Что необходимо знать про регулировку карбюратора бензопилы Stihl (Штиль)

Без бензопилы в домашнем хозяйстве не обойтись. Поэтому нужно знать правила пользования и обслуживания. В первую очередь это касается работоспособности карбюратора. От этой детали зависит эффективность работы бензопилы. Поэтому должна вовремя проводиться регулировка карбюратора бензопилы Штиль с соблюдением технологии. При наличии знаний и небольшого опыта сделать это можно самостоятельно.

Устройство и принцип работы

Перед тем как начинать регулировку рекомендуется заранее изучить устройство карбюратора бензопилы. Чаще всего оно не зависит от модели, исключением могут являются лишь бензопилы китайского производства. Но всегда можно подсмотреть в инструкцию.

Карбюратор является частью двигателя бензопилы, отвечающей за смешивание кислорода и топлива в правильных пропорциях и подачу смеси непосредственно в двигатель.

Важно, чтобы при этом были соблюдены пропорции, иначе есть риск выхода из строя двигателя, что может проявляться перерасходом топлива или полной остановкой устройства.

Основными частями карбюратора бензиновой пилы являются:

трубка — выполняет функцию передачи воздуха, порционная подача возможна благодаря наличию заслонки;
диффузор — данная деталь находится непосредственно у входного отверстия, через которое и подается топливо, способна ускорить поток воздуха;
распылитель способен впрыскивать бензин в созданный поток воздуха;
поплавковая камера представляет собой полость, служит для поддержания топлива на одном уровне, из нее бензин через жиклер подается в распылитель.

Принцип работы карбюратора бензопилы прост. Его строение позволяет воздуху проходить через трубку, при этом скорость можно регулировать заслонкой. После того как трубка будет открыта, активируется поплавок. Это приводит к тому, что воздух проходит через диффузор и смешивается с горючим. Дальше эта смесь двигается в цилиндр. Из-за разницы давления (в камере с поплавком оно практически равно атмосферному, а в трубке — разреженное) топливо всасывается в трубку, при этом чем его больше, тем больше будет оборотов двигателя мотопилы.

Неисправности и ремонт

Карбюратор бензопилы Штиль 180 требует как первоначальной, так и периодической регулировки. Узнать о ее необходимости можно по следующим признакам:

Проблемы с двигателем, например, он не заводится или сразу же глохнет после начала работы. Чаще всего причиной становится использование некачественной топливной смеси.
Расход топлива и увеличение выхлопа. Выхлопных газов становится больше по причине неполного сгорания топлива. Чаще всего данная проблема может возникнуть из-за перенасыщения горючим.

Могут появиться и другие поломки, например, засор из-за повреждения воздушного фильтра или образование окалины. Причины могут быть связаны с тем, что при длительном простое в топливном баке остается бензин. Это связано с тем, что горючее выдыхается, чем и портит устройство.

Независимо от причины потребуется ремонт карбюратора, который чаще всего сводится к регулировке. Способ выполнения данной процедуры зависит от модели бензопилы, однако можно придерживаться общих принципов.

Как снять карбюратор с бензопилы

Перед регулировкой нужно снять его с бензопилы Штиль. Для этого надо:

Повернуть фиксатор влево, чтобы снять крышку.
Снять фильтр, для чего открутить две гайки, которые его удерживают. Для простоты работы рекомендуется использовать специальные отвертки с подходящими насадками.
Снять все тяги, в том числе и рычаг карбюратора.
Снять карбюратор, а затем отсоединить топливный шланг.

Рекомендуется запоминать расположение деталей, чтобы можно было потом поставить карбюратор на место и при этом не осталось лишних крепежей или не образовалось перекосов и щелей.

Как почистить

В том случае, если бензопила глохнет на холостом ходу, необходимо разобрать деталь и прочистить его. В первую очередь это касается чистки дополнительного фильтра. Данная деталь представляет собой сеточку. Чтобы добраться до нее, нужно:

Снять самую большую крышку.
Снять мембрану, которая расположена под крышкой.
Очистить сеточку, что расположена в углублении. Делать это нужно предельно осторожно, поскольку сеточка может выпасть. Для чистки использовать медную проволочку. Дополнительно нужно промыть и продуть все каналы. Последняя процедура необходима, если в карбюратор не поступает бензин.

Как настроить

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 проводится с целью улучшения производительности и экономии топлива.

Для регулировки своими руками нужно:

Очистить топливную систему, в том числе бак, от остатков смеси бензина и масла. Продуть воздушный канал и фильтры. выполняется с помощью болтов Н, L и S. Болт Н управляет жиклером, обеспечивает максимальные обороты. Болт L выполняет ту же функцию, но обеспечивает минимальные обороты. Винт S отвечает за точность оборотов холостого хода. Выполнять данную процедуру нужно при выключенном двигателе.
Отрегулировать карбюратор на бензопиле нужно путем задачи соответствующих углов поворота первых двух болтов. Задать базовые значения можно следующим образом. Первые два болта поворачивать медленно в направлении часовой стрелки, после упора вернуться назад на два оборота.
Включить двигатель и отрегулировать зажигание на бензопиле Штиль и его карбюратора окончательно. Для этого нужно найти наибольшие обороты холостого хода путем поворота болта L в разные стороны. После того как этот максимум будет найден, болт нужно вернуть на четверть хода. В том случае, если начнет двигаться цепь, двигатель нужно остановить.
Провести техническую проверку. В частности нужно определить максимальное количество оборотов, проверить ускорение и устойчивость двигателя на холостом ходу, а также соответствие данных параметров базовым значениям в инструкции. Качество смеси для проверки должно быть самым высоким.

Читайте так же:

Регулировка клапанов китайский мотоблок

Стоимость ремонтных работ и замены карбюратора

Если отсутствует опыт ремонтных работ частей бензопилы Штиль, лучше доверить это специалистам. Цена зависит от сложности ремонта и региона. Усредненные значения следующие:

диагностика бензиновой пилы — 300 рублей;
замена карбюратора — 300 рублей;
комплексное обслуживание (комплекс включает в себя промывку, установку и регулировку) — 1000 рублей;
внешняя очистка без разбора — 300 рублей;
регулировка — 300 рублей;
переборка карбюратора и двигателя — 2000 рублей;
герметизация патрубка — 200 рублей.

Регулярная настройка карбюратора позволяет повысить эффективность бензопилы и уменьшить расходы на топливо. При этом рекомендуется точно соблюдать технологию или доверить работу специалистам.

Бензокусторез STIHL FS 450 K (Штиль ФС 450 К)

Мотокоса Штиль ФС 450 K — подрезчик для выкашивания больших территорий от кустарников и порослей деревьев, укороченная штанга для маневренности, 4-х точечная антивибрационная система, надежный двигатель мощностью 2,9 л.с., вес 8,1 кг. В комплекте поставки: кусторез, пильный диск, двухплечная система ремней, ключ, очки.

— Триммерная головка с леской для Stihl FS450K можно заказать здесь.

— Леска для Stihl FS 450K здесь.

— Металлический нож и пильный диск для триммера Штиль ФС450К здесь.

— Доставка в пределах КАД бесплатно . Подробнее о доставке здесь.

— Полный список запчастей на триммер Штиль ФС 450 К здесь. или нажмите вкладку документы.

— По вопросам ремонта триммера Stihl обращайтесь в нашу мастерскую по адресу: ул. Политехническая д. 1 литера О, или ул. Константина Заслонова 36-38.

Вы можете воспользоваться бесплатным сервисным обслуживанием два раза в году , независимо от возраста агрегата! Подробности здесь.

Кусторез stihl fs 450 k

Stihl fs 450 k – это профессиональный кусторез, предназначенный для скашивания густой травы, борьбы с молодой порослью и сорняками на средних и больших участках. Инструмент может эксплуатироваться, как в частных подворьях, так и работниками коммунальных и дорожных служб. Кусторез производится на немецком заводе компании, одно это может свидетельствовать о его высоком качестве. Обращаем ваше внимание на тот факт, что в последнее время появилось много подделок под оригинальную продукцию Stihl. Чтобы избежать покупки некачественной копии рекомендуем обратить внимание на маркировку отдельных узлов и деталей, а также сверить серийный номер на двигателе с номером, указанным в гарантийном талоне.

Бензокусторез Штиль фс 450 к сконструирован на базе двухтактного бензинового двигателя, с функцией воздушного охлаждения. Рабочий объем мотора равен 44,3 см³, а его номинальная мощность достигает 2,9 лошадиных сил. Легкий запуск силового агрегата обеспечивается наличием пускового устройства Elasto Start, также производитель позаботился об установке декомпрессионного клапана. Кусторез оснащен удобной U-образной рукояткой, настройка которой под рост конкретного оператора, производится без использования ключей. В своих отзывах, владельцы инструмента отмечают безупречную работу антивибрационной системы и сравнительно низкий уровень шума.

Качественная сборка на немецком заводе концерна;
Длительный срок службы и высокая ремонтопригодность инструмента;
Наличие большого количества оригинальных запчастей;
Гарантия от производителя на 24 месяца;
Техническая и информационная поддержка владельцев техники Stihl.

Читайте так же:

Регулировка фар калдина 196

Базовая комплектация и стоимость профессионального кустореза Stihl fs 450 k

Картонный ящик в фирменном стиле;
Пакет сопроводительных документов с гарантийным талоном;
Кусторез с бензиновым двухтактным мотором;
Пильный диск (диаметр 224 мм, 24 зуба);
Набор ключей для обслуживания и ремонта кустореза;
Наплечный ремень;
Защитные очки;

На официальном сайте концерна бензиновый кусторез Stihl fs 450 k доступен по цене 640 долларов США.

Подготовка к работе, эксплуатация и обслуживание бензинового кустореза Stihl fs 450 k

После покупки инструмента ознакомьтесь с его техническими и эксплуатационными характеристиками, изучите инструкцию по эксплуатации и правила техники безопасности. Ознакомиться мануалом Stihl fs 450 k можно на этой странице: https://sadteh24.ru/_documents/95/89/8995/stihl_fs_400_450.pdf;
Сборка инструмента должна производиться в строгом соответствии с инструкцией;
Перед установкой режущего диска не забудьте проверить его исправность. Категорически запрещено применение поврежденных дисков. Это может привести не только к поломке кустореза, но и нанести вред здоровью оператора;
Двигатель триммерного кустореза Stihl fs 450 k смазывается топливной смесью, приготовленной из высококачественного бензина и масла для двухтактных моторов. Компания производит топливо Stihl MotoMix, однако большинство владельцев мотокусторезов Штиль предпочитают готовить смесь в домашних условиях. Ингредиенты смешиваются в пропорции 1/50: на 1 часть масла приходится 50 частей бензина. Рекомендуем использовать фирменные масла Stihl HP, HP Super, HP Ultra или их качественные аналоги;
Очистка топливного фильтра производится через каждые 25 часов работы, замена узла — через 300 моточасов, или в случае поломки. Также следует следить за чистотой топливного бака и глушителя;
Проверка и очистка воздушного фильтра производится через каждые 10 моточасов;
Регулярно производите проверку надежности крепления всех узлов и деталей. По мере необходимости подтягивайте болты и гайки;
Перед постановкой кустореза Stihl fs 450 k на зимнее хранение рекомендуется слить или выработать все топливо, очистить инструмент от травы, грязи и накипи. Хранить мококусторез следует в сухом, хорошо проветриваемом помещении.

Возможные неисправности бензинового кустореза Stihl fs 450 k

Неисправность	Вероятная причина	Возможный способ устранения
Бензиновый двигатель триммерного кустореза Stihl fs 450 k не заводится

Отсутствует топливная смесь

Несвежее или некачественное топливо

Неисправность свечи зажигания или высоковольтного кабеля

Заправьте бензокосу качественной топливной смесью

Выкрутите свечу и при помощи стартера удалите лишнее топливо из цилиндра

Очистите свечу от нагара и накипи, в случае необходимости замените на новую

Замусорился воздушный фильтр

Отрегулируйте карбюратор бензокосы Штиль

Ослабли резьбовые соединения

Немедленно остановите мотор и замените диск или насадку

Видео обзор бензинового кустореза Stihl fs 450 k

Stihl fs 450 k: мощный, проверенный годами профессиональный кусторез:

Кусторез Stihl fs 450 k – очистка участка от молодых деревьев:

Преимущества и недостатки профессионального кустореза Stihl fs 450 k:

Отзывы владельцев и пользователей кустореза Stihl fs 450 k

Сергей Адамец, Смоленская область, 41 год

Являюсь сотрудником управляющей компании в нашем городе. В последнее время нам начали поставлять технику Штиль, в прошлом году получили кусторезы Stihl fs 450 k. Очень надежный и неприхотливый инструмент. Используем их для скашивания травы (дополнительно приобрели триммерные головки) и как подрезчик, при уборке обочин дорог. Инструмент оборудован системой легкого запуска, имеет очень удобное расположение элементов управления, уровень вибрационных колебаний также вполне приемлемый. Рекомендую всем, кому нужен надежный и неприхотливый бензиновый кусторез.

Ярослав Петриченко, Харьковская область, 37 лет

Кусторез Stihl fs 450 k приобрел еще в 2016 году. Использую как подрезчик при уборке участка от молодых деревьев, а также для скашивания сухой и лежалой травы. Инструмент отличается высокой надежностью, экономным расходом топлива, отсутствием вибрации. Двигатель мотокустореза не склонен к перегреванию: можно смело работать на протяжении длительного времени. Мотор отлично заводится даже после зимы или длительного простоя, главное свежее топливо заливать. Что касается недостатков, то их два: высокая стоимость и большой вес.

Преимущества: надежный двигатель, наличие системы легкого запуска мотора, экономичность, легко справляется с молодой порослью, отсутствие вибрации;

Stihl FS 450

Мотокоса Stihl FS 450 – мощный и надежный инструмент для настоящих профессионалов. Большой набор самых современных функций и продуманный до мельчайших деталей дизайн делают эту мотокосу отличным инструментом для профессионального использования в коммунальном, лесном и сельском хозяйстве.

Технические характеристики

Мощность: 2100 Вт
Рабочий объем: 44,3 см^3
Объем топливного бака: 0,67 л
Тип штанги: прямая
Вес нетто: 8,0 кг
Антивибрационная система
Двуручная эргономичная рукоятка
Система плавного запуска «ElastoStart»
Карбюратор с компенсатором
Упрощающий запуск декомпрессионный клапан
Рукоятка с встроенными элементами управления
Мягкий наплечный ремень
Регулировка расположения рукоятки без инструментов

Описание

Мотокосы являются просто незаменимыми инструментами для скашивания жесткой травы и кустарника там, где газонокосилки не справляются. Они в разы превосходят по мощности электрические триммеры и намного больше приспособлены для работы в сложных условиях. Если Вы профессиональный пользователь и находитесь в поиске мощной мотокосы, применять которую собираетесь в коммерческих целях, то Вам вполне может подойти Stihl FS 450. Ее легко заводить и с ней комфортно работать. О том, чтобы мотокоса легко запускалась, позаботится система «ElastoStart», а четырехкомпонентная антивибрационная система с резиновыми демпферами снизит вибрацию, передающуюся пользователю через рукоятки. Это защищает пользователя от долговременных последствий воздействия интенсивной вибрации на кровеносную систему. Stihl FS 450 оборудована наиболее удобной для такого инструмента рукояткой. Двуручная рукоятка, по форме напоминающая велосипедный руль, позволяет легко управлять инструментом и не утомляться во время работы. Настраивать положение рукоятки можно без дополнительных инструментов.

Одним из отличий от бытовых моделей является то, что карбюратор оснащен компенсатором, благодаря которому даже при сильном засорении фильтра Stihl FS 450 будет работать на стабильной мощности. Компенсатор поддерживает оптимальное соотношение топливной смеси и воздуха в карбюраторе до тех пор, пока чистка фильтра не станет неизбежной. Преимуществом такой системы является то, что теперь чистить фильтр можно будет намного реже, причем без потери эффективности. Ручной топливный насос позволяет подкачивать топливо в карбюратор, что снижает усилия, требующиеся для того, чтобы завести мотокосу после долгого перерыва в эксплуатации. Одним из элементов системы, упрощающей запуск, является декомпрессионный клапан. Он снижает давление в цилиндре, что делает запуск двигателя еще проще.

Триммер Stihl FS 100 – описание модели

Этой модели свойственна надежность, хороший подбор используемых комплектующих и изначально отличное качество фирменной сборки.

Бензокоса Stihl FS 100 оснащена фирменным бензиновым ДВС, который выдерживает интенсивные нагрузки при эксплуатации в сложных погодных условиях. Увеличенный карбюратор модели эффективно использует горючее, снижая количество газов, выбрасываемых в атмосферу.

Для более удобного использования мотокоса оснащена велосипедной рукояткой, положение которой можно регулировать при помощи болтовых соединений. При необходимости штатную рукоятку косы можно заменить.

В число параметров этого бытового триммера входит:

мощность встроенного ДВС – 1,4 л. с.;
диаметр захвата площади при срезании металлическим ножом – 23 см;
звуковое воздействие на оператора – 102 дБ.

Производитель изначально предусмотрел свободный доступ к наиболее важным рабочим механизмам мотокосы, что дает ее владельцу возможность максимально быстро заменить изношенные или поврежденные при работе запчасти, не используя для этого ключи.

Запчасти и аксессуары для триммеров Stihl

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать приобрести запасные части и аксессуары для триммеров Stihl. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Как выгодно отремонтировать мотокосу

В гарантийный период – своевременное самостоятельное обслуживание (чистка, смазка) и сервисное ТО предупреждают появление неожиданных поломок.

На протяжении остального срока эксплуатации ремонт и настройка могут осуществляться своими руками – конструкция проста, проблем с запасными частями для Штиля и Викинга не существует. Здесь более важна тщательная дефектация.

Так, очевидные неполадки в системе подготовки топливной смеси (диагностируются по состоянию фарфорового наконечника свечи) не обязательно будут указывать на проблему с карбюратором. Явное отличие цвета и состояния центрального электрода рабочей свечи от новой, с большой вероятностью может быть обусловлено лопнувшей пластиковой проставкой между карбом и двигателем. Именно поэтому не следует торопиться с самостоятельной настройкой положения винтов регулировки качества смеси, на 2-3-хлетнем инструменте.

И даже наверняка вычислив неисправность конкретной детали, обязательно надо проверить состояние всех смежных элементов. Например, бензокоса, у которой обнаружена критическая выработка шестерён редуктора, должна быть осмотрена на предмет целостности посадочных граней вала. Обязательно надо убедиться в работоспособности сцепления. Иначе, вместо безотказной работы в сезон, пользователь будет вынужден постоянно заниматься ремонтом.

Изначальная периодичность в самостоятельном постгарантийном обслуживании сохраняется только при замене свечей (100 моточасов). Фильтрующие элементы воздухозаборника, бензобака и пламегасящая сетка на входном отверстии выхлопной системы – меняются, когда имеет место существенное падение мощности, нестабильная работа двигателя под нагрузкой и на холостом ходу, появляются проблемы с запуском.

Ухаживайте за бензиновым триммером так, как Вы хотите, чтобы он ухаживал за Вашим участком.

Масло для мотокосы — как выбрать, в каких пропорциях разводить

Многие из вас имеют в домашнем хозяйстве бензоинструмент, например, в частном доме никак не обойтись без бензопилы. Сами понимаете, заготовка дров на зиму, пригождается на стройке и ремонте да и вообще, это очень нужный инструмент. Если загородный дом имеет еще и приличный по размеру участок, то для борьбы с травой просто необходим триммер или мотокоса, которые тоже работают на бензине.

Конечно, их можно купить и электрические, однако не все любят тянуть 30-метровый удлинитель, чтобы выкосить площадь, заросшую травой по колено. Поэтому большинство людей предпочитают работать бензиновым инструментом. Как вы знаете, в бензин нужно добавлять специальное масло для двухтактных двигателей. Вот о нем мы и поговорим, поскольку это очень важный аспект, если не будете добавлять масло и добавлять в неправильных пропорциях, то ваш движок очень быстро «крякнет» и путь ваш будет лежать в сервисный центр. Чтобы всех этих неприятностей избежать, добавляйте только качественное масло и в правильных пропорциях.

STIHL — отличное решение

Наиболее популярное для бензопил, мотокос и триммеров является продукция известной фирмы STIHL. Продается оно в 2 упаковках — по 1 литру и по 100мл. Для тех, кто много работает, подойдет литровая бутылка, а «на раз попилить» вполне хватить маленькой бутылочки. Емкость 1 литр стоит 250 рублей, а на 10 мл — 60 рублей. Если брать большую, то экономия очевидна.

Масло добавляется в бензин в пропорции 1 к 50, то есть к примеру, на 5 литров бензина добавляете 100 мл. Как видите, маленькая бутылочка отлично подходит для получения 5 литров смеси бензина для заправки бензопилы или триммера. На большой бутылке сбоку есть специальные метки, по которым вы можете определить, сколько масла вылили из бутылки. Если купили большую 1 литровую бутылку, то купите в аптеке еще и шприц на 20мл. Очень удобно — 1 шприц масла на 1 литр бензина.

Специалисты советуют использовать фирменное масло для своей техники, оно подходит идеально, поскольку разработано и тестировано именно на инструментах Штиль. Замечу, что у штиля есть свои бренды, такие как Viking (популярные модели бензиновых триммеров). Для них также используйте штилевское масло и проблем не будет вообще.

Если вы навели бензиновой смеси больше, чем можете израсходовать, то хранить остатки лучше всего в металлической канистре или в стеклянной таре. Ни в коем случае не храните смесь в пластиковой бутылке. Конечно, если вы израсходуете остатки через пару-тройку дней, то можно залить остатки смеси и в пластиковую полторашку, однако если смесь будет храниться долго, то тогда либо канистра, либо стеклотара.
Все дело в том, что бензосмесь разъедает пластиковую бутылку, в смеси появляются микроскопические осадки пластика и это очень плохо для двигателя. Имейте это в виду, если хотите, чтобы ваш инструмент работал долго и без проблем.

HUSQVARVA — высокое качество

Второй по популярности маркой масла является небезизвестная Хуксварна. Конечно, если так прикинуть, все-таки больше народу пользуется бензопилами Stihl, по крайней мере все мои друзья и их друзья используют в работе только их.

Однако есть и такие, кто души не чает в инструменте Husqvarna и я их понимаю, поскольку лично я не вижу особой разницы между Хускварной и Штилем, и тот и другой инструмент очень качественный. Но видел довольных владельцев бензопил Husqvarna — говорят, пилы просто супер. Сам не пилил, тем не менее к мнению людей всегда прислушиваюсь. Итак, если у вас бензоинструмент Хускварна, то для него лучше будет использовать специальное фирменное масло. Хотя ничего страшного не произойдет, если вы разбавите бензин штилем. Но раз производитель рекомендует использовать только его продукцию, то мы так и поступим.

В продаже вы можете встретить литровые емкости. Черная стильная бутылка, сбоку такие же метки, так и у Штиля(чтобы знать, сколько масла было отлито из бутылки). Как по мне, абсолютно идентичное качество. Стоит такая бутылка 270 рублей, чуток подороже.

И то, и другое масло качественное, стоимость примерно одинаковая, разбавляется каждое в пропорции 1 к 50. Так что смело покупайте любое, конечно, лучше берите масло той марки, какой у вас инструмент — тогда вообще будет все идеально, так, как советует производитель. Удачного вам пиления, кошения травы и пусть ваш бензоинструмент работает долгое время без поломок.

Почему нельзя оставлять топливо в бензопиле

Со временем, если допускать одну и ту же ошибку в процессе приготовления топливной смеси, бензотехника, и вовсе, может выйти из строя. В данной статье строительного журнала samastroyka.ru мы поговорим, почему нельзя оставлять надолго топливную смесь в бензопиле, и почему не стоит хранить бензин с маслом более 1 месяца.

Сколько можно хранить разбавленный бензин с маслом

Первое что стоит запомнить — смешанный бензин с маслом для работы бензопилы или триммера хранится недолго. Если вы уж и заготовили достаточное количество топливной смеси, то нужно постараться использовать её как можно быстрее. Хранить разбавленный бензин с маслом можно не более одного месяца.

Само по себе масло для бензопил и триммеров хранится достаточно долго. После открытия канистры масло для двухтактных двигателей можно использовать в течение нескольких лет и ничего плохого с бензотехникой не произойдёт.

Однако смешанный бензин с маслом, это недолго живучая смесь, срок хранения которой всего лишь несколько недель. При этом стоит заметить, что срок хранения топливной смеси для бензопилы во многом зависит от качества используемого двухтактного масла и бензина АИ 92.

Что происходит с бензином при хранении? Портится ли бензин?

Как и любой другой продукт, бензин также имеет свойства портиться в процессе длительного хранения. Неважно, насколько хорошо закупорена емкость с бензином, все равно со временем бензин теряет в своих характеристиках и портится.

Со временем при длительном хранении бензина происходят следующие, неминуемые процессы:

Во-первых, бензин улетучивается;
Во-вторых, изменяется плотность бензина;
В-третьих, сегодня очень трудно найти чистый бензин, он по-любому будет с добавками, которые также меняют его характеристики.

Бензин боится не только света, но и серьезных перепадов температур. Все это, так или иначе, влияет на свойства бензина при его длительном хранении.

Теперь понятно, почему залив «старый» бензин, падает мощность бензопилы или не заводится триммер. Всё это связано с низким качеством основных компонентов, из которых готовится топливная смесь.

Почему нельзя хранить топливо в бензопиле

Многие не сливают остатки топливной смеси из бензопилы или триммера, а предпочитают добавлять новую смесь в процессе их эксплуатации. Так делать не рекомендуется, и сами производители бензопил и триммеров твердят об этом в один голос.

Всё дело в том, что остатки топливной смеси, которую пользователь не удосужился слить, приводят к возникновению налёта и дальнейшей промывке внутренних частей устройства. Испаряясь, топливная смесь оставляет после себя твёрдую субстанцию и сгустки, из-за которых в итоге может выйти из строя сам двигатель.

голоса

Рейтинг статьи