Регулировка фар опель астра h своими руками

Как правильно заменяется лампа ближнего света Opel Astra H

Замена лампы ближнего света Опель Астра H позволит избежать неприятностей на дороге

Что будем делать

Сегодня речь пойдет о двух способах замены своими руками перегоревших ламп на автомобиле Opel и правилах регулировки головных фар после этого. Подготовьте для такого случая небольшой набор инструментов и новый комплект галогеновых однонитевых ламп.

Кроме того, позаботьтесь о чистых перчатках или ткани, чтобы не трогать стеклянную колбу руками. Рекомендуем всегда обесточивать электрическую бортовую сеть транспортного средства и ставить его на передачу, ручник или башмак, чтобы не было неприятных моментов во время ремонта.

Первый метод – меняем ксенон

Когда вы заметили, что при включении фар ничего не происходит, значит, лампочка ближнего света Опель Астра H вышла из строя. Для самостоятельной замены недостаточно просто открыть капот, так как рукой к нужному место подлезть очень сложно.

Поэтому придется снимать фару, причем лучше всегда заменять лампы D2S 4300k парами, их цена в пределах 2000 руб. за штуку.

Процесс не такой уж и сложный.

комплект звездочек;
рожковый ключ на «8».

Общий план работ такой:

снимите радиаторную решетку;
сдвиньте бампер вперед;
демонтируйте фару;
замените лампу.

Более подробна инструкция:

Открутите винты, фиксирующие радиаторную решетку.
Отогните отверткой внизу усики поочередно направляющих, затем поднимите и вытащите радиаторную решетку.
Уберите центральные стержни двух пластиковых клипс, предназначенных для крепления бампера, расположенные рядом с блок-фарами, после чего снимите клипсы.
Открутите по 2 самореза с двух сторон, расположенных под колесными арками.

Совет: поверните колесо, где делаете ремонт, вовнутрь, так оно будет меньше мешать работе. После снятия решетки отсоединяем бампер

Оттяните на себя бампер и снимите его с каждой направляющей.
Повторите аналогично с противоположной стороны.
Снимите его центральную часть с помощью отвертки, отодвигая ней усики и отводя его вперед.

Бампер снят и правая фара демонтирована

Подложите что-нибудь под бампер, чтобы зафиксировать его после выхода, так как он останется висеть на нижней защите автомобиля.

Замена лампы ближнего света Opel Astra H – снятие блок-фары с кузова

Выкрутите саморезы, фиксирующие фары.
Потяните блок-фару вперед, направив ее к центру-вверх.
Переверните тыльной стороной вверх.
Открутите 3 шурупа на лючке, который закрывает лампу, и снимите крышку.
Поверните блок розжига, как указано стрелкой и снимите его, провод отсоединится автоматически.
Отведите фиксаторы, которыми удерживается лампа ближнего света Astra H, вытащите ее и установите новую.

Замена лампочки ближнего света Опель Астра H – отведение фиксаторовСовет: не пытайтесь просто так вставить лампу на место, есть специальный паз, который позволяет удерживать правильно.

Закрепите фиксаторы обратно, поставьте блок розжига машины, подключите провод питания. Поставьте лючок, закрутив 3 самореза. Фару вставьте в штатное место и зафиксируйте ее саморезами к кузову. Точно также происходит замена и на фаре с другой стороны.
Навесьте бампер на направляющие, закрепите в арках саморезами по краю.
Вставьте центральную часть в пластиковый паз и поставьте клипсы.
Прикрутите радиаторную решетку, используя 4 самореза.

Как видно из инструкции, больше усилий понадобиться для того, чтобы добраться до самой лампы, чем провести ее замену.

Второй вариант

Замена лампочки ближнего света Opel Astra H может производиться и другим способом. В данном случае фара остается на месте, необходимо только дотянуться до нужного места через люк под колесной аркой.

Лампа ближнего света Опель Астра H однонитевая

Процесс с двух сторон аналогичен, поэтому рассмотрим его для левой:

Уберите с АКБ «минусовую» клемму.
Отожмите 2 фиксатора крышки лючка, расположенные в передней части колесной арки и снимите его. Под ним вы обнаружите лампу, закрытую резиновой заглушкой.
Снимите резиновую заглушку, поддев ее край.

Замена лампочки ближнего света Опель Астра H – лючок под колесной аркой и резиновая заглушка

Возьмите 2 отвертки и отожмите ними фиксаторы от колодки проводов.
Отсоедините от цоколя лампы колодку.
Открутите «звездочкой» Т20 2 болта от держателя лампы, после чего снимите его.
Вытащите лампу, которая пришла в негодность.
Установите новую и закрепите ее держателем.

Совет: не следует касаться колбы галогеновой лампы руками, жировые пятна, которые после нагревания останутся на ней, затемнят ее.
Используйте только чистые перчатки и чистую ветошь, если испачкали, протрите колбу спиртом.

Поставьте на место защитную заглушку из резины.

Как отрегулировать фары

Процесс состоит из трех пунктов:

полностью снаряженный автомобиль, включая комплект инструментов;
ключ шестигранный на «6»;
нормальное давление в шинах;
помощник (использовать можно балласт весом примерно 75 кг).

ПодготовкаИспользуйте специально расчерченный экран или сделайте его самостоятельно. Установите ТС на ровную поверхность на расстоянии 3 м от него, посадите кого-то за руль или используйте балласт. Для самоустановки подвески качните машину из стороны в сторону.Процесс

Выясните расстояние от пола к центру блок-фар, оно обозначено на экране литерой h.
Электрокорректор светового пучка обязательно поставьте на положение для одного водителя.
Одну из фар закройте картонкой.
Подключите ближний свет.
Открыв капот, вращением регулировочных винтов отрегулируйте в двух положениях световой пучок на экране:
линия №4 – верхняя граница;
вертикальны штрихпунктирные линии должны проходить по значениям Е1 и Е2.

На фото – как регулировать фары с помощью экранаСовет: противотуманные фары следует отрегулировать лишь по высоте светового пучка.

Вывод

Из статьи стало понятно, что произвести замену, а за ней и регулировку фар можно самостоятельно, используя инструменты и приспособления. Это дает возможность не тратить немалые суммы и не переживать, если в дороге лампа выйдет из строя. (См. также статью Регулировка фар Киа Сид: особенности.)

Читайте так же:

Регулировка ближнего света фар опель астра

Рекомендуем всегда держать в запасе набор ламп для головного света. в этой статье позволит найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.

Как отрегулировать фары на опель астра н

» Opel » Как отрегулировать фары на опель астра н

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 6».

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Рис. 1. Регулировка света фар

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…

8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересеченияонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены против горизонталотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.

Источник http://www.automnl.com/model/opel_astra_h3/179/

тестовый вызов окна с регистрацией логином

Регулировка фар Астра Н?

Если стоят ксеноновые фары, то они и не регулируются, так как ручного регулятора уровня наклона фар на такой Астре нет. Ведь в комплектации с ксеноновыми фонарями должен входить автоматический регулятор уровня наклона. Но если у вас все же не правильно светят, то можно установить «нулевой уровень».

Регулировка фар Опель Астра H проводится крестообразной отверткой или шестигранником. Так настраивается положение пучка света фары относительно кузова машины, корректор же настраивает относительно плоскости дороги (что происходит автоматически). Так что находишь ровную площадку с вертикальной стеной. Подъезжаешь к ней максимально близко и отмечаешь чем-нибудь на стенке крестом центр каждой фары ( угол преломления свето-теневой границы).

Потом нужно отъехать метров на 5, строго по прямой и пометить линей, которая была бы на 6 см ниже горизонта фар. И регулируй болтом фару так чтоб светотеневая граница проходила по нижней линии. Угол преломления должен соответствовать вертикальной линии.

Регулятор выставляется на «0», а регулировка фар производится на ближнем свете.

Местоположение винтов регулировки направления оптических осей головных фар:

(первый болт регулирует высоту, а другой регулирует поворот лево-право)

Opel Astra H (Family) / Руководство

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 6».

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Рис. 1. Регулировка света фар

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.

Регулировка фар ближнего света — бортжурнал Opel Astra Z13DTH 2008 года на DRIVE2

creative36 был 6 дней назад

Я езжу на Opel Astra Z13DTH Лиски, Россия

Здравствуйте.Ситуация следующая.Сгорела сначала лампа ближнего света в правой фаре.Заменил лампочку.Но почему то, после замены лампы, светить правая фара стала выше.Прошло около двух месяцев и накрылась лампа ближнего света в левой фаре.Заменил.И опять, левая фара стала светить (ниже) не так как светила до замены лампочки.Вопрос… почему?Да и вообще, когда купил авто, корректор фар стоял на 3.Попробовал опустить фары на 0,но ничего не вышло.Корректор не работал.Начал с очевидного, решил проверить предохранитель.Оказалось, что его вообще нет на месте.

Читайте так же:

Регулировка сцепления opel meriva

Вставил предохранитель и всё заработало.Но теперь езжу с корректором в положении 3,при попытке выставить 0 встречные водители ругаются.Вопрос-можно ли, каким то образом оставить положение фар в таком состоянии, а положение корректора изменить с 3 на 0?И ещё есть вопрос.Нашёл на просторах интернета схему по регулировки ближнего света фар.Изучил её, но так и не понял, сколько должна быть высота от пола до верхней границы(на рисунке обозначена h )? Должен же быть какой то норматив.Или это произвольная цифра(30см,50см,80см и т.д).Возможно до меня что то не доходит.

Ремонт рулевой рейки Опель Астра h, причины неисправности и диагностика

Механизм автомобиля, служащий для управления поворотной тягой колёс, называется рулевой рейкой. Рулевая рейка Опель Астра h – не исключение. Это устройство передаёт усилие водителя к передним колёсам авто, заставляя их синхронно двигаться в нужную сторону и обеспечивая правильность движения машины на поворотах. На рисунках ниже представлены рулевая рейка Opel Astra h и схема устройства аппарата.

Принцип работы

Работа механизма происходит в несколько этапов:

I – поворотное устройство вращает вал №27;
II – вращение передаётся на деталь №21;
III – деталь №21 перемещает зубчатую рейку (№16) внутри корпуса устройства (№17);
IV – №16 двигает рулевые тяги №5 и №7;
V – рулевые тяги двигают рычаги (№3) колёс.

Усилители рулевого управления

Отдельной строкой скажем несколько слов об усилителях руля. В машинах применяются эти устройства двух типов:

гидравлические
электрические

Руль с гидроусилителем

Руль с гидроусилителем (далее – ГУ) в основе своей работы имеет передачу мощности от двигателя к зубчатой рейке через гидравлическое устройство. Оно представляет собой насос, создающий давление в системе ГУ. Функционирует при включенном двигателе.

Клапаны на валу пропускают масло в маслопроводы. От стороны поворота руля зависит то, куда пойдёт масло. Эта схема обеспечивает поворот колёс в нужном направлении без лишних усилий.
Неисправности руля с ГУ могут быть в:

насосе
клапанах распределителя
поршневой системе цилиндра
сальниках цилиндра
ремне привода

Руль с электроусилителем

Электромотор заставляет шестерню вращаться. Она двигает зубчатый вал. Датчики направления вращения подают соответствующий сигнал в блок управления. Двигатель, в соответствии с полученным сигналом, перемещает рейку в нужном направлении.
Электроусилитель (далее ЭУ) – это довольно надёжное устройство машины, но и в нём случаются поломки. Например, могут:

произойти сбой программ
выйти из строя поворотный датчик

В отличие от ГУ электрический усилитель может работать и без включения двигателя. Устройство механизма представлено на рисунке 4.

Ремонт ЭУ руля лучше всего проводить на зарекомендовавшей себя станции ТО, не обращаться к частникам, чтобы не испортить деталь окончательно.

Например, чтобы выяснить, является ли люфт отклонением от нормы, необходимо знать заложенный в деталь стандарт. Обычно этот показатель приравнивается к 9-10 градусам. Для его измерения необходим специальный прибор – люфтомер. Если такового у вас нет, обратитесь на СТО.

Признаки поломки детали

Едва водитель чувствует, что приходится увеличивать нагрузку на руль при поворотах, пора обратиться в автосервис.
Тревожным звоночком должны стать стук и гул в механизме.
Стопроцентный признак необходимости посетить автосервис – протечка рабочей жидкости.
Люфт при движении колёс возникает и на механическом, и на гидравлическом приводах.

Причины неисправности

Больше всего в рулевой рейке испытывают нагрузку шестерня и зубчатая основа. Большинство поломок случается именно с этой частью агрегата. Среди самых распространённых вариантов поломки встречаются:

износ наконечника рулевой тяги
износ зубьев
механическое разрушение зубьев

Обычно две последние проблемы устраняется регулированием гайки, контролирующей упор.
Если поломались сами зубья, нужно менять или зубчатую рейку, или шестерню.
В случае износа деталей мастер просто заменяет их.

Люфт образуется в связи с некачественным дорожным покрытием, с которым всем нам приходиться мириться. Проезд через преграды в виде «лежачих полицейских», стыки бетонного полотна и другие неровности губительно сказывается на функции рулевой рейки Опель Астра h. Также не последним фактором является стиль вождения.

Через 10-15 лет эксплуатации практически в каждом авто возникают сложности с рулевым управлением. Зарубежные производители дают однозначную рекомендацию своим клиентам: заменять устройство.

Но не всегда удаётся отыскать необходимую «родную» деталь. Поэтому, чтобы устранить люфт на руле часто используют «подтяжку» механизма. Но, выполняя его, нужно помнить, что ресурс редуктора не бесконечен.

Регулировка рулевой рейки Опель Астра h

Если появляется люфт (зазор) в зацеплении рейки руля, нужно использовать прижимные пружины.
Регулировка рулевой рейки авто выполняется с целью устранения всех зазоров в механизме, чтобы машина легко и чётко подчинялась усилию водителя.
Обычно на СТО мастера подтягивают рулевую рейку и смазывают её.
Существует два способа регулировки:

демонтируя
не снимая

Чтобы устранить зазор, оказавшийся выше стандартной нормы отклонения, нужно отрегулировать редукторный механизм авто – подтянуть нужный винт в торцевой крышке рулевой рейки. Для проведения этой манипуляции используется эстакада. Если таковой нет, можно поднять машину на домкрат.
Сделав метку, мастер снимет контргайку. С помощью ключа на 18 устройство немного поджимают. Главное делать это медленно, без резких движений – сначала на 15–20 градусов, после чего проверяется работа рулевого управления. При неудовлетворительном результате манипуляция повторяется.
После окончания «подтяжки» машину нужно тестировать в движении. Если всё сделано верно, то стук в механизме пропадёт, а руль будет поддаваться плавно.

Читайте так же:

Регулировка рычага кпп опель астра

Ремонт рулевой рейки

Осуществлять в Опель Астра h ремонт рулевой рейки лучше всего у профессионалов, работающих в автосервисах.
Мастера нашего СТО правильно продиагностируют поломку и оперативно устранят неисправность. По итогам диагностики принимается решение, что именно необходимо сделать:

восстановить устройство на специальном стенде
заменить

Проводя ремонтные работы, мастера выполнят следующие действия:

полностью разберут агрегат
проверят вал на наличие коррозии, биение
оценят состояние зубчатого сцепления, уплотнителей и сальников
оценят состояние корпуса

После ремонта рейка устанавливается на специальный стенд, имитирующий управление. Эта процедура даёт возможность понять, насколько качественно проведены работы, какова функция детали после восстановления.
Если мастер удовлетворён и не нашёл дефектов, то устройство ставится в машину.

Специалисты нашего автосервиса обязательно заменят жидкость в гидроусилителе, при необходимости – прокачают систему. После заменены детали сотрудники также установят углы схождения колес.

Заключение

В эксплуатации автомашины возникает множество нюансов и подводных камней. И только регулярный контроль технического состояния железного коня поможет продлить срок его службы. Контроль функциональности основных деталей обеспечит водителю и пассажирам безопасность во время движения. В Opel Astra рулевая рейка отвечает за надёжность подчинения колёс руля на поворотах. И относиться к вопросу её функционирования небрежно нельзя.
При малейшем подозрении на неисправность, немедленно загоните машину на СТО к специалистам, которые помогут вам решить проблему ещё до того, как она приведёт к трагедии на дороге.

Регулировка фар опель астра h своими руками

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 6».

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Рис. 1. Регулировка света фар

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

Источник https://www.automnl.com/model/opel_astra_h3/179/

тестовый вызов окна с регистрацией логином

Регулировка фар Астра Н?

Регулятор выставляется на «0», а регулировка фар производится на ближнем свете.

Местоположение винтов регулировки направления оптических осей головных фар:

(первый болт регулирует высоту, а другой регулирует поворот лево-право)

Opel Astra H (Family) / Руководство

Регулировка фар ближнего света — бортжурнал Opel Astra Z13DTH 2008 года на DRIVE2

creative36 был 6 дней назад

Я езжу на Opel Astra Z13DTH Лиски, Россия

Объясните если не трудно.

Как правильно заменяется лампа ближнего света Opel Astra H

Замена лампы ближнего света Опель Астра H позволит избежать неприятностей на дороге

Что будем делать

Первый метод — меняем ксенон

Процесс не такой уж и сложный.

комплект звездочек;
рожковый ключ на «8».

Общий план работ такой:

снимите радиаторную решетку;
сдвиньте бампер вперед;
демонтируйте фару;
замените лампу.

Более подробна инструкция:

Открутите винты, фиксирующие радиаторную решетку.
Отогните отверткой внизу усики поочередно направляющих, затем поднимите и вытащите радиаторную решетку.
Уберите центральные стержни двух пластиковых клипс, предназначенных для крепления бампера, расположенные рядом с блок-фарами, после чего снимите клипсы.
Открутите по 2 самореза с двух сторон, расположенных под колесными арками.

Оттяните на себя бампер и снимите его с каждой направляющей.
Повторите аналогично с противоположной стороны.
Снимите его центральную часть с помощью отвертки, отодвигая ней усики и отводя его вперед.

Бампер снят и правая фара демонтирована

Подложите что-нибудь под бампер, чтобы зафиксировать его после выхода, так как он останется висеть на нижней защите автомобиля.

Замена лампы ближнего света Opel Astra H — снятие блок-фары с кузова

Выкрутите саморезы, фиксирующие фары.
Потяните блок-фару вперед, направив ее к центру-вверх.
Переверните тыльной стороной вверх.
Открутите 3 шурупа на лючке, который закрывает лампу, и снимите крышку.
Поверните блок розжига, как указано стрелкой и снимите его, провод отсоединится автоматически.
Отведите фиксаторы, которыми удерживается лампа ближнего света Astra H, вытащите ее и установите новую.

Замена лампочки ближнего света Опель Астра H — отведение фиксаторовСовет: не пытайтесь просто так вставить лампу на место, есть специальный паз, который позволяет удерживать правильно.

Закрепите фиксаторы обратно, поставьте блок розжига машины, подключите провод питания. Поставьте лючок, закрутив 3 самореза. Фару вставьте в штатное место и зафиксируйте ее саморезами к кузову. Точно также происходит замена и на фаре с другой стороны.
Навесьте бампер на направляющие, закрепите в арках саморезами по краю.
Вставьте центральную часть в пластиковый паз и поставьте клипсы.
Прикрутите радиаторную решетку, используя 4 самореза.

Второй вариант

Лампа ближнего света Опель Астра H однонитевая

Процесс с двух сторон аналогичен, поэтому рассмотрим его для левой:

Уберите с АКБ «минусовую» клемму.
Отожмите 2 фиксатора крышки лючка, расположенные в передней части колесной арки и снимите его. Под ним вы обнаружите лампу, закрытую резиновой заглушкой.
Снимите резиновую заглушку, поддев ее край.

Замена лампочки ближнего света Опель Астра H — лючок под колесной аркой и резиновая заглушка

Возьмите 2 отвертки и отожмите ними фиксаторы от колодки проводов.
Отсоедините от цоколя лампы колодку.
Открутите «звездочкой» Т20 2 болта от держателя лампы, после чего снимите его.
Вытащите лампу, которая пришла в негодность.
Установите новую и закрепите ее держателем.

Совет: не следует касаться колбы галогеновой лампы руками, жировые пятна, которые после нагревания останутся на ней, затемнят ее.

Используйте только чистые перчатки и чистую ветошь, если испачкали, протрите колбу спиртом.

Поставьте на место защитную заглушку из резины.

Как отрегулировать фары

Процесс состоит из трех пунктов:

полностью снаряженный автомобиль, включая комплект инструментов;
ключ шестигранный на «6»;
нормальное давление в шинах;
помощник (использовать можно балласт весом примерно 75 кг).

Выясните расстояние от пола к центру блок-фар, оно обозначено на экране литерой h.
Электрокорректор светового пучка обязательно поставьте на положение для одного водителя.
Одну из фар закройте картонкой.
Подключите ближний свет.
Открыв капот, вращением регулировочных винтов отрегулируйте в двух положениях световой пучок на экране:
линия №4 — верхняя граница;
вертикальны штрихпунктирные линии должны проходить по значениям Е1 и Е2.

На фото — как регулировать фары с помощью экранаСовет: противотуманные фары следует отрегулировать лишь по высоте светового пучка.

Вывод

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 6».

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Рис. 1. Регулировка света фар

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

Регулировка ремней безопасности по высоте опель астра h

Выключаем зажигание (можно извлечь ключ), включаем «поворотник» в ту сторону, которую нужно обозначить. Габаритные огни с необходимой стороны а/м включены.
2. Дорога к дому.
Выключаем зажигание, извлекаем ключ, открываем водительскую дверь, мигаем дальним светом фар. У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге.
3. Частота работы «дворников».
Включаем «дворники» на один проход (переключатель в низ), выдерживаем паузу которая необходима для работы щеток стеклоочистителя (интервал от 2 до 15 сек.) и включаем переключатель в первое положение (прерывистый режим, на один «шаг» в верх).
Еще одна интересная опция работы «дворников» Opel — если включены щетки стеклоочистителя лобового стекла, то при включении задней передачи автоматически включается «дворник» заднего стекла.
Для установки «дворников» в вертикальное положение (для удобства при замене или в зимний период) выключаем зажигание (ключ не достаём) и моментально нажимаем переключатель дворников в низ (один проход), удерживаем в течении 3-5 секунд. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
4. Коды ошибок . (тут расшифровка ошибок)
Если на панели приборов загорелась машинка с ключиком, значит блок управления зарегистрировал неисправность в работе автомашины. Считать код ошибки можно следующим способом;
— одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем;
— вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим;
— ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.

Код ошибки

Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две — значение ошибки. Если ошибки отсутствуют, то высвечиваются нули (см. фото).

5. InSP или оставшийся пробег до ТО.
Для своевременного проведения технического обслуживания автомобиля предусмотрено графическое оповещение приближающегося техосмотра. Нарушение сроков прохождения ТО влекут за собой нестабильность работы узлов и агрегатов автомашины. Если у Вас на панели приборов высветилась надпись InSP, значит настало время свериться с сервисным буклетом, где указана периодичность обслуживания.

Для сброса показаний счетчика необходимо сделать следующее:
— включить зажигание (не заводить двигатель);
— выключить зажигание;
— нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (на дисплее высветится остаток км до ТО);
— не отпуская кнопку, выжмите педаль тормоза и удерживайте;
— включите зажигание (обнуление показаний, мигание надписи InSP);
— удерживайте кнопку и педаль тормоза пока не пропадет мигающая надпись;
— отпускаем педаль тормоза и кнопку.

6. Тест-режим BC
Для включения тестового режима BC необходимо сделать следующее:
— включите магнитолу (радиоприёмник);
— нажмите кнопку «Settings» и удерживайте ее до звукового сигнала;
— нажатием кнопки «BC» листаем экраны с данными.