементы, которые дают возможность владельцу системы фиксировать конкретные моменты, а именно взлом и проникновение третьих лиц на охраняемый объект. И если есть риск проникновения, то система в конкретной зоне формирует токовый сигнал, а он в свою очередь поступает на электронный блок сигнализации. Далее уже подключается сама исполнительная система охраны, и тревожный сигнал поступает на смартфон, и параллельно задействуется служба охраны. На данный момент при разработке систем безопасности наиболее часто используются проводные датчики для GSM сигнализации. Современный рынок дает потребителю обширный выбор различных вариантов, а многочисленные модели гарантируют максимальный эффект от использования и защищает даже самые уязвимые места охраняемого объекта.

Разновидности проводных датчиков

На текущий день проводные датчики представлены несколькими видами. Основное отличие между моделями заключается в том, что они реагируют на различные факторы. То есть, в связи с этим появляется возможность создать подходящую под конкретный объект охранную систему, а такой подход в свою очередь способен обеспечить максимальную защиту. Проводной датчик движения для GSM сигнализации является основным компонентом, он реагирует на движение в той ситуации, если на охраняемом объекте замечено движение. Что касается функционирования, то датчик может быть:

1. Инфракрасным
2. Электронным
3. Микроволновым
4. Ультразвуковым

Также в комплектацию любой охранной сигнализации входит и датчик открытия, реагирующий на разрыв. Устройство срабатывает в том случае, если открываются створки окон или двери на охраняемом объекте. И в такой ситуации автоматически должно срабатывать переключение контактной группы.

Для защиты окон применяется датчик разбития, который позволяет выявить разрушения стекла. Датчик в первую очередь реагирует на звук, это обеспечивается за счет встроенного микрофона.

Часто в комплекте идет и вибрационный датчик, он уже имеет чувствительный элемент, который без проблем выявляет даже самые слабые механические колебания конструкции.

Разумеется, не обходится без пожарного датчика, который также необходим в целях безопасности. Подобного рода устройства принято разделять на типы:

1. Тепловой.
2. Извещатель огня.
3. Дымовой.

Целесообразно приобретать систему, которая включает еще и датчик дыма, где в комплектацию входит специальная, чувствительная система. Благодаря этому можно избежать непредвиденной ситуации и серьезных последствий. Что касается газовых датчиков, то они могут быть:

1. ИК.
2. Каталитические.
3. Полупроводные.

Ну и наконец, стоит использовать датчик затопления, для максимальной защиты всего объекта. В комплектацию устройства входит интегрированный сенсорный элемент, реагирующий на уровень влажности, и сигнализирует о повышении. То есть датчик позволяет избежать проблем, связанных с утечкой воды.

Для того чтобы система функционировала надежно, нужно правильно выполнить подключение проводных датчиков к GSM сигнализации.

Где лучше всего расположить датчик?

Чтобы уровень защиты был максимальным, стоит уделить должное внимание расположению датчиков. Лучше всего размесить систему охраны и все дополнительные компоненты по всему периметру помещения. Для того чтобы задача была максимально простой, в первую очередь требуется создать план-схему самых уязвимых мест охраняемого объекта. Далее уже следует подобрать подходящий тип датчика, для того чтобы эффективно защитить уязвимые места.

Стоит знать! В каждом помещении и на любом объекте самым уязвимым местом выступает не только входная, но еще и аварийная дверь, не стоит забывать об окнах и балконе, то есть в данных местах обязательно нужно провести установку охранных устройств.

Если речь идет о балконе или окнах, то тут целесообразно провести установку датчиков разбития. Если есть риск, что будут повреждены иные элементы конструкции, следует подумать об установке вибрационных сенсоров.

Что касается датчиков движения, то их следует устанавливать в местах, где есть возможность проникнуть в здание, или же рядом с местами хранения дорогостоящих и ценных предметов. Но в процессе монтажа стоит учесть один важный момент, не нужно располагать датчик рядом с обогревателями или осветительным оборудованием, а также другой техники, которая во время эксплуатации можно генерировать тепло.

Важно равномерно по всему помещению распределить датчики дыма и надежно закрепить их у потолка. Датчик, который реагирует на утечку газа, а также воды нужно монтировать вблизи к приборами-потребителями, также целесообразно выполнит установку там, где проходит как газ, так и вода.

Как выполняется подключение?

Нужно отметить, что подключение не требует особых навыков и знаний, это довольно легкая задача, и все этапы подключения можно произвести самостоятельно не прибегая к помощи специалиста. Коммутация осуществляется благодаря использованию шлейфа сигнализации. Корпус датчика, а также модуля имеет необходимые разъемы, которые обеспечивают взаимосвязь.

Нужно обратить внимание на тот факт, что все же есть сложность в работе. Она заключается в том, что во время подключения проводных датчиков необходимо уделить внимание прокладке кабелей. Кабель охранной системы ни в коем случае не должен пересекаться с электрическим кабелем.

В связи с этим многочисленные специалисты настоятельно рекомендуют использовать беспроводные датчики. Процесс монтажа не отличается сложностью и занимает минимум времени. И нет никакой нужды в процессе работы использовать десятки метров кабелей.

На видео: Подключаем проводные датчики к GSM сигнализации. Геркон и датчик движения

Подключение проводных датчиков к китайской GSM сигнализации. Распространенные проблемы

Зачастую для охраны того или иного объекта применяется китайская система сигнализации, и при этом подключение не вызывает никаких проблем, если применяется родной комплект. В другой ситуации можно столкнуться с разного рода проблемами:

1. В первую очередь бюджетные системы от китайского производителя не поддерживают работу с большим количеством датчиков.
2. Не всегда электронный блок сигнализации распознает датчик, от другого производителя. Так что если какой либо элемент системы вышел из строя, нужно искать оригинальную деталь, которая входила в начальную комплектацию.
3. Многочисленные модели из Китая работают только при плюсовой температуре. То есть для территории России такие варианты просто не подходят, он не адаптированы к суровому климату. То есть попросту сигнал может не передаваться на центральный блок.

На видео: Как подключить проводные датчики к китайской сигнализации GSM Alarm KERUI

Заключение

Если система сигнализации установлена правильно и в строгом соответствии техническим условиям, то при эксплуатации не будет никаких проблем. Объект будет под надежной охраной, и обойти такую защиту просто невозможно. В целях экономии потребитель может исключить некоторые датчики, так как на практике они могут вовсе не задействовать, это тоже стоит учитывать при выборе.

То есть процесс подключения – это важная задача, и если нет уверенности в собственных силах, то лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту, который имеет опыт и знания в данной сфере. В другом же случае можно допустить ошибку и система будет функционировать частично, или вовсе не будет работать.

Программирование сигнализаций курсорным методом

Допустим, управляющий брелок автомобильной сигналки был успешно прописан в память основного блока. В инструкции по установке всегда рассматривается, как настроить сигнализацию, то есть ее основной блок, в соответствии с выполненным подключением. В дополнительной настройке нуждаются канал автозапуска, реле управления центральным замком и т.д. А некоторые опции, такие как часы, будильник и метод активации автозапуска должен настраивать сам владелец. Но устанавливать значения даже перечисленных параметров на практике оказывается сложно. То, как эту установку выполнить, рассматривается дальше.

Управлять сигнализацией нужно уметь

По идее, автовладелец должен пользоваться двумя кнопками брелока – клавишей включения и деактивации режима охраны.

Все остальное к его компетенции не относится. Однако при желании можно задействовать следующие опции:

• Автоматический переход в режим охраны. Функция обычно задействуется по выключению зажигания и запиранию последней двери.
• Вместо охранных опций иногда используют более «щадящий» вариант – так называемый режим иммобилайзера, который тоже может включаться автоматически. Кстати, при постановке авто на охрану режим иммобилайзера задействуется всегда.
• Дополнительно можно настроить выполнение автозапуска или отключить эту функцию.

Похоже, для начала все опции нужно упорядочить и научиться их отличать друг от друга.

Чтобы производить автозапуск двигателя, к сигналке подключают модуль, позволяющий выполнять обход штатного иммобилайзера. Этот модуль задействуется не все время, а только в момент запуска стартера. Чтобы усилить охранные функции, большинство сигналок оборудуются специальным выходом, позволяющим подключать реле блокировки.

Контакты таких реле будут разомкнутыми в двух случаях:

1. Активирован режим охраны;
2. Охрана авто не активирована, но при этом задействован режим иммобилайзера.

Штатный иммобилизатор авто, а также блокирующее реле, которое подключено к основному модулю – это две разные системы, не связанные между собой.

Способ настройки, рассматриваемый ниже, не позволяет менять назначение сигнальных каналов или время срабатывания механизмов ЦЗ. Он нужен затем, чтобы отключать либо задействовать ту или иную опцию, предусмотренную в сигналке изначально.

Настраиваем опции под себя

Возникает вопрос, о чем должно рассказываться дальше – о настройке сигнализации, то есть ее основного модуля или брелока? Все параметры в электронном брелоке можно менять в любое время, и для этого даже необязательно подносить его к антенне сигналки. Но то, что рассмотрено во второй главе, имеет отношение как раз к программированию сигнализаций. Будут меняться параметры, заданные в прошивке основного модуля. Специальный режим, получивший название «сервисного», при этом не задействуется, а используется так называемый «курсорный метод».

Установка времени, будильника, таймера

Отдельно от сигнализации в любом управляющем брелоке можно поменять показания часов, а также настроить будильник и таймер, если последний предусмотрен в конструкции. Чтобы эти действия выполнить, на основном брелоке Starline жмут и удерживают кнопку «3»:

Действия оператора выглядят так:

1. Нужно дождаться, когда иконка «часы» начнет мигать. Требуемое значение устанавливают, нажимая кнопки «1» или «2».
2. Быстрое нажатие кнопки «3» позволит перейти к следующему разряду (от часов к минутам).
3. Аналогично второму действию шага «1» устанавливают параметры будильника, нажав в завершение кнопку «3».
4. Будильник включают или отключают (ON/OFF), используя кнопки «1» или «2».
5. По короткому нажатию кнопки «3» переходят к настройке таймера.

Здесь все выглядит более чем логично.

Дальше будет рассмотрено, как производится настройка автосигнализации. Допустим, вы решите, что автоматический запуск двигателя должен выполняться по будильнику. Но тогда остается вопрос, как параметры будильника и часов выставить внутри основного блока?

Все действия выполняют, находясь в салоне авто. В нижней строке должны высветиться иконки.

Нажимая на клавишу «3», переходят к нужному столбцу и задействуют опцию, используя кнопку «1». Чтобы опцию выключить, жмут кнопку «2». Указанным методом настройку сигнализации может производить сам владелец.

О том, как работает автозапуск, в тексте рассказывалось выше. Прошивкой сигналки используется значение, установленное в «будильнике» брелока. Однако никто не запрещает включить запуск по таймеру либо по значениям температуры. Сложнее понять, как использовать режим иммобилайзера.

Существует две альтернативных возможности:

1. Вы задействуете автоматический переход в режим охраны (иконка «Авто»);
2. Вместо указанного выше, можно задействовать автоматическое включение режима иммобилайзера, что также является хорошим способом защитить авто.

Допустим, используется второй вариант. Владелец, открыв дверь автомобиля, должен будет отключать защиту вручную (нажатием на клавишу «3»). А иначе запустить двигатель у него не получится.

Собственно, автоматическое включение иммобилайзера использовать необязательно, так же, как автоматический переход к охранному режиму. Тогда реле, показанное на схеме, будет удерживать контакты замкнутыми все время. Но если владелец решит, что автоматика должна выполнять свои функции, настройку сигнализации производят, как рассмотрено выше.

Заметим, что вручную можно не только отключать, но и задействовать режим иммобилайзера в сигналке, причем в любое время. Для этого используется клавиша «3», если говорить об оборудовании фирмы Starline. Удачного программирования!

Вся инструкция на видео

Часть 6: Руководство по выбору и применению охранных датчиков

Датчики открытия предназначены для установки на двери и окна. Датчики открытия бывают двух типов проводные, такие как MS-77 и беспроводные, такие как MS-718 , MS-719 , MS-719/2 , MS-720 , MS-721 , MS-723. Датчик открытия всегда состоит из двух частей, в одной части находится герконовый элемент, в другой магнит. Если датчик беспроводной, основная его часть всегда большего размера, так как в ней по мимо герконового элемента, расположен модуль передатчика и элемент питания датчика.

Установка датчика открытия сводится к тому, что активная часть датчика крепится на дверной косяк или оконную раму, а часть с магнитом крепится соответственно на дверное полотно или на открываемую створку окна. Теоретически можно установить и наоборот но именно такой вариант установки рекомендуется по причине того чтобы активная часть датчика с герконовым элементом не подвергалась постоянным вибрациям идущим от закрывания двери или окна. Для крепления датчика открытия можно использовать двухсторонний скотч, как правило, поставляемый в комплекте или шурупы.

Правильно установленный датчик открытия на закрытой двери или на окне должен иметь минимальный зазор между двумя частями, но при этом части не должны цепляться одна за другую при открывании и закрывании двери или окна. При закрытой двери, когда части максимально сближены герконовый элемент датчика под воздействием магнитного поля находится в замкнутом положении, а при отрывании двери магнит удаляется от блока с герконом и воздействие магнитного поля ослабевает. После того как зазор между элементами становится больше 10 миллиметров геркон размыкается и датчик срабатывает. По причине того что в работе датчика открытия принимает участие слабой мощности магнит устанавливать такой датчик на металлическую дверь не рекомендуется. А беспроводной датчик открытия устанавливать на металлическую дверь категорически нельзя еще и по причине экранировки радиосигнала металлической поверхностью.

Для установки на металлические двери или ворота применяются специальные датчики открытия, такие как MS-730 или MS-735. В датчиках открытия для металлических дверей и ворот используются магниты большей мощности и другой тип герконового элемента. Радио-модуль в таких датчиках находится в отдельном корпусе, который подключен кабелем к элементу датчика с герконом. Таким образом, корпус датчика с радиомодулем устанавливается на дверной откос рядом с дверью и экранизации радиосигнала от металлической поверхности не происходит, а части с герконом и магнитом устанавливаются непосредственно на металлической двери или воротах.

Комбинированные датчики открытия и вибрации (два в одном)

В последнее время стали выпускаться датчики открытия MS-722, в которых помимо герконового элемента присутствует второй элемент, реагирующий на вибрацию и удары. Это очень удобный формат датчика, так как по сути это два датчика в одном достаточно компактном корпусе. Устанавливая такой датчик открытия + вибрации, например, на окно мы обеспечиваем максимальную защиту всего оконного блока. Датчик открытия + вибрации сработает не только при попытке открыть или взломать открываемую створку окна, но также и при попытке выбить или выдавить стекло в глухом отсеке окна. Поэтому при любом физическом воздействии на окно или дверь комбинированный датчик открытия + вибрации не оставит шансов злоумышленнику проникнуть в охраняемое помещение. Конечно же, есть отдельные датчики удара и вибрации, такие как MS-740, MS-741, MS-743, MS-744 . Но монтировать на одно окно одновременно и датчик открытия и датчик удара, по меньшей мере, нелепо в то время когда существует комбинированный датчик два в одном, который и экономически будет выгодней. Отдельные датчики будут незаменимыми, например, в торговом киоске или металлическом гараже, когда нужно на ворота и дверь установить датчики открытия, а на стены гаража установить датчики удара и вибрации для контроля попытки высверлить или вырезать отверстие для проникновения.

Датчик разбития стекла

Датчик разбития стекла AD-750 применяется для контроля над окнами в охраняемом помещении. Датчик разбития стекла, акустический он реагирует на звук бьющегося стекла или на звук, возникающий при резке стекла. В датчике разбития стекла встроен специальный микрофон. Этот чувствительный микрофон настроен на два узких звуковых диапазона, к которым относятся звуки резки, и разбития именно стекла. Особенно незаменим датчик разбития стекла в помещениях с большим количеством окон или с большой площадью остекления, например витринные окна магазина. Так как датчик акустический устанавливается он один на помещение, в котором может быть несколько окон. Главное условие использования датчика разбития стекла это чтоб все окна находились в прямой «видимости» у датчика и при разбитии любого из окон нечто в помещении не препятствовало прохождению звуковых волн возникших от бьющегося стекла к датчику.

Пожарные датчики

Практически в каждом пожарном датчике имеется встроенная сирена, которая включается при срабатывании датчика и издает громкий тревожный сигнал, поэтому пожарные датчики дыма, газа или датчики угарного газа, такие как СО-790 могут использоваться как автономное устройство пожарной тревоги. А если пожарный датчик предполагается применить в составе GSM сигнализации тогда после подключения проводного датчика к системе или регистрации беспроводного датчика следует, охранной зоне пожарного датчика присвоить статус «24х-часовой охранной зоны» (см. Часть четвертая, пункт «Назначение и использование охранных зон») тем самым сделать пожарный датчик активным постоянно. Это значит, что даже когда система прибывает с отключенным режимом охраны и, например, сработал датчик газа, соответственно GSM сигнализация, получив сигнал от датчика, включит режим тревоги и оповестит всех пользователей об этом происшествии на телефоны. Таково главное предназначение пожарных датчиков.

Датчик дыма

Совершенно ясно, с какой целью используется пожарный датчик дыма, но все же следует уточнить, как и где правильно позиционировать это устройство. Огонь при пожаре в помещении уничтожает все, нанося огромные убытки часто намного больше, чем кража, поэтому некогда нельзя пренебрегать пожарными датчиками. Мы всегда настоятельно рекомендуем, приобретая GSM сигнализацию сразу доукомплектовать систему пожарными датчиками дыма, такими как SD-760 и датчиками газа. По большому счету датчики дыма нужно устанавливать в каждой комнате дома или офиса. Если площадь комнаты больше 20-ти кв. метров в такое помещения следует устанавливать два датчика дыма в разных зонах комнаты. Представьте себе, что датчик дыма это «нос» помещения, который постоянно «нюхает» воздух, это поможет вам понять и определить правильное место для установки датчика в вашем помещении в местах с повышенным пожароопасным потенциалом. Несомненно, чем ближе окажется датчик дыма к очагу возгорания, тем быстрее он «унюхает» дым и сработает. А это очень важно, потому что огонь при пожаре часто распространяется очень быстро.

Датчики дыма устанавливаются на потолок в центре комнаты или как можно ближе к точке, где существует вероятность возгорания, но не в углу комнаты или рядом со стеной, поскольку в таких местах при пожаре концентрация дыма ниже. Датчики дыма также не должны располагаться в зонах с интенсивным воздушным потоком (сквозняком) , рядом с кондиционером или вентиляцией. Также нужно учесть, что неправильно установленный датчик дыма в месте курения, а также в помещении, где установлен камин, печь или котел работающие на твердом топливе может послужить ложным срабатываниям датчика дыма.

Комбинированный датчик дыма + температуры

В местах контролируемого задымления целесообразней применять датчик дыма/температуры, такого как SD-767 и устанавливать такой датчик дальше от зоны контролируемого задымления. В случае пожара такой датчик может сработать скорее от резкого повышения температуры в помещении, нежели от задымления. Также пожарный датчик дыма/температуры незаменимое устройство пожарной охраны в помещениях, где хранятся горюче смазочные и другие быстро воспламеняемые материалы, которые при возгорании выделяют немного дыма, а температура в помещении от открытого пламени резко повышается.

Датчик обнаружения открытого пламени

Конечно, если речь идет о коммерческом складском помещении с хранящимися в нем пожароопасными материалами тогда для пожарной охраны однозначно необходимо использовать датчик обнаружения пламени FS-2000E . Этот датчик является самым эффективным устройством пожарной охраны раннего обнаружения. Стоит такой датчик дорого, но в сравнении с материальными потерями, которые он может предупредить это вполне оправданные инвестиции в охрану помещения и его содержимого.

Датчик газа

Все беспроводные датчики газа, такие как GD-770, GD-775, GD-777, GD-778 в отличие от других беспроводных датчиков питаются исключительно от сети 220В, поэтому рядом с местом предполагаемой установки датчика газа обязательно должна быть электророзетка. Датчиками газа необходимо оборудовать помещения, в которых установлено газовое оборудование, работающее на природном газе или использующего пропан-бутан. Обычно в быту, это кухни с газовой плитой или газовой колонкой, а также помещения с газовым отопительным котлом и др.

Место для установки датчика газа зависит от того кокой газ требуется контролировать. Природный газ легче воздуха и поднимается к потолку, соответственно там создается самая высокая концентрация. Поэтому в этом случае необходимо устанавливать датчик газа на стену под потолком. А пропан-бутан тяжелее воздуха и «стелиться по полу» поэтому в таком случае ситуация противоположная, датчик газа должен быть расположен на стене как можно ближе к полу. Зная и учитывая эти свойства разных газов, вы сможете определить места и правильно установить датчики газа.

Беспроводная связь с датчиками

Передача радиосигнала от беспроводных датчиков к центральному блоку GSM сигнализации с информацией о тревоге осуществляется на специальной частоте свободного использования. На сегодняшний день для этих целей используются частоты 315; 433 и 868МГц. Часто задаваемый вопрос нашими клиентами это насколько надежная и безопасная радиосвязь между беспроводными датчиками и сигнализацией, и нет ли каких-либо помех от других устройств. Даже если сторонние устройства, использующие для передачи данных такую же частоту, работают рядом, они абсолютно не мешают работе системы беспроводной GSM сигнализации «SafeHouse». Передача данных от беспроводных датчиков к центральному блоку сигнализации охранных систем ТМ«SafeHouse» использует сертифицированную цифровую кодировку радиосигнала по протоколам PT2262 или EV1527, что на 100% исключает, какие либо сбои или помехи в работе беспроводной GSM сигнализации «SafeHouse» от сторонних радиоустройств и всевозможных «глушителей».