Opel Astra H все предохранители и реле

Opel Astra H все предохранители и реле

Opel Astra H — третье поколение легкового автомобиля компактного класса Опель Астра, выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В нашей статье вы найдёте места расположения блоков управления, подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Астра h, их схемы и фото примеры исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полное руководств по ремонту и обслуживанию опель астра аш.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Назначение элементов в блоках Вашего Opel Astra H может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня электронного оснащения.

Блок под капотом

Он находится в левой части моторного отсека, рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Состоит из двух отделов (блока предохранителей и реле и отдела силовых предохранителей высокой мощности)

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

Фото — схема

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Описание предохранителей

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

В одном из вариантов исполнения за работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 36 на 15А. В остальных случаях, смотрите блок в багажном отделении.

Назначение реле

• К1 (K11_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
• К2 (K12_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
• К3 (K7_X125) (с REC) Насос омывателя фар (FE9)
• К3 (K17_X125) (без REC) Обогрев заднего окна (FE9)
• К4 (K16_X125) (с REC) Противотуманные фары, передние (FE13)
• К4 (K18_X125) (без REC) Отключение загрузки( освещение салона и т. д.) (FE13)
• К5 (K5_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, низкий/высокий (FE14, FE15)
• К6 (K6_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, ВКЛ/ВЫКЛ (FE14, FE15)
• К7 (K15_X125) Вентилятор, пассажирский салон — Кондиционер/Обогрев (FE4)
• К8 (K14_X125) (с REC) Обогрев фильтра (Дизель) (FE17)
• К8 (K8_X125) (без REC) Компрессор, кондиционер (FE17)
• К9 (K1_X125) Стартер (FE18, K3_X125)
• К10 (K13_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
• К11 (K8_X125) (с REC) Компрессор, кондиционер (FE20, FE32)
• К11 (K4_X125) (без REC) Рожковый звуковой сигнал (FE20, FE16)
• К12 (K2_X125) Контроллер управления двигателем (на FE21, FE26, FE32)
• К13 (K10_X125) Топливный насос (FE24)
• К14 (K3_X125) Вывод 15 (на K1_X125, FE23, FE24, FE25, FE27, FE29, FE30, FE31, FE33)

Отдельные элементы реле могут находится вне основного блока, например:

• K30A Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
• K30B Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
• K84LD/RD Реле — гидроагрегат (кабриолет складной верх) (FB1)
• K93 Реле — отпирание рычага переключения передач (Коробка автомат AF17/4, AF22/4)

p, blockquote 13,1,0,0,0 —>

Блок в багажном отделении

Расположен за левой обшивкой салона.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Вариант 1

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Обозначение

• K2 (K3_X131) Реле — обогрев заднего окна, зеркал (на FR11, FR21), (от FB5, FB6)
• K3 (K1_X131) Реле — вывод 15 (на FR12, FR13, FR14, FR16, FR17, FR18, FR20)
• K4 (K2_X131) Реле — вывод 15a (на FR39, FR40)

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 15А, а за дополнительные розетки 30 на 10А.

Вариант 2

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Расшифровка схемы

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Руководство Opel Astra H

Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Астра Н можете узнать, изучив данное руководство: «скачать«.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесль.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Регулировка света фар своими руками + схема регулировки и видео-инструкция

Перегоревшие лампочки. Обрыв или расплавление проводов, ведущих к блоку системы. Часто происходит при длительной или неаккуратной эксплуатации.

Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности. В противном случае действия могут нанести только вред. Как устранить ошибку AFL самостоятельно? Как отрегулировать фары на опель мокка объем багажника в л позволит перевезти большое количество вещей без складывания задних сидений.

А если возникнет необходимость в транспортировке чего-то объемного, то, сложив задние сиденья, можно увеличить багажник до л.

Opel Astra H (Family) / Руководство

Широкий проем багажного отделения и ровные стенки завершают прекрасную картину. Линейка двигателей включает в себя три бензиновых и один дизельный силовой агрегат.

В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите. При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.

После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески. При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами. При подготовке к прохождению регламентного ТО.

Регулировка фар AFL – методика выставления лево право

Перед поездкой на большое расстояние. Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку.

Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин. Два универсальных способа как отрегулировать фары Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто: Разницу в объемах шин. Состояние пружин, находящихся в подвеске. Полное распределение всевозможных нагрузок.

Уровень давления в шинах. Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки.

Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров. Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как отрегулировать фары на опель мокка каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально.

Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто. Первый способ регулировки фар Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену.

Регулировка фар своими руками

Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Этот материал мы разделили на две части: На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой — как отрегулировать фары на опель мокка правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения. Правила регулировки света фар автомобиля Изменение направления оси как отрегулировать фары на опель мокка пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Замена ламп ближнего света и ПТФ Опель Астра / Opel Astra на LED

Принимали в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Opel Astra, владелец которого пожелал заменить галогенные лампы в ближнем свете и ПТФ , установив на место стандартных лампочек светодиоды. В данном случае для головного и противотуманного света у авто один цоколь HB4, мы предложили установить в ближний свет наши фирменные светодиодные лампы XS LED HB4 5000K, а в противотуманные фары мы поставим светодиодные лампы MTF-Light Night Assistant HB4 5500K.

Мы выбрали лампы в головной и противотуманный свет в аналогичной температуре, чтобы при включении света владелец авто видел световой пучок в едином свете, а не как часто бывает – ближний свет белый, а ПТФ светят желтым, что не нравится многим нашим.

Светодиодные лампы XS LED HB4 5000K – наша собственная разработка, светят данные лампы с силой 5000 люмен на пару чисто-белым светом. Мы тестируем данные лампы с осени прошлого года, и за это время они отлично показали себя в работе – лампы яркие, встают без проблем на место штатного галогена, а срок их службы достигает нескольких лет.

Касательно светодиодов в противотуманные фары MTF-Light Night Assistant HB4 5500K скажем, что это проверенные лампы – они тоже демонстрируют достойную яркость, но несколько меньшую, чем у ламп XS LED, но при этом они защищены от влаги и грязи по технологии IP65 , что делает их идеальным выбором для установки в ПТФ Опель Астра.

Установка светодиодных ламп на Опель Астра не занимает много времени – примерно мы справились за 50-60 минут : в ближнем свете лампы меняются через капот без демонтажа бампера или фар, а в противотуманках через подкрылки. В итоге смотрим на светотеневую границу автомобиля Opel Astra после работы: при включенных фарах головного и противотуманного света на стене отражается идеально белый и плотный световой пучок , эффективность рассеивания тьмы которого гораздо выше, чем у штатных галогенных ламп.

Хитрая электрика Астра Н

Решил рассказать историю, которая случилась со мной при установке фары, может кому пригодится не попасть на денежные знаки. И так приобретена была фара на астру и поехал я к знакомому мастеру для установки. Оставил машину, сам пошел по делам в ожидании звонка, прошло 3 часа я начал переживать, в общем прихожу а он фару ставит, я конечно возмущен, а он говорит да ну тебя у тебя поворот пропал я ее уже 4 раз снимаю и ставлю. Танцы с бубном, идеи тыканья в провода результата не дают. Я говорю давай клемму снимем, у меня есть подозрение что когда ты снимал фару компутер зафиксировал неисправность в этой цепи и тупо отключил ее. Он посмеялся с меня, мол я ставил не один десяток фар и подобной муйни не встречалось. Уговорил я его это сделать, вроде как мастер есть нехрен лезть, поэтому я так в режиме советов и предположений стою мозг колупаю. И о чудо после сброса клеммы все появилось. Я не знаю может надо было просто зажигание включить выключить не уверен, поиск производился на включенной аварийке, но снятие клеммы вернуло данную цепь к жизни. Надеюсь что данная тема будет полезна.

#2 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

Это тебе не ведро с болтами, уже автомобиль . Тему создавай здесь будем общаться , у меня сканер есть если что

#3 Оффлайн Astriх

• Авто: Ларгус

У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.

#4 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.

я не активировал , он мне нафиг не нужен

так а зачем ты клему скидывал , сканером надо было ошибку стереть

Изменено: Master of puppets, 23.06.2014 — 21:42

#5 Оффлайн Ilja86

Кавалер ордена флейма

«Чтение кодов ошибок»

Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеюти разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть.Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2. А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.
Для МКПП или Easytronic:
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения

Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных см. в интернете.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно

«Test-режим БК»
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима. Расшифровка некоторых параметров (дата инсталляции, версия прошивки, темп. матрицы дисплея, вольтметр, рекомендованное напряжение, яркость подсветки в %, ускорение в м/с, скорость в км/час, темп. тосола, температура датчика воздуха, расход топлива мл/сек и еще до фига чего!)