Sheloil.ru

Шелл Оил
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно смонтировать и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как правильно смонтировать и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, 2111, 2112

ВАЗ 2110 с противотуманными фарами

В ненастье, когда над дорогой стелется туман или выпадают обильные осадки, основное освещение автомобилей плохо справляется со своей ролью. Причина заключается в том, что главные фары были сконструированы в расчёте на ясную хорошую погоду. Противотуманки же ставятся для использования при плохих погодных условиях. Именно поэтому они незаменимы в холодное время года. Для монтажа ПТФ необязательно обращаться в автосервис, опытные владельцы ВАЗов вполне могут сделать это самостоятельно.

Зачем нужны противотуманные фары

Туман — это приземлённое клубящееся облако, состоящее из мельчайших капелек воды, взвешенных в атмосфере. При сплошном «молоке» освещение дорожного полотна фарами приводит к тому, что рассеянные пучки света частично отражаются от капелек и ослепляют водителей. Свет не может проникнуть сквозь туман на большое расстояние, поэтому видимость резко снижается.

Главное предназначение противотуманных фар (ПТФ) — формирование правильного направления светового потока. Его можно представить в виде параллелепипеда — широкого по горизонтали и узкого по вертикали. Этот световой поток стелется по поверхности дорожного полотна, под туманом. Дополнительные ПТФ предназначены именно для создания низкого яркого освещения над проезжей частью автодорог при неблагоприятных метеоусловиях.

Световой поток от противотуманок

При сильном тумане правильно смонтированное дополнительное освещение даст видимость боковой линии разметки дорожного полотна не более 10 метров. Но и этого вполне хватит для соблюдения безопасности, так как в условиях плохой видимости автомобили едут на предельной малой скорости.

При тумане или обильных осадках водитель видит перед собою «стену» из отражённых лучей, сквозь которую с трудом угадываются дорожное покрытие и обочина. Давно подмечено, что туман над землёй зависает с зазором до полуметра, поэтому фонари, смонтированные внизу и светящие под дымную пелену, гораздо лучше основных фар освещают дорогу.

Сильный дождь и обильный снег падают стеной до самой земли, поэтому для лучшей освещённости дороги при плохих метеоусловиях важен сконцентрированный поток света на малой высоте (до 50 сантиметров) жёлтого или белого света. Этот спектр излучения обладает максимальной интенсивностью энергии потока в сравнении с плотностью освещения зелёными, синими или фиолетовыми лучами.

ВАЗ 2110 с противотуманками

Правильный монтаж и подключение противотуманных фар ВАЗ 2110 и его модификаций

Не все модели десятого ряда ВАЗ оснащены заводскими противотуманными фарами. Если водитель самостоятельно проводит тюнинг дополнительного освещения, у него есть три варианта решения этой проблемы:

  1. Купить передний бампер с уже установленными противотуманными фарами. Их лишь остаётся подключить к автомобильной сети.
  2. Купить передний бампер с готовыми штампованными гнёздами под установку ПТФ. В этом случае нужно правильно подобрать комплект противотуманных фар и самостоятельно смонтировать их.
  3. Проделать самому в пластике отверстия под ПТФ, закрепить противотуманки и подключить их в сеть автомобиля. Этот вариант позволяет опытному водителю устанавливать на модельный ряд ВАЗ 2110 противотуманки от иностранных авто.

На модельный ряд «десятки» ставятся ПТФ с рифлёными (дают узконаправленный световой поток) или прозрачными (светят пятнами) стёклами.

Требования Правил дорожного движения не содержат обязательного условия установки ПТФ на автомобилях, поэтому отечественные производители не всегда ставят противотуманки на сборочном конвейере. Но есть ГОСТ 8769–75 и ГОСТ 41.48–2004, которые регламентируют количество, расположение и порядок включения всех осветительных приборов, в том числе противотуманных фар.

Требования к монтажу ПТФ

Противотуманные фары устанавливаются согласно определённым правилам:

  • количество — 2 штуки;
  • не ближе 25 см к поверхности дорожного покрытия;
  • не больше 40 см от внешнего контура фар;
  • гнёзда для противотуманок должны располагаться ниже верхней точки гнезда фары ближнего света;
  • углы прямой видимости ПТФ должны составлять: в вертикальной плоскости 5 о +5 о , в горизонтальной — 45 о +10 о .

Включаются противотуманные фары освещения только одновременно с габаритными фонарями.

Современные марки транспортных средств, как правило, оснащены ПТФ, которые устанавливают сами производители. Для этого на переднем бампере предусматриваются специальные гнёзда. Если противотуманки там не стоят, то отверстия закрыты заглушками, которые легко снимаются.

Заглушки для противотуманных фар ВАЗ 2110

Первые выпуски ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не были оснащены отверстиями для установки противотуманных фар, поэтому гнёзда нужно размечать и вырезать собственноручно, с учётом вышеизложенных требований.

Подготовка к установке

Самостоятельное подключение ПТФ на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 подразумевает наименьшую разборку передней части автомобиля (желательно без снятия переднего бампера) и передней панели (торпеды). Поэтому прежде чем покупать готовый комплект противотуманок, следует выяснить:

  • какая торпеда стоит на вашем автомобиле;
  • есть ли штампованные отверстия под них в переднем бампере, какова их форма, а также способ крепления ПТФ.

Действовать нужно внимательно, чтобы не создать себе лишних трудностей. Если гнёзд под противотуманки в пластмассовом бампере нет, то их легко проделать с помощью дрели, нагретой пластинки из металла или выпилить ручным лобзиком. Главное, правильно разметить под размер готового комплекта ПТФ с креплениями, учесть криволинейность бампера, структуру материала (хрупкий, мягкий, твёрдый).

Читайте так же:
Как отрегулировать гур камаз 65117

Место под монтаж ПТФ

Нужно запомнить простое правило. Если есть штампованные гнёзда для противотуманных фар, то форму и размер фар подбираем под них. Если отверстий нет, то сначала покупаем ПТФ, а затем по их форме размечаем и проделываем места для крепления противотуманок.

Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

Для самостоятельного монтажа и подключения потребуются слесарные навыки, умение читать и понимать электрические схемы, готовность понести определённые материальные расходы.

Инструменты и материалы

Для установки ПТФ необходимо иметь под рукой:

  • мультиметр (мультитестер);
  • контрольную лампочку;
  • комбинированную отвёртку со шлицевым и крестообразным рабочим органом;
  • плоскогубцы;
  • кусачки;
  • гаечные ключи 8х10, 12х14;
  • лёгкий молоток;
  • изоленту;
  • упаковку термоусадочных трубок.

Можно приобрести готовый комплект противотуманных фар для ВАЗ 2110 или купить всё по отдельности (более дешёвый вариант):

  • ПТФ — 2 шт.;
  • рамки правая и левая из пластика для противотуманок ВАЗ 2110 — 2 шт.;
  • клавишу с жёлтым индикатором-подсветкой;
  • реле;
  • провод с 2 медными жилами разных цветов диаметром 0,5 мм (для более мощных ламп предпочтительнее диаметр 0,75 мм) — 5 м;
  • соединительные клеммы «мама» узкие (одинарные) — 8 шт.;
  • колодку «мама/папа» широкую (двойную) для подсоединения к каждой противотуманной фаре — 2 шт.;
  • болты М8х45 — 4 шт.;
  • «барашки» к болтам М8 — 4 шт.

Самостоятельный монтаж и подключение

Перед установкой ПТФ нужно снять заглушки на переднем бампере и закрепить с помощью рамок противотуманные фары. Лучший вариант: использовать не саморезы, а болты М8х45 с «барашками», которые обеспечивают более прочное крепление и быстрый демонтаж.

Крепление противотуманной фары в гнезде переднего бамера

Установка ПТФ займёт минимум времени, если действовать по такому алгоритму:

  1. Подключение к электросети следует начинать с протягивания проводов из-под торпеды в подкапотное пространство. Предварительно их нужно поместить в защитную гофру.
  2. Описанная выше операция может потребовать частичной разборки торпеды. На ВАЗ 2112 в заводской электропроводке предусмотрен такой вариант подключения ПТФ, поэтому нужно лишь найти колодки для подключения, которые находятся вблизи заглушек гнёзд в переднем бампере.
  3. Снять плюсовую клемму с аккумулятора.
  4. Открыть монтажный блок-реле и предохранителей (находится слева внизу от рулевой колонки возле педали муфты сцепления).
  5. Открутить отвёрткой саморез и извлечь блок.

После этого нужно найти выводы предохранителей F4 (служит для защиты правой ПТФ) и F14 (защищает левую противотуманную фару).

Схема маркировки блока предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Предохранитель F20 обеспечивает защиту задних ПТФ, которые изначально встроены в задние фонари модельного ряда ВАЗ 2110 в виде ламп габаритных огней с двумя нитями. При неблагоприятных погодных условиях вторая нить включается специальной кнопкой, которая расположена на приборной панели.

На заключительном этапе нужно надеть на концы проводов медные разъёмы типа «мама» и вставить их в штеккер согласно прилагаемым электрической и монтажной схемам.

Электрическая схема подключения ПТФ ВАЗ 2110, 2111, 2112

Выбор места для установки кнопки включения противотуманных фар зависит от вида передней панели. Есть определённые нюансы в подключении ПТФ старой и европанели.

Электрическая схема подключения ПТФ ВАЗ 2110, 2111, 2112 со старой панелью

На моделях ВАЗ 2112 с европанелью в автомобильной проводке заводом заложены провода для подсоединения противотуманных фар.

Монтажная схема подключения ПТФ ВАЗ 2112 (европанель)

Общий алгоритм подсоединения и подключения противотуманных фар

Монтаж противотуманок займёт примерно 1–1,5 часа, если действовать в такой последовательности:

  1. Проводка ПТФ прокладывается поверх основной проводки, которая идёт по левому переднему крылу.
  2. Питание на кнопку включения ПТФ, вставляемую в гнездо на приборной панели, по рекомендации завода следует брать от предохранителя правых габаритных огней. При этом варианте ПТФ останутся включёнными при выключенном зажигании. Если их не отключить своей кнопкой, аккумулятор быстро разрядится. А вот если ПТФ запитать от кнопки включения основных фар или напрямую от замка зажигания, то они загорятся при повороте ключа зажигания.
  3. Подсоединить штеккеры к противотуманным фарам и включить их. Если ПТФ на ВАЗ 2110 и его модификациях не загораются, значит, в монтажную схему вкралась ошибка. В этом случае следует проверить заново каждый элемент цепи.
Видео: подключаем противотуманные фары ВАЗ 2110

Убедиться, правильно ли освещают противотуманные фары, сравнительно просто. Нужно заехать на дорожное полотно вечером или в тёмное время суток и включить ПТФ. Если световой поток направлен слегка вниз и освещает не только проезжую часть, но и обочину, значит всё сделано верно. В этом случае встречные водители не будут ослеплены светом ваших ПТФ и гарантируется достаточная видимость при плохих погодных условиях.

Регулировка фар ВАЗ 2110, 2112 своими руками – как правильно настроить ближний свет

Регулировка фар на ваз 2110 – как регулировать своими руками вы можете узнать из этой статьи. Читайте полезные советы о регулировке фар.

Как отрегулировать свет фар?

1) Сперва в ночное время суток, поставьте свой автомобиль, параллельно любой вертикальной поверхности, которой может выступать как гараж, стена, и другие препятствия.

Примечание!
Располагать автомобиль нужно строго за пять метров до препятствия!

2) Затем если есть возможность, начертите с помощью мела, или либо маркера, на препятствие возле которого вы собираетесь производить регулировку фар, следующий рисунок:

Рисунок нарисованный на препятствии и регулировка света по нему

Примечание!
Если нет возможности начертить рисунок, то в таком случае при регулировки фар, воссоздайте его в своей голове!

Читайте так же:
Как синхронизировать закладки в браузере на разных устройствах

3) Далее включив именно ближний свет фар, и накрыв в это время левую фару толстым полотном ткани, отрегулируйте сперва правую фару, для этого:
1. Прокрутив в нужную для вас сторону винт «1», отрегулируйте положение света фары по вертикали.
2. После взявшись рукой за винт «2», отрегулируйте положения света фары по горизонтали.

Схема блока фары для регулировки света

Регулируйте положение фары до того, пока оно не совпадет по начерченному рисунку на препятствии, а именно:
1. По вертикали в обязательном порядке, свет должен касаться линии «N» и не выходить за пределы линии «M».
2. А по горизонтали в обязательном порядке, свет должен соприкасаться с линиями «C», и «D».

Правильная регулировка света по рисунку на стене

4) Когда вы закончите работу по настройки правой фары, эту же операцию проделайте и с левой фарой.

Важно!
1) Для того что бы достичь самой точной регулировки фар, для этого перед началом регулировки, машина должна быть полностью заправлена бензином!
2) А так же при регулировки фар на сиденье рекомендуется посадить человека приблизительно вашего телосложения, а что бы быть более точным, то одинакового с вами веса!
3) Перед началом регулировки так же стоит проверить давление в колесах, и в случае необходимости довести его до нормы!

Вам также может понравиться

Когда нужна регулировка

Корректировка положения рефлектора требуется в следующих случаях:

  • луч дальнего и ближнего света направлен слишком низко или высоко;
  • основное пятно направлено в сторону обочины или встречного транспорта.

Оптика десятки

Проверка и корректировка фонарей понадобится после замены лампочек, затяжной поездки по разбитому участку дороги или небольшого ДТП.

Как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2110 и 2112 своими руками

Регулировка фар ВАЗ 2110 требуется для обеспечения оптимального угла светового потока и улучшения видимости при плохих погодных условиях. Оптика с нарушенными углами снижает яркость освещения обочины и дороги перед автомобилем. Высоко поднятый луч может ослепить встречного автовладельца и привести к серьезному ДТП.

Почему плохо светят фары на ВАЗ 2112

Поднять свет фар на ВАЗ 2112 может быть нужно по разным причинам. Процедура не длительная, но действовать необходимо по инструкции. Настройки осуществляют в рамках планового ТО или по мере возникновения проблем. Предпосылки для обслуживания раньше положенного срока – дороги плохого качества, агрессивное вождение. Также может резко падать яркость оптики, что приводит к созданию аварийных ситуаций на дорогах. Способ действий тут один – срочное проведение обслуживания.

Важно! От корректности настройки фар зависит уровень безопасности на дорогах. Игнорировать необходимость выполнения таких обслуживаний нельзя.

Регулировка линз фар ВАЗ 2112 требует применения полного набора инструментов, аксессуаров. Как правило, хватает стандартного перечня из чемодана водителя. Углы можно настраивать любым удобным образом, главное, в итоге выставить оптимальное направление светового потока в рамках нужной траектории.

При настройке корректоров фар нужно строго следовать регламенту

Экстренные и плановые регулировки света выполняют по таким причинам:

  • недавно были заменены лампы, фары;
  • вместо стандартного комплекта поставлены новые диски, шины;
  • после ДТП были деформированы отдельные участки кузова;
  • последние работы включали в себя доработки подвески транспортного средства.

Работы с фарами простые, при должном усердии и внимательном подходе каждый водитель сможет сделать их сам.

Что нужно для настройки фар на ВАЗ 2112

Регулировка фар 2112 БОШ предполагает применение стандартного набора инструментария. Пригодится также линейка, мел или маркер для создания разметки. Если работы будут выполнять в дорожных условиях, обязательно ставят аварийный знак остановки (это важное правило безопасности). Упрощает выполнение текущих операций домкрат.

Важно! Многие водители при настройке фар используют корректор, подобное оборудование действительно в разы упрощает выполнение работ.

Для регулировки потока удобно использовать корректор – устройство, требующее предварительной настройки

Регулировка фар на автомобиле ВАЗ 2110: как их отрегулировать своими руками?

От освещенности дорожного покрытия перед автомобилем в ночное время зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Для обеспечения необходимого потока света требуется периодическая регулировка фар ВАЗ 2110, которая может выполняться своими руками.

Регулировка без разборки

Чтобы не разбирать оптику, можете отрегулировать комплектующую следующим образом:

  • установите до щелчка шарик в пластмассу без снятия стекла. Это делается через дырки с обратной стороны оптики, предназначающиеся для демонтажа ламп;
  • просверлите отверстие в верхней части элемента оптики. Оно должно располагаться напротив защелки из пластика. Вставьте туда отвертку и зафиксируйте цангу на регулировочный шарик. После работы отверстие заклейте;
  • на каждый демонтированный корректорный узел возьмите по петле от навесного шкафа — металлической полосе, достигающей в длину 5—6 см. Навес заводится в отверстие на винте регулирования и сдвигается таким образом, чтобы прорезь была в узкой части навеса.

Какие фары для ВАЗ 2110 лучше и проще в регулировке

На автомобилях ВАЗ 2110 с завода устанавливались два типа передней оптики:

  • отечественного производства, так называемые фары Киржач;
  • импортные комплектующие, сделанные компанией Бош.

Схемы и конструкция деталей несколько различны, однако методики регулировки угла наклона отличий не имеют. В запчасти часто поставляются изделия китайского или кустарного производства, которые не отличаются высоким качеством. Подобные фары нередко не удается настроить на совместную работу в допустимых стандартом пределах.

Читайте так же:
Как правильно регулировать клапана на ваз 2107 карбюратор

Фары Киржач

В конструкции изделий производства АО «Автосвет» (г. Киржач) использована линзовая оптика для ламп ближнего света. В теории подобное решение должно обеспечивать направленный и интенсивный пучок света, который легко подлежит регулировке. На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными явлениями (дождь, снег, туман).

Лампы дальнего света установлены в стандартном отражателе, расположенном ближе к решетке радиатора. Отражательный элемент имеет небольшие размеры и ненадежное крепление. Из-за этого наблюдается эффект дрожания света при движении.

На сегодняшний день предприятие «Автосвет» является банкротом, часть оборудования передана заводу «Освар». Встречающиеся в продаже запчасти под маркой «Киржач» являются подделками и не имеют к оригинальной продукции никакого отношения.

2e3bc69d11e78e29000c29344bcc-3790.jpgФара завода «Автосвет»

Немецкие бошевские фары

Германская оптика оборудована обычными светоотражателями, но за счет высокого качества комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный пучок света. По отзывам владельцев, фары обеспечивают лучшую освещенность в любую погоду, чем отечественная продукция.

Выпуск фар велся в Рязани. В настоящее время там располагается предприятие Automotiv Lighting, являющееся структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия). Именно эта продукция поставляется на завод и в запчасти. Название «немецкие Бош» используется автовладельцами по старой памяти.

fara2110-3790.jpgФара Бош для ВАЗ 2110

Как самостоятельно снять фары и отрегулировать их, если на устройстве имеются дефекты?

В ряде случаев фары ВАЗ 2110 отрегулировать не удается. Это связано с повреждениями гидравлического корректора или с дефектами, имеющимися на отражателях или стеклах. В этом случае можно попытаться разобрать узел и заменить непригодные к эксплуатации детали.

Как осуществить разборку фары?

Последовательность разборки фары ВАЗ 2110:

  1. Демонтировать деталь с автомобиля, вынуть из корпуса все лампы.
  2. Равномерно прогреть стекло строительным феном, растапливая слой герметика. Отделить рассеиватель от корпуса фары при помощи плоского предмета. При разборке фары Бош требуется отстегнуть скобы крепления стекла.
  3. Открутить три точки крепления отражателя.
  4. Снять пружину корректора через отверстие для установки исполнительного механизма.
  5. Вынуть отражатель из корпуса путем вращения регуляторов угла наклона.
  6. Вымыть узлы фары, заменить неисправные детали и собрать узел заново. В качестве герметика используются силиконовый состав, применяемый для установки автомобильных стекол.

Особенности снятия и регулировки блок-фары

Процедура демонтажа фары:

  1. Отключить клемму аккумулятора.
  2. Удалить верхнюю декоративную решетку радиатора, установленную на двух болтах.
  3. Снять штекеры подачи питания на головную фару.
  4. Вынуть исполнительные механизмы корректоров. Деталь крепится на защелке и поворотном фиксаторе.
  5. Отвернуть три болта крепления фары и немного утопить ее вглубь.
  6. Сдвинуть декоративную планку («ресничку») и вынуть ее из посадочного места на бампере. Для облегчения демонтажа ослабить верхнее крепление бампера, расположенное между фарами.
  7. Открутить четвертую точку крепления фары и вынуть ее из гнезда.
  8. Установить новую деталь (процедура производится в обратном порядке).

Снятая фара ВАЗ 2110 может быть очищена от грязи и отремонтирована, никаких регулировок конструкцией не предусмотрено.

Важность корректировки

Очень многие водители регулируют фары своих автомобилей по принципу «меня можно увидеть лучше».

Как Отрегулировать Фары Бош На Ваз 2110

Если свет светит все ниже и ближе, то вождение с таким светом просто опасно.

Я поехал на плоскую часть дороги, выпустил оба огня, чтобы «я мог лучше видеть», и это конец. Фактически, этот подход принципиально неверен и опасен. Такие водители не учитывают, что даже дальние фары могут слепо ослепить приближающегося водителя, и это угрожает ему, если это не случайность, а затем потеря контроля над автомобилем не менее 20-40 секунд.

Теперь подсчитайте, насколько автомобиль проезжает за это время со скоростью 60 км / ч и замечает, что все эти сотни метров водитель почти слепой. И если скорость встречного автомобиля составляет 120 и впереди помех, пешеход или резкий поворот?

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками (фото)

Ни кого не нужно убеждать, что от исправности и того, насколько правильно произведена настройка и регулировка фар, зависит безопасность передвижения автомобиля как для водителя, всех сидящих в салоне, так и для пешеходов, а также встречных машин. Именно о том, как проводится регулировка фар ВАЗ 2110 мы поговорим.

Осветительные приборы

На Вазах применяются осветительные приборы:

  • Фары, а если быть более точным блок-фары, которые могут давать ближний, дальний свет;
  • Противотуманки. Ими комплектуются не все машины, хотя, в принципе, их можно установить своими руками на передних бамперах;
  • Габариты;
  • Указатели поворота.

Световые приборы на ВАЗ 2110

Световые приборы на ВАЗ 2110

Нейтральное положение

В таком положении рычага выбора двигатель отключен от трансмиссии. Предназначен данный режим для длительных остановок. Например, коробку в нейтраль переводят в пробках. Кроме того, в этом положении осуществляется запуск двигателя. Это обыкновенная нейтральная передача, которая есть практически во всех видах современных КПП. Но большинство производителей не рекомендуют часто пользоваться этим режимом.

Читайте так же:
Газ 31029 как отрегулировать рулевую колонку

Многие владельцы интересуются, можно ли ездить на нейтралке на вариаторе. Конечно можно, но не долго. Специалисты по ремонту категорически не рекомендуют это делать – в пробке лучше ездить в стандартном режиме.

ПТФ ВАЗ 2110, 2111, 2112

Решил добавить фото инструкции по подключению туманок, может кому пригодится.

clip_image001_a4b1c043-c9b0-4dd6-bb77-8b1b748ed1da.jpg

комплектация (не у всех в комплект входит индикатор включения ПТФ, смотрите на упаковке пометку)

clip_image002_e584fd1f-d7d6-4d94-ac3b-7bb9213fa2ce.jpg

Схема подключения противотуманных фар ВАЗ 2110 в ВАЗ 2112

clip_image004_5faede8b-daac-4d7c-bc4a-7c671ec04d64.jpg

clip_image005_1a5e35b3-c255-43cf-afc0-d115d01b544f.jpg

clip_image006_e5ec52fc-3867-49d0-93be-30ec90bc09d6.jpg

Подключение ПТФ на ВАЗ 2110, 2112, 2111 со старой панелью

clip_image007_4f268623-1670-412f-9efa-6f4c1258659f.jpg

Кнопка ПТФ. 7 — масса, 9 и 10 на Ш1-5, 58R

Сегодня разобрался с подключением ПТФ.
(Вчера они заработали, но потом потухли). Дело было вот в чём: в интернете полно схем с реле ПТФ. Я делал с ним. Сегодня я понял, что реле не нужно ВООБЩЕ. Оно греется и отключается. Нужно оно для короткого запуска. Работает по принципу магнита (проводится ток, примагничивается пластина, замыкает контакты, подаёт «+»). Короче говоря, нужно оно для коротких запусков (например, стартер). А здесь горящие ПТФ нужны нам постоянно. Поэтому убираем его из схемы. (Туманки идут ч/з предохранители 4 и 14, поэтому не стоит бояться, что вся проводка замкнёт).
Сегодня я составил схему подключения противотуманок, надеюсь, что кому-то она поможет. Цвета условные, чтобы было лучше видно, поэтому смотрите по факту. Представляю вашему вниманию схему подключения противотуманных фар.
Ну и мой двинчик :3

clip_image008_d6a485a6-f37f-4bd1-a97a-a895ec35150e.jpg

2. Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110

Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110

На днях наконец то руки дошли до установки и подключения ПТФ.

Для начала приобрел в магазине:

1. Фара противотуманная ВАЗ-2110 (под лампу H1) Киржач (Автосвет) 2110-3743010-03 — 800 руб;
2. Проводка ВАЗ-2110-12 противотуманных фар СБ комплект АЭНК — 350 руб
3. Рамка противотуманных фар ВАЗ-2110-2112 правая + левая 2111-28031922803193 — 100 руб;
4. Лампы МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%;
5. Болты М6х45 — 4 шт;
6. Барашки М6 — 4 шт.

Шаг 1: Установка ПТФ

1. Затянул фары броне пленка желтая ORACAL 8300 №21;

clip_image010_a8569a5f-a8b5-44bf-802f-0bcf63bf947b.jpg

2. Установил лампы Автолампа МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%;
3. Замазал силиконовым герметиком все возможные места проникновения влаги внутрь фары;

clip_image011_d18d5284-4d5f-4cb3-82c7-ecbb12cb8065.jpg

4. Снял заглушки для противотуманных фар на бампере, чтобы добраться до них, пришлось попотеть, так как крепление их находится с внутренней стороны бампера, заглушка крепится на два винта. Я подлезал к ним через капот, больше всего проблем доставила правая, очень трудно к ней подобраться;

clip_image012_8993a939-dc75-4796-be5b-1b5099484ed3.jpg

clip_image013_58472863-d889-401a-9bb6-8427fcdb0d05.jpg

5. Взял ПТФ, приставил к ним рамки и вкрутил болты в отверстия для крепления (болты идут туго, нарезая резьбу в пластике). Использовал для вкручивания головку, так как провернуть их вручную не реально (аккуратней болты очень нагреваются!).

clip_image014_492a3cee-84ed-4989-b710-dc95f62bac98.jpg

ну и бонус: крепления болтами теперь без спец инструмента с внешней стороны хулиганы точно не снимут!( Шутка конечно — кому они нужны, чтобы их снимать))))

6. После установил противотуманные фары используя для крепления барашки, в дальнейшем можно очень удобно и быстро произвести их монтаж (демонтаж)!

clip_image015_15199806-51dc-4204-a1fa-5614730f29fc.jpg

в будущем буду менять колодки подключения ПТФ на колодки датчика коленчатого вала ВАЗ-2108-2110, так как они имеют резинку и герметичное соединение для защиты от попадания влаги на контакты!

clip_image016_0376b4df-89b3-461f-b881-9fec7ce12fc6.jpg

Фары на месте. И надо было шляпки болтов закрасить в черный

Шаг 2: Подключение ПТФ:

1. Для монтажа проводки ПТФ использовал комплект подключения ПТФ, единственный минус в этом комплекте это отсутствие индикатора включения ПТФ, и поиски его потом для меня стало проблемой, поэтому берите полный комплект;

clip_image017_5b7afdc9-1234-4be7-bdde-ec62a35b04f2.jpg

clip_image018_ac86e39f-0e48-4c6b-bf6f-1273122d3a1b.jpg

2. Первым делом уложил (+) провода в гофру, провода оказались длинными (укорачивал);

clip_image019_63132a2b-142c-474e-81db-fdc3348cb321.jpg

3. Прокладывал их через отверстие где проложены трубки гидрокорректора (но этот способ сложный, так как придется снимать жабо и мотор привода дворников), видел, что многие прокладывают их, через отверстие троса сцепления. (Думаю, это не безопасно, может со временем протереться провод, и не далеко до КЗ) или сверлят новое (сверлить тоже не мой вариант).

clip_image020_2ceb97b2-f390-4492-9ab6-4a59085ad21f.jpg

clip_image021_22ca6932-6101-496d-96c8-81bcb9d98eda.jpg

снял жабо, моторчик дворников

clip_image022_3300deef-0fa9-46b5-8ad1-d088b4147896.jpg

4. После уже работаем с монтажным блоком (использовал инструкцию, приложенную в комплекте подключения ПТФ в ней все подробно и понятно расписано.

clip_image023_3cad82bf-d572-4d31-9093-6ce0d7413d20.jpg

clip_image024_1728f848-e478-481a-b732-bf1c8cea307d.jpg

clip_image025_557bf811-053f-4f61-9c2c-00cc7b8fc56f.jpg

Единственный затруднительный момент — пришлось из колодок вынимать клеммы и так как провода толстые, а обжимки не было – паял провода между собой и к клеммам, затем уже обжимал пассатижами, закрывал термоусадкой и устанавливал обратно в колодку (зато теперь все крепко держится).

clip_image026_16f5067e-e3a1-4e75-8e10-376acf666675.jpg

5. Проверяем фары, все работает!

clip_image027_84a292ff-1a7a-48f6-a74e-b9ec3f170df4.jpg

Шаг 3: Регулируем положение фар с помощью регулировочного винта.

clip_image028_f983d058-d82b-4d12-81d9-54968d1834ac.jpg

3. Подключение ПТФ ВАЗ 2112 (европанель)

Подключение ПТФ ВАЗ 2112 (европанель)

под капотом должна быть заводская проводка пот ПТФ, находим эти фишки в районе заглушек противотуманок под основными фарами

clip_image030_0a702ea9-2725-40d5-86bc-5c500df38faf.jpg

провода под капотом выходят в эту фишку к блоку управления

clip_image031_e688d0c5-fee3-42ef-9aa9-5bae98f79e04.jpg

далее я купил готовый комплект подключения ПТФ на европанель с кнопкой, реле и проводами, черный провод от реле прикрутил на массу под панелью

clip_image032_76963088-0cec-43b3-a193-53299303485f.jpg

нам нужно подключить 5 проводов, 2 синих провода одной стороной одеваются на фишку готовой проводки около блока, другими концами вставляются в колодку Ш1 в ячейки 1 (желто-черный провод) и 6 (желтый провод (у меня они изображены стрелочками с цифрами 5 и 4,. далее оранжевый провод в колодку Ш1 в ячейку 8 ( у меня это стрелочка 2), остается 2 красных провода от реле, так вот красный провод от (реле 87) вставляем к колодку Ш1 в 5 ячейку( у меня это стрелочка 3), и второй красный провод от реле 30 вставляем в колодку Ш3 в ячейку 6 ( у меня стрелочка с цифрой 1 и все, бабота закончена

Читайте так же:
Как отрегулировать зазоры на редукторе ваз

clip_image033_2fdfc425-54ea-4594-8a9b-e05b303b436b.jpg

clip_image034_598d2cb9-5b84-472b-a33e-41b30b22c7c9.jpg

4. Установка ксенона Il Trade в ПТФ ВАЗ 2112

Покупал комплект корейского ксенона в компании avtosvet.pro, отличные ребята там работают, отличные цены.

В машине стояли «недосветодиодные дневные ходовые огни», которые были повреждены и явно давным-давно не работали.

Купил в Автотраке за 600 рублей новые туманки (корпус + стекла), без проводки.

Установка ксенона Il Trade в ПТФ ВАЗ 2112

Пластиковые держателя позаимствовал с «недоДХО».

Новые ксеноновые лампы не подходили в гнездо, оно почему-то было прямоугольным, пришлось чуть доработать пластмасску на лампах. Крепко их зажал скобами и залил всё это дело силиконовым герметиком.

clip_image002_78aeb1c2-d55d-4862-be53-290312ab1110.jpg

+ также промазал силиконом и по контуру стекла к корпусу фары.

clip_image003_eae26f92-7031-4ea5-b1d8-e277ca0c6162.jpg

Примерям готовую проводку с блоками розжига

Блоки брал SLIM, что означает тонкие, чтобы их было удобно крепить

clip_image004_e543b806-e565-4e7e-bb46-a5f7b208708d.jpg

Дальше ставим всё на свои штатные места, подключаем проводку, крепим блоки и наслаждаемся видом.

clip_image005_6f6c021f-d0f3-4776-aa91-c01c02dfb88e.jpg

clip_image006_add758b4-87e8-4940-b777-d98d0809804b.jpg

+ В темноте ночной фонари чуть-чуть отрегулировал, повернул их максимально вниз, чтобы не слепить водителей.

https://www.drive2.ru/l/5766990/, https://www.drive2.ru/l/4696923, https://www.drive2.ru/l/6583984/

Изготовление ДХО своими руками и схема подключения ДХО с поворотниками для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Изготовление ДХО своими руками и схема подключения ДХО с поворотниками для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание статьи:
1. Изготовление ДХО своими руками ВАЗ 2110, 2111, 2112
2. Схема подключения ДХО с поворотником для

Электронный коректор фар на ВАЗ 2112, 2111, 2110

Некоторые отечественные автомобили оснащены корректором фар сразу с завода-изготовителя. Данное устройство сделано не идеально, поэтому через некоторое время оно просто выходит из строя. В данном статье регулировка фар будет сделана намного надежней и на автомобиль будет установлен электрокорректор фар. Корректор создан для изменения угла наклона пучка света фар. Все устройства этого типа делятся на гидравлические, электромеханические и автоматические. Почему именно электрический корректор? В первую очередь, он очень надежный.

Владельцы, которые установили как раз такой вид корректора на ВАЗ 2112, 2111, 2110, практически никогда не ремонтируют его, потому что оно не ломается!

Электронный коректор фар на ВАЗ 2112, 2111, 2110

Электронный коректор фар на ВАЗ 2112, 2111, 2110

Итак, нужно приступить к установке. Сначала нужно обязательно удалить заводской гидрокорректор ВАЗ 2112, 2111, 2110. Потом нужно провести провода таким же образом, как были проложены и трубки гидрокорректора. Теперь нужно выполнить подключение электрокорректора и насладиться готовым результатом. Если все ясно, тогда нужно следовать дальше, кто не понял, процедуру нужно повторить снова.

Минусовую клемму отсоединяем от аккумулятора ВАЗ 2112, 2111, 2110. Потом нужно снять рабочий цилиндр гидрокорректора из фары. Сделать это можно путем поворота против часовой стрелки. Потом снимаем уплотнительное кольцо и устанавливаем новое, а также начинаем крепить механизм электрокорректора. Внутри нужно аккуртано вытащить рукоятку главного цилиндра штатного корректора. Плюсовой провод электрокорректора нужно присоединить к гнезду 20 в колодке Ш2 монтажного блока. Минусовой провод нужно закрепить к одной из кузовных шпилек, которую можно найти под приборной доской. Проводку нужно проложить вдоль штатного жгута проводов. Далее нужно присоединить разъемы электрокорректора к исполнительным механизмам. Подключаем клемму минуса к АКБ и сразу проверяем работу. Электрокорректор будет стоить приблизительно 1300 рублей.

Электронный коректор фар на ВАЗ 2112, 2111, 2110

Электронный коректор фар на ВАЗ 2112, 2111, 2110
Есть и альтернатива, в таком случае можно установить электрокорректор от автомобиля марки ГАЗ. Он будет идеально подходить на автомобили ВАЗ, так что никаких лишних доработок в данном случае не нужно. Единственный минус — корректор не будет работать во всех шестнадцати позициях, хотя данный недостаток можно с легкостью устранять. В таком случае нужно будет укоротить длину штока устройства, чтобы этот шток выдвигался максимально вперед. Сначала нужно вырезать его в отмеченной области, элемент сточить напильником и оставить приблизительный диаметр 9 мм. Лишнюю часть штока нужно приклеить на штатное место с помощью обычного суперклея.

Есть еще один способ доработать корректор от ГАЗ для ВАЗа. Сначала нужно приобрести бескорпусные резисторы и впаять прямо на переключатель, в таком случае можно будет избежать лишних проблем с проводами. Плату очищаем от канифоли с помощью обычного спирта, а поверхность покрываем обычным лаком для ногтей. Ножки каждого резистора нужно согнуть, чтобы во время тряски пайка не уничтожалась.

Естественно, лучшим вариантом является штатный гидрокорректор, но переделки имеют много проблем и сложностей, но в данном случае получилось все, что было задумано. Что делать, когда гидрокорректор вышел из строя. Отремонтировать его и знать, что через некоторое время опять придется заниматься ремонтов? Нет! Будет установлен новый гидрокорректор и в таком случае можно будет забыть про все проблемы.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector