АКПП Мазда Демио: Выбор масла, его замена и настройка

АКПП Мазда Демио: Выбор масла, его замена и настройка

Если масла недостаточно, дополните емкость до необходимого уровня. Итак, процесс замены масла в автоматической коробке переключения передач завершен. В первый раз он может затянуться, но в последующем эта процедура отнимет у вас не более получаса.

В любом случае это поможет вам сэкономить от 3 до 5 тысяч рублей. А это вполне ощутимо.

Неисправность или скорую возможную поломку автоматической коробки переключения передач определяют следующие типичные факторы: Основной причиной всех этих неисправностей может быть недостаточное натяжение тормозной ленты в АКПП.

Обеспечьте доступ к нижней части автомобиля.

Для этого подойдут: Отсоедините трос привода, который отвечает за движение. Взять специальный инструмент и завинтить установочный болт до того момента, как специнструмент будет свободно проворачиваться.

Это станет определяющим фактором достаточной затяжки болта. Установочный болт отвинтить на два оборота.

Контргайку затянуть до упора. Проехался — нет изменений.

Повторил ту же процедуру еще 3 раза то есть получилось уже 4 оборота шпильки во внутрь и во время разгона начал замечать какой-то еле уловимый скрежет. Дальше рисковать не акпп мазда демио dw3w и решил, что раз изменений нет, верну всё на свои места как.

Выкрутил шпильку обратно на 4 оборота и сам не понял почему, но пинок почти изчез! Так что чушь прогнали работники сервисного центра, это я говорю и как конструктор, съевший на этом деле немало своих зубов и скрошивший чужих.

В подтверждение — работники сервисного центра даже не поинтересовались, какие идентификационные надписи имеются на корпусе коробки, какой FRAME японский VIN автомобиля — щуп-то может быть акпп мазда демио dw3w от другой коробки, он не может быть по этой причине ее определителем. Хотя, год был без вариантов — тем более, причем здесь щуп?

Мазда демио регулировка коробки

Группа: Участник
Сообщений: 571
Регистрация: 25.08.2009
Пользователь №: 27558

Машина довезла семью до школы, включаю заднюю скорость, появляется вибрация и хруст на всех режимах, кроме паркинга. Коробка простая, гидромеханическая, привод тросовый, уровень дексрона средний, запаха нет.
Заглушил, оттолкал, завел — без изменений.

На разборке коробки есть от 10 тысяч. Что посоветуете?

The AGENT

Просмотр профиля

Группа: Модератор
Сообщений: 10387
Регистрация: 23.06.2010
Пользователь №: 30746

VaaN

Просмотр профиля

Группа: Модератор
Сообщений: 12328
Регистрация: 13.05.2004
Пользователь №: 3542

Материализатор

Просмотр профиля

Группа: Участник
Сообщений: 571
Регистрация: 25.08.2009
Пользователь №: 27558

VaaN

Просмотр профиля

Группа: Модератор
Сообщений: 12328
Регистрация: 13.05.2004
Пользователь №: 3542

PALodin

Просмотр профиля

Группа: Участник
Сообщений: 4171
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 23721

Anton99

Просмотр профиля

Группа: Участник
Сообщений: 8992
Регистрация: 28.01.2007
Пользователь №: 18710

Машина довезла семью до школы, включаю заднюю скорость, появляется вибрация и хруст на всех режимах, кроме паркинга. Коробка простая, гидромеханическая, привод тросовый, уровень дексрона средний, запаха нет.
Заглушил, оттолкал, завел — без изменений.

На разборке коробки есть от 10 тысяч. Что посоветуете?

VaaN

Просмотр профиля

Группа: Модератор
Сообщений: 12328
Регистрация: 13.05.2004
Пользователь №: 3542

The AGENT

Просмотр профиля

Группа: Модератор
Сообщений: 10387
Регистрация: 23.06.2010
Пользователь №: 30746

Материализатор

Просмотр профиля

Группа: Участник
Сообщений: 571
Регистрация: 25.08.2009
Пользователь №: 27558

GLUK

Просмотр профиля

Группа: Участник
Сообщений: 14104
Регистрация: 17.02.2004
Пользователь №: 2321

Mazda Demio профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

Если Вы владелец автомобиля МАЗДА Demio оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора МАЗДА Demio cvt:

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора МАЗДА Demio cvt:

​эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
​/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
​/гарантия от 3 до 6 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту вариатора МАЗДА Demio cvt:

• Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
• Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ — при ремонте бесплатно
• Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
• Вскрытие поддона /при необходимости/
• Снятие коробки передач с автомобиля
• Разборка, промывка деталей и узлов
• Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• Обслуживание гидроблока
• Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
• Сборка
• Установка на автомобиль
• Заправка трансмиссионным маслом
• Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

​Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt МАЗДА Demio в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt МАЗДА Demio (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора МАЗДА Demio

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора МАЗДА Demio смотрите ниже на странице

Ремонт вариатора Мазда Демио

Mazda Demio – городской японский хэтчбек, выпуск которого продолжался до 2007 года, впоследствии он был заменен на Мазда 2. По конфигурации кузова этот автомобиль больше похож на минивэн, он стал первой моделью в классе субкомпактвэнов этого производителя. Производство под именем Mazda Demio возобновлено с 2014 года в Японии, обновленный автомобиль комплектуется двумя вариантами двигателей на бензине объемом 1,3 и 1,5 л. Их мощность составляет 92 и 105 л.с. соответственно. Машина заслужила популярность благодаря внушительному объему багажника, заметному современному дизайну и комфорту управления.

Особенности коробок передач модели

Последнее поколение модели Демио предлагается с передним и полным приводом, покупателям доступно несколько вариантов коробки передач. Машина оснащается механикой, автоматом или вариатором, у каждого типа есть преимущества. Как и автоматическая, вариаторная кпп не требует ручного переключения передач, поэтом управлять автомобилем комфортно.

От классического автомата такая кпп отличается схемой устройства и принципом работы. Вместо привычных передач здесь используются два конусообразных шкива, установленных на вращающиеся валы. Между собой шкивы соединены стальным приводным ремнем, состоящим из множества пластин, такое устройство обеспечивает ему высокую прочность. При вращении шкивов с изменением диаметров меняется передаточное число, за счет этого автомобиль набирает или сбрасывает скорость. Нет ступеней, поэтому нет толчков при переключении скоростей.

Надежность вариаторов часто вызывает у водителей недоверие, однако такие коробки передач способны прослужить до 250 тыс. км пробега. Важно обеспечить им правильное обслуживание: кпп нуждается в замене трансмиссионного масла с интервалом не более 50 тыс. км пробега. При эксплуатации с загрязненной смазкой детали быстро выходят их строя, возникают проблемы с работой электроники. Обслуживание также включает в себя замену масляного фильтра для полноценной очистки смазки.

Распространённые сбои в работе кпп

Проблемы с вариаторной коробкой передач часто возникают по вине водителя: эксплуатация автомобиля при постоянно высоких нагрузках приводит к преждевременному разрушению деталей. Городской хэтчбек не рассчитан на движение по пыльным неровным дорогам, он также не предназначен для скоростных гонок с резкими стартами с места и крутыми виражами. Вариатор рассчитан на использование в спокойном темпе, он обеспечивает плавный разгон. Эксплуатация в экстремальных условиях, а также нарушение регламента обслуживания приводит к различным неисправностям.

Ремонт вариатора cvt Мазда Демио может потребоваться из-за нескольких распространенных неисправностей:

• Перегрев. Эта проблема возникает при нарушениях работы системы охлаждения: вариатор забивается пылю, в результате нарушается теплообмен. Это может привести к полной блокировке кпп: бортовой компьютер выводит сигнал на панель и переводит вариатор в аварийный режим. Для решения проблемы потребуется обратиться в автомастерскую.
• Износ подшипников конусов и повреждения приводного ремня. При таких неисправностях кпп начинает работать с характерным гудением, оно говорит о необходимости срочного ремонта с заменой поврежденных комплектующих.
• Неисправности электронного блока управления. Сбои в работе электроники могут возникнуть из-за поломки датчиков, отказа соленоидов и других причин. В любом случае потребуется помощь квалифицированных ремонтников.

Чтобы устранить проблемы с вариатором, запишите неисправный автомобиль на бесплатную диагностику в нашей мастерской. Если машина не на ходу в результате блокировки кпп, мы можем доставить ее на ремонт на нашем бесплатном эвакуаторе.

Преимущества ремонта в нашей мастерской

Воспользуйтесь услугами профессионалов, чтобы быстро вернуть автомобиль к работе и гарантировать ему продолжительную безотказную эксплуатацию на длительный срок. Ремонт проводится квалифицированными механиками, обладающими многолетним опытом. Задача будет выполнена максимально быстро, обычно ремонт удается завершить за 1 день.

Для обмена предлагается приобрести полный комплект новых или б/у комплектующих, в продаже всегда есть все необходимое. Также мы предлагаем купить вариатор cvt Мазда Демио в сборе, это позволит быстро и недорого провести полную замену. Предоставляется гарантия качества с продолжительным сроком действия.

Фотоотчёт сборки вариатора МАЗДА Demio

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор МАЗДА Demio: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Почему пинается и тупит АКПП на Mazda Demio

Моя группа ВКонтакте Замена фильтра грубой очистки топлива на Mazda Demio Замена топливного фильтра на Mazda Demio Регулировка угла опережения зажигания стробоскопом на Mazda Demio Регулировка частоты вращения холостого хода на Mazda Demio Проверка и регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Mazda Demio

Владимир Данилов

Любители БОЛТОВ, хахахахах

Настоящий шансон!

Денис, иногда не загорается драйв, как будто контакт плохой, пошевелю ручку АКПП и загорается, можно как то прочистить?

Валентина Гололоб

Здравствуйте мазда демио 2001 год утром не едите а назат нормально едет. Плгозуешь нагрется весь день нормально едет. На утро опять не едет.

chfrchko

у меня вот проблема появилась именно качает мазду именно при разгоне по прямой и в горку , все что указано в видео все настроенно но проблемма осталась , что может быть?

класс Рома

Денис, спасибо за видосы! По твоему видео понял что у меня оторван провод на кнопке hold, восстановил👍. Есть ещё проблема, иногда одновременно загорается с задней скоростью D, переключаешь на нейтраль горит N и D. Ставишь на D только D и хороший пинок. Обратно хоть N хоть R, продолжает гореть D, с тем что выбрал. Подскажи куда копать, недавно владею, да и не дипломированный автомеханик. Не пинай сильно, как коробка на D,🤷‍♂️🤦‍♂️

Руслан Валерьевич

На Мазда фамилия 1999 года, на дпдз такие же параметры?

сергей солдатов

Здравствуйте.Мазда демио 1999г.в АКПП,3 скорости.Может было у кого так же?Проблема вот в чëм:после трогания с места с пробуксовкой,давишь на газ,а машина не едет. Затем на 2 или на 1 переключаешься-едет.В чëм может быть проблема?А то на перекрëстке чуть два раза не лишился задней части автомобиля)А так как забываю пристëгиваться ещë и разбитого носа об руль)

Сергей Гордеев

Маздо милления высокие обороты но нет переключения с 3 на 4.подскажи что делоть.

Ник Малой

У меня приборная панель без тахометра,можно ли поставить панель с тахометром, есть ли взаимозаменяемые от другой мазды?

Дмитрий Брянский

У меня акпп уходила в аварийный режим. Заглушил завёл, едет нормально. Только остановился все, холд и не едет. Заглушил завёл. И поехал. Диагност если его можно так назвать теперь. Подключает комп смотрит ошибки на коробке. Говорит все. Коробасу хана. В растроеных чувствах заказываю коробку. Меняют. Выезжаю и Опа. Тоже самое блин. В интернете похожего случая не нашёл. В итоге сам нашёл в чем причина. Это обрыв провода датчика АБС. кожух целый а внутри у основания обломился. 10 минут делов. Итого было потрачено. Коробка 9т. Доставка до Якутии 5т замена 10т. Ну это ещё плюсом ремень грм и прочее. Вывод. Не стоит пытаться решить проблему с чего то глобального как я. Начинайте с малого. 🤘

Асылжан Баташуров

Здорова Ден. Толчок когда включаеш заднюю передачу.

Еврей Евро

Здравствуйте у меня демио 2003 год при переключении на д на холодную есть пауза в 3-4 секунды в чем проблема подскажите?(((

Яков Черненко

Здравствуйте как узнать ранние зажигание

Андрей Путяков

Денис здравствуй мазду приобрел прошлой осенью проехал гдето 5000 т загудела правая передняя ступица разобрал промежуточной втулочки нет посмотрел несколько видео решил сделать сам токарь выточил я еше доработал нечего невышло гул остался но суть вот вчем коробка затупила нолт моргает я нече непойму где причина имино после вот этого ремонта

Зоригто Дамдинов

Здравствуйте почему скорости переключаются на повышенных оборотах. Мазда демио 98г.в., двс В3 v-1,3

Media Club -ФотоАзбука-

в моем случае был бензаносос (порвался шланг) но видео я это смотрю уже после ремонта ) все равно спасибо большое за помощь в группе ВК!