Сколько в среднем стоит отрегулировать клапана на ВАЗ 2107

velv12

В основном отрегулировать клапана ВАЗ 2107 на территории РФ можно по цене 1400-1600 рублей, но если упустить время исполнение профилактических работ ситуация ухудшится и цена может дойти до 7000 рублей.

В регулировке клапанов автомобиль ВАЗ 2107 нуждается каждые 15000-20000 км. Когда машина работает то происходит нагревание двигателя, и его элементы расширяются. При холодном состояние двигателя расположение кулачка распределительного вала задней частью к толкателю между ними должно быть расстояние в 0,15 мм.

При нагреве клапан расширяется и уходит вниз что добавляет место, и происходит увеличение зазора на нагретом двигатели. Со временем эксплуатации расстояние между толкателем и распределительным валом увеличивается или уменьшается и возникают неисправности. К основным относятся: потеря мощности, появление звука в механизме ДВС и неравномерный холостой ход.

Основные сложные типы неисправностей с не отрегулированными клапанами

Регулировка клапанов сказывается на качестве работы мотора и срока его службы. Если не отрегулировать зазор, то со временем происходит два варианта.

При маленьком расстояние зазора клапана будут стиснуты вследствие чего не плотно закрыты проходы в головке блока. Из-за этого произойдет потеря мощности и последующее прогорание клапана. Также выходят из строя сальники.
При расстоянии больше необходимого так же как и в первом случае происходит уменьшение мощности, и слышится звук в двигателе. Это происходит от ударов кулачка распредвала по площадке.Вследствие чего закономерен итог ремонт головки и замена распредвала.
Также бывает ситуации, когда переделывают моторы и ставят распредвалы с удлиненным кулачком.Это очень опасно и часто становиться причиной капитального ремонта двигателя.Что обойдется в 10500 рублей.

Стоимость профилактической регулировки

При регулярной от регулировки клапанов процедура несложна и занимает при опытном механике около часа:

Так в Москве стоимость в автосервисах колеблется от 1800 до 2500 рублей.
В Казане в гаражах от 500 и до 1200 в автосервисах.
В Екатеринбурге 800 у частника и до 1200 в мастерских.
Красноярск берет за эту услугу от 1000 до 1500 рублей.

Цена запущенных случаев поломки при не отрегулированных клапанах

Если процесс запустить, то последствия приведут к более дорогому ремонту.

От перегрева также страдают сальники: замена переднего сальника стоимость 950 рублей, замена заднего сальника 2300.
Замена маслосъемных колпачков с регулировкой клапанов в среднем 2000 рублей.
Установка распределительного вала 1500 рублей плюс покупка самого распредвала.
Устранение неисправности головки блока выйдет в 4000 рублей.
Капитальный ремонт ДВС.

Где можно выполнить эти работы и с помощью кого?

Выполнить работу можно как в мастерской, так и с помощью частника. Самое элементарное можно отрегулировать клапана в автосервисах. На данный момент они присутствуют во всех городах. Обычно они подают объявления в интернете и заказ можно сделать как через телефон, онлайн сообщения так и приехать лично по указанному адресу.
Но при этом обычная регулировка не требует каких-то слишком специализированных инструментов. Все что требуется ключи, щуп, прокладку. Поэтому эту работу также можно выполнить у частников, в гаражных кооперативах.

Читайте так же:

Как отрегулировать сцепление фф2

Средняя цена со всеми надбавками

Итого в среднем:

Профилактическая регулировка обойдется где-то в 1100 рублей плюс сама прокладка 130 рублей ее установка 300. Главное не доводить до критического состояние и вовремя проводить профилактику.
При сложном ремонте в первом случае. Выйдет установка сальников заднего 2300, переднего 950, замена прокладки клапанной крышке 300 рублей, сама прокладка 130 и замена прогоревших клапанов 2000 и отрегулированные клапана 1100.
Во второй ситуации замена распределительного вала 1500 рублей, ремонт головки 4000, поменять прокладку 300 сама прокладка 130 рублей и 1100 отрегулирование клапанов.

ДВС машины нуждается в вовремя проведенной настройки клапанов и тогда обойдется в меньшей стоимости ремонта.Важность выполненной профилактики очень сложно не оценить она уменьшает расход топлива, возвращает к исходному работоспособность мотора и исчезает лишние звучание в ДВС.

Регулировка клапанов ВАЗ: схема, порядок ремонта своими руками

Хай пипл. В этой статье рассмотрим как делать регулировку клапанов на классике. Владельцам отечественных автомашин семейства ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 приходится сталкиваться с такой работой двигателя, когда слышно, как стучат клапана. В этом случае надо найти причину, почему стучат и отрегулировать. Также надо их настраивать, были различные работы по ремонту ДВС, например, замена клапана, поршня, прокладки и т.д.

Регулировка клапанов

При появлении стуков и нестабильной работы, повышенной вибрации следует обратить внимание на клапана.

Если фазы газораспределения газораспределительного механизма нарушены, срабатывают не точно, то есть не поступает полного объема газа в рабочую область цилиндров, не происходит полного сгорания топливно-воздушной смеси в рабочей камере, и не продуваются цилиндры. Это все сопровождается появлением ударной нагрузки кулачков распределительного вала на приводной рычаг и стержень вала. Также увеличивается расход топлива и моторного масла. Что будет, если ездить с не отрегулированными клапанами? Ответ: быстрый износ деталей двигателя, увеличение стоимости и времени ремонта.

Наибольшую опасность для мотора автомобиля является зазор меньше допустимого. Слишком маленький зазор между рычагом привода и кулачком распредвала препятствует шляпке клапана плотно сесть в свое посадочное место на головки блока цилиндров. Через не севший клапан из камеры сгорания выбиваются газы сгоревшей топливно-воздушной смеси. Из-за этого шляпка выпускного клапана по периметру начинает сгорать.

Резиновые маслоотражатели, они же маслаки, из-за сгоревшей шляпки клапана также сгорают, что ведет к увеличению расхода моторного масла. Если износ деталей мотора большой, то, возможно, лучше и легче будет сделать свап двигателя своими руками или же в СТО.

Даже, если в вашем двигателе не ременная передача, а цепная, то в случае, если не поменять цепь до истечения ее ресурса, то клапана погнутся о поршне, как, например, в двигателе sr20det производства Nissan.

Читайте так же:

Регуляторы давления воды с регулировкой до себя

Инструменты для настройки клапанов

Для качественного проведения ремонтных работ должны быть соответствующие инструменты. Чтобы отрегулировать клапанные механизмы, понадобятся следующие инструменты:

Набор ключей (торцевые и рожковые). Ключи на 13 мм и 17 мм обязательно.
Щуп для определения зазора.
Отвертки.
Фломастер.
Тряпки.

Щуп для определения зазора для классических автомобилей ВАЗ должен быть толщиной 0,15 мм.

Порядок регулировки клапанов ВАЗ 2101-2107

Сначала подготавливаем автомобиль:

подождать пока двигатель остынет, если он работал;
поставить машину на ровное место;

Порядок регулировки клапанов:

Снять крышку воздушного фильтра и сам фильтр.
Отсоединить трубки крепления фильтра и демонтировать крепление.
Снимаем тросик управления воздушной заслонки (подсос).
Снять тягу дроссельной заслонки.
Выкручиваем гайки крепления клапанной крышки и снимаем ее.
Перед регулировкой клапанов, сразу проверяем как натянута цепь. Если натяжка не нормальная, придется проводить работы заново.
Снимаем крышку трамблера (распределителя).
Устанавливаем в 4-м цилиндре поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ). ВМТ устанавливаются с помощью меток на шкиве коленвала ДВС и крышке привода распределительного вала, также метки нанесены на шестерни распредвала и крышки распредвала.Метку выставляют специальным ключом для болта шкива коленвала ДВС. Если нет ключа, можно выставить 4-й поршень в ВМТ вращая одно из задних колес. Поднять одну сторону домкратом, рычаг переключения скоростей поставить на 4-ю передачу, чтобы было легче крутить и медленно крутить колесо. При выставлении меток без ключа, потребуется помощник, который будет смотреть на метки.
Когда метки на распредвале и на крышке распредвала совместились, проверяем, чтобы метки на коленвале также совпали. Также можно проверить, совпали ли метки на бегунке трамблера. Контактный вывод должен быть направлен на вывод провода высокого напряжения четвертого цилиндра. Как определять, раннее или позднее зажигание, мы уже разбирала в другой статье.

После совпадения меток приступаем к настройке зазоров клапанов.

Правильный порядок регулировки клапанного механизма ВАЗ «Классика» 2101-2107.
Угол проворота коленчатого вала	Регулируемые клапана
	8 и 6
180	4 и 7
360	1 и 3
540	5 и 2

Видео

В этом видео показана регулировка клапанов на ВАЗ 2106.

Видео про регулировку теплового зазора для машин ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Для тех, кто хочет послушать как стучат клапана на «классике» Ваз.

Регулировка клапанов двигателя в Калининграде

При работе поршневого двигателя топливовоздушная смесь подается в цилиндры, от которых обратно отводятся отработанные газы. Регулировка впуска и выпуска осуществляется при помощи клапанов, они поочередно открываются и закрываются, отвечая за наполнение и освобождение цилиндров. Для нормального функционирования силового агрегата необходимо отрегулировать тепловой зазор в клапанах ─ это позволит им плотно закрываться и до конца открываться, не нарушая наполняемость цилиндра или его освобождение от отработанных газов. Регулировка клапанов ─ работа несложная, однако, требует знаний и квалификации.

Автосервис MUSTANG в Калининграде предлагает воспользоваться своими услугами, наши мастера быстро и по выгодной цене устранят проблему. Выполняем регулировку клапана на любых моделях и марках автомобилей разного года выпуска. Даем гарантии на работу и на детали. Делаем диагностику всех узлов автомобиля и проводим при выявлении проблем их ремонт. Работаем без выходных в любой день недели.

Что будет, если своевременно не регулировать клапана

В работе автомобильного двигателя все детали взаимосвязаны. Если вовремя не регулировать клапана, то это приведет к нежелательному изменению теплового зазора, а это, в свою очередь, отрицательно повлияет на качество работы двигателя и на его ресурс. При неполном закрытии и открытии:

Упадет компрессия.
Произойдет прорыв раскаленных газов.
Повысится температура клапанов.
Увеличится нагрузка на катализатор.
Двигатель перестанет «тянуть».

В общем, проблем много, они влияют на функционирование двигателя и ведут к преждевременному износу его элементов.

Когда и насколько необходимо регулировать клапан

Величина теплового зазора должна составлять меньше 1 мм, более конкретно о его размере написано в инструкции к двигателю. Обычные значения ─ 0,1─0,4 мм. При регулировке используются специальные щупы с шагом в 0,05 мм. В выпускных клапанах зазор больше, так как он нагревается сильнее. Если вы проводите регулировку не самостоятельно, а заезжаете в автосервис, то такие тонкости знать не обязательно.

А вот о сроках, когда надо заехать к специалистам, необходимо знать. Рекомендуем делать это каждые 50─80 тыс. км, но если в автомобиле монтировано газовое оборудование, то делайте это чаще, так как в этом случае тепловая нагрузка на двигатель увеличится.

Также обращайте внимание на стук в моторе, который не пропадает даже после прогрева силового агрегата, проблема характерна именно для не отрегулированных клапанов.

Кроме того, рекомендуем заехать в автосервис, если вы купили неновое авто с большим пробегом ─ продавцы часто приукрашивают информацию по времени замены расходников и по проведению планового ремонта.

Как выполняется регулировка

Существует несколько способов регулировки, причем в некоторых конструкциях моторов эту операцию проделывать не обязательно ─ речь идет об агрегатах с гидрокомпенсаторами, в которых регулировка зазора происходит автоматически.

В гаражных условиях используют технологию подбора шайб, в этом случае в расстояние между толкателем и кулачком распредвала попеременно вставляются шайбы нужной толщины до окончательной регулировки. Некоторые подбирают не толщину шайб, а толкатели с необходимыми характеристиками. Более технологичный способ ─ использование винтового механизма и щупа, который используют при профессиональном ремонте в автосервисах.

Обращение в MUSTANG избавит вас от хлопот по регулировке клапана, за небольшие деньги вы получите качественно выполненную работу в минимальные сроки. Ждем вас!

Прайс-лист

В случаи возникновения дополнительных слесарных работ (нагревание, срезание, наваривание, высверливание и.т.д) при снятии узлов и агрегатов оплачивается отдельно из расчета от 150-300 руб за 1 болт (шпилька).
При выполнении нестандартныx работ, которые не указаны в прайс-листе оплачиваются из расчета 800 руб норм/час.
Цены указаны в рублях. Не является публичной офертой. Окончательную стоимость уточняйте при обращении в автосервис или по телефону: 200-911

Ремонт двигателей

Снятие и установка двигателя = от 8000
Регулировка клапанов = 1500-4800
Замена поршневых колец = от 800
Замена маслосъемных колпачков = от 2500
Замена прокладки клапанной крышки = 500-2800
Замена успокоителя цепи ГРМ = от 1500
Замена ролика-натяжителя цепи ГРМ = от 1500
Замена башмака цепи ГРМ = от 2500
Замена цепи ГРМ = от 2500
Замена натежителя цепи = от 1500
Регулировка цепи( натяжка) = от 1500
Замена переднего сальника (коленвала) = от 2500
Замена сальника распредвала = 500
Замена распредвала = 1500
Замена прокладки поддона = 1000-5000
Замена масляного насоса = 1500-10000
Замена заднего сальника (коленвала) = 500 при снятой МКПП
Замена ремня генератора = 500-2500
Замена помпы = от 1000
Замена прокладки головки блока = 4800-9400
Замена масла ДВС = 300-800
Замена масла ДВС с промывкой = 600-900
Замена ремня ГРМ = 2500-7000
Замена прокладки впускного коллектора = 1500-7000
Замена опоры двигателя 1шт = 500-1200
Замена опоры двигателя кпп = 500-1200
Замена свечей = 500-1500
Замер компрессии = 500-1200
Замена топливного фильтра = 300-2500
Установка защиты картера = 400-500
Замена масла в мосту = 400-1500
Замена воздушного фильтра = 150-500
Замена салонного фильтра = 400-1500
Замена головки блока цилиндров = от 5000
Замена гидрокомпенсаторов = 2500-9000
Замена прокладки передней крышки БЦ = 2500 — 8000
Ремонт головки блока цилиндров = 6000-13000
Замена заглушек ГБЦ = от 1000
Замена ремня гидроусилителя = 500-2600

Ремонт коробки передач и сцепления

Замена сцепления = 2500-12000
Замена главного цилиндра сцепления = 500-800
Замена КПП = 2000-12000
Замена АКПП = от 8000
Ремонт КПП = от 6000
Замена масла в КПП = 200
Замена масла в АКПП = 700
Замена привода в сборе = 1300 — 2500
Замена пыльника привода внутреннего = 1200 — 2500
Замена пыльника привода наружнего = 800-2000 (с промывкой)
Замена раздатки = 2500 — 8000
Замена маховика = 2700 — 13000
Замена сальника привода = 1100 — 2500
Замена карданного вала = 1000 — 3500
Замена эластичной муфты кардана = 1000 — 3500
Замена подвесного подшипника = 800-1500
Замена 1-ой крестовины = 700 — 3500
Замена троса сцепления = 350 — 2000
Замена троса спидометра = 700 — 2500
Замена редуктора = 2000 — 7000
Замена сальника выбора передач = 500 — 1500
Замена рабочего цилиндра сцепления = 600 — 2000
Замена троса газа = от 800
Замена датчика заднего хода = 300
Замена заднего сальника КПП =1000
Замена сальника редуктора = 1000
Замена подушки раздатки 1шт = 500

Ремонт рулевых реек

Замена рулевой тяги (1шт) = 800
Замена средней рулевой тяги = от 700
Замена маятника = 800-1500
Замена рулевой трапеции (комплект) = 2000-3500
Замена рулевой рейки = от 2500
Замена рулевой колонки = 2000-3500
Замена кронштейна вала рулевого управления = 2000-3500
Ремонт рулевой рейки = 13000-15000 (З/П)

Ремонт генераторов и стартеров

Снятие/установка стартера = от 1000-1900
Ремонт стартера = от 300 — 1000
Снятие/установка генератора = от 1000

Ремонт систем выхлопных газов

Замена глушителя = 500
Замена резонатора = 600-800
Замена выпускного коллектора = 1700-4300

Ремонт тормозной системы

Замена шаровой опоры =от 500
Замена рулевого наконечника = от 300
Замена пер.нижнего рычага = от 1000
Замена передних тормозных колодок = 500-800
Замена тормозных дисков = 1500
Замена задних тормозных колодок = 500-1300
Замена троса ручника = 700-900
Замена заднего тормозного цилиндра = 350
Замена переднего суппорта = 600
Замена тормозного шланга = от 300
Замена тормозной трубки = 150-200
Замена вакуумного тормозного цилиндра= от 1200
Замена рулевой тяги = 600-800
Замена тормозной жидкости с промывкой = от 600

Диагностика

Компьютерная диагностика = 700
Диагностика ходовой части = 300-500
Диагностика (проверка) кузова автомобиля (профессиональным толщиномером) = 700-1000

Перечень работ

Замена жидкости в системе охлаждения =от 500
Замена жидкости в ГУР с промывкой = 800
Замена топливного насоса = от 1500
Замена шланга системы охлаждения =от 200
Замена термостата = от 400
Снятие/установка руля = от 800
Снятие/установка руля с ARB =от 1000
Замена шлейфа руля= 1000-2900
Торцевание ГБЦ = от 800
Оприсовка ГБЦ = от 3000
Расточка к-вал = от 2000
Промывка форсунок = от 1500
Промывка дроссельной заслонки = от 900
Снятие/установка бензобака = от 2500
Полировка кузова автомобиля 1 деталь = от 800
Полировка фар передние = от 500-800
Полировка задние фары = от 400-600
Замена замка двери = от 800
Замена замка зажигания = 800-2700

Регулировка клапанов в Казани

ООО «ИНКОМОС»

ООО «Стимул»

НАК Машинери

ВсеИнструменты.ру

Семь Футов .ру — товары для судовладельцев. Спасательное, палубное и судовое оборудование. 7FT.RU

Евростор

ООО «НПО-ИНТЕГРАЛ»

Торговый дом Спецмашурал

Alianza

ООО УКА

ООО «ТРАКЗАПЧАСТЬ»

Печной склад ФламмА

ООО «СпецПартс74»

ООО «ИНКОМОС»

НАК Машинери

ВсеИнструменты.ру

Alianza

ООО УКА

ООО «ТРАКЗАПЧАСТЬ»

Печной склад ФламмА

ООО «СпецПартс74»

ООО «ИНКОМОС»

НАК Машинери

ВсеИнструменты.ру

Alianza

Печной склад ФламмА

ООО «СпецПартс74»

ООО «ИНКОМОС»

Alianza

ООО «ИНКОМОС»

У нас покупают

В каталоге портала PromPortal.su представлено 37 предложений раздела «регулировка клапанов». В списке вы легко найдете интересующие товары или услуги.

Какая цена на регулировку клапанов на портале PromPortal.su?

Цена начинается от 1,15 руб.

Какую компанию выбрать?

Сравните цены на нашем сайте и ознакомьтесь с отзывами покупателей и действующих клиентов. Также вы можете сопоставить характеристиками продукта самостоятельно. Описание и фото есть в карточке каждого товара.

регулировка клапанов вы можете купить онлайн с доставкой в Казани. Информация о рассрочке и способах оплаты, контактные номера продавца указаны в карточке товара. Узнайте о рассрочке, условиях оптовых закупок, бонусах и действующих акциях по телефону.

голоса

Рейтинг статьи