Замена штатных ПТФ Шевроле Круз / Chevrolet Cruze на би-ксеноновые модули

Замена штатных ПТФ Шевроле Круз / Chevrolet Cruze на би-ксеноновые модули

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Chevrolet Cruze, владелец которого решил заменить штатные противотуманные модули с галогеновыми лампами на би-ксеноновые противотуманные модули DIXEL G4 D2H с штатными ксеноновыми лампами D2S, тем самым стандартный желтый свет изменится на яркий белый, который усилит головной свет мощной светотеневой ксеноновой границей.

Исходный противотуманный свет автомобиля.

Выбранная би-линза DIXEL G4 D2H по размерам подходила на штатное место старых противотуманок, поэтому каких-то серьезных изменений в конструкцию бампера мы не вносили. Так как модуль ПТФ би-ксеноновый, то у него, соответственно, есть режим ближнего и дальнего света – удобно моргать при необходимости.

Старый и новым модуль ПТФ и линза DIXEL после установки на бампер.

Для работы нам потребовалось демонтировать бампер, чтобы удалить старый модуль ПТФ и на его место установить противотуманный би-модуль DIXEL G4 D2H. Блок розжига ксенона MTF мы спрятали в глубине подкапотного пространства и прочно закрепили на каркасе автомобиля – это надежные блоки, которые не создают помех в бортовой сети автомобиля и моментально запускают ксеноновые лампы в момент включения ПТФ.

Би-модуль DIXEL G4 D2H после установки на автомобиль и в процессе регулировки света.

После завершения установки би-ксеноновых модулей в противотуманные фары мы вернули обратно бампер с новыми линзами на автомобиль и произвели необходимую регулировку света, чтобы обе линзы светили относительно друг друга. С помощью специального аппарата (фараскоп) мы добиваемся максимально ровной светотеневой границы: такой свет не будет слепить встречных водителей и за подобный тюнинг не полагается санкций со стороны полиции, так как он полностью соответствуют ГОСТу.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по детейлингу автомобилей: автосвет, безопасность, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Замена противотуманной лампы на Шевроле Круз

Противотуманки существенно снижают риск ДТП и облегчает вождение. В этой статье мы самостоятельно заменим лампы в противотуманных фарах Шевроле Круз.

2290-18-10-04

Снимаем аэродинамический щиток.

Какие лампы нужны

В противотуманные фары Шевроле Круз производитель устанавливает галогенные лампы германского концерна Osram с цоколем H8 мощностью 35 Вт.

Лампа противотуманного света, устанавливаемая в Шевроле Круз

Именно H8 и никакая другая. Почему? Попробуем в этом разобраться.

Чем отличаются лампы H8, H9 и H11

Внешне и по геометрическим размерам лампочки с цоколями Н8, Н9 и Н11 практически не различаются. Поэтому нередко владельцы Шевроле покупают не то и получают определенные проблемы, поскольку отличия у ламп есть, причем существенные. Взглянем на рисунок ниже.

Цоколи ламп Н8, Н9 и Н11

Отличия цоколя Н9 очевидны – он имеет два ключа сверху и снизу разъема. Вставить такую лампу в патроны Н8 и Н11 просто невозможно. Выход один: идти в магазин и просить замену. Обычно продавцы на это идут, если лампа новая, в упаковке и с чеком о продаже.

Цоколи Н8 и Н11 вроде похожи, но если присмотреться, то у первого можно заметить сверху два небольших ключика. Патрон Н8, соответственно, имеет две канавки. Вставить в такой патрон лампу Н11 вполне реально. Но тут начинаются новые проблемы. Взглянем на табличку ниже.

Основные характеристики ламп Н8, Н9 и Н11

Параметр

Тип лампы

Н8

Н9

Н11

Из приведенной таблицы видно, что лампочка Н11 практически в два раза мощнее лампы Н8. Следовательно, она имеет большую теплоотдачу, что грозит оплавлением оптики фары и даже растрескиванием стекла при перепадах температуры. Но есть и более серьезные проблемы.

Штатная проводка питания противотуманных фар Шевроле Круз рассчитана на ток до 3 А и имеет сечение 0.5 мм. кв. Установив лампу Н11, мы перегружаем проводку. Штатный предохранитель, конечно, сгорит, но нам ничего не мешает установить вставку большего номинала. А вот с проводкой проблема. Мощные лампы перегреют изоляцию, вызовут замыкание на кузов и почти наверняка устроят пожар.

Как поменять противотуманки Шевроле-Круз

Шевроле-Круз – популярная модель в России и странах СНГ. Невысокая цена и отменное качество сборки являются одними из привлекательных свойств авто. Многие автолюбители отмечают, что модель практически не ломается при своевременном и качественном обслуживании. Несмотря на это, ряд поломок все же может застать врасплох любого автовладельца. В сегодняшнем материале рассмотрим одну из подобных неисправностей. Если быть точней, речь пойдет о поломке и замене «противотуманок» Шевроле-Круз.

2290-18-10-05

Ключом Torx Т-20 отворачиваем саморез крепления подкрылка и грязезащитного щитка переднего бампера.

Противотуманные фары для Chevrolet Cruze: обзор комплектующих

Птф фонари характеризуются по типу ламп – конструкция Шевроле Круз предусматривает возможность установки таких изделий как:

• Галогеновые фары – распространённый тип ввиду доступности и низкой стоимости. При правильной калибровке обеспечивает должный уровень освещаемости, однако имеет низкий эксплуатационный ресурс;
• Ксенон или биксенон – изделия обеспечивают широкую настройку фокусировки светового пучка и позволяют добиться лучшей освещаемости. Из недостатков следует выделить высокую стоимость и возможность проблем при вписывании комплектующих в техпаспорт автомобиля;
• Светодиодный вариант – характеризуется надежностью и долговечностью, диоды имеют наименьший индекс энергопотребления и не нагружают генератор при использовании. Из минусов светодиодных ламп является трудность в установке: неправильный монтаж может вызвать перегрев деталей, что существенно снизит эксплуатационный срок противотуманок в целом.

При выборе птф для Круз желательно отдавать предпочтение оригинальным комплектующим, что обеспечит оптимальный уровень освещения без перегрузки электроники машины.

Производитель	Артикул	Тип головного устройства	Совместимость по году выпуска	Примерная стоимость, руб.
POLCAR	SK-41497	Ксенон	2011-2019	1900
POLCAR	SK-41498	Ксенон	2011-2018	1800
TYC	SK-58316	Светодиоды	2013-2018	1100
TYC	SK-58317	Светодиоды	2013-2018	1200
NORDEN	FD-53201	Галоген	2009-2018	1800
NORDEN	FD-53202	Светодиоды	2009-2018	1300
EAGLE EYES	FD-5928	Ксенон	2014-2017	1900
EAGLE EYES	FD-5929	Галоген	2014-2017	2100

Обратите внимание! Выбирать противотуманные фары требуется только по VIN-коду транспортного средства или путем сверки артикулов комплектующих на совместимость на официальном сайте производителя. Противотуманки могут отличаться габаритами, а также количеством и расположением креплений на автомобилях различной генерации, что объясняется различием кузовной архитектуры и системы электроники.

2290-18-10-07

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от лампы.

2290-18-10-08

Поворачиваем лампу против часовой стрелки.

Другие возможные причины неисправности ПТФ

Выход из строя лампы, конечно, является самой распространенной, но не единственной неисправностью туманок. Если после замены ламп ПТФ они все равно не горят, то причинами могут быть:

Перегорание предохранителя. Вскрываем монтажный блок, который расположен в моторном отсеке. Проверяем исправность предохранителя 48 (фото ниже), при необходимости заменяем исправным такого же номинала (15 А).

Нумерация предохранителей и реле в монтажном блоке Шевроле Круз

Обрыв проводки, отвечающей за противотуманные фары. Осматриваем проводку, отвечающую за противотуманные фары, ищем перетершийся или оборванный провод. Если найти место обрыва не удается, отключаем неисправный провод, вместо него пробрасываем дополнительный того же сечения и обязательно специальный автомобильный.

Замыкание на кузов проводки, отвечающей за противотуманные фары. Эта неисправность вызывает перегорание предохранителя 48 (см. выше), причем после замены на новый последний тоже сразу же сгорает. Осматриваем проводку, отвечающую за противотуманные фары, ищем провод с перетершейся изоляцией. Если найти место замыкания не удается, отключаем неисправный провод, вместо него пробрасываем дополнительный того же сечения и обязательно специальный автомобильный.

Окисление или подгорание соединительных колодок. Осматриваем контакты колодок на фарах и в монтажном блоке. Они должны быть чистыми и блестящими: никакой грязи, налета окисла или копоти. При необходимости чистим мелкозернистой наждачной бумагой.

Вот мы и выяснили, какие лампы нужно устанавливать в противотуманные фары Шевроле Круз, и при необходимости сможем сделать это без посторонней помощи.

Можно ли установить LED (светодиодные) лампы в Шевроле Круз

Установить LED светодиодные лампы в Шевроле Круз можно, в сети даже можно найти немало примеров, однако качество света будет зависеть от устанавливаемых светодиодных ламп. У дешевых нет четкой границы и пучек света размыт, у более дорогих ламп световая граница присутствует.

Фото установленных в ближний свет Cruze светодиодных ламп

Похожие Статьи:

Поделиться «Как заменить лампу ближнего света Chevrolet Cruze»

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Шевроле Круз весьма популярный автомобиль не только в России, но и в других странах, так как производства этой модели налажено буквально по всему миру. Популярность подтверждают и цифры проданных машин, так как за всю историю производства насчитывается более трех миллионов проданных автомобилей. Его собирали в Корее, Бразилии, США, Австралии и ряди других стран. Автомобиль официально продавался в России с 2009 года, производства кузовов седан и хэтчбек было на заводе GM в Питере. В городе Калининград на заводе Автодор собиралась машина кузов универсал. В основе платформы Шевроле Круз лежит автомобиль Опель Астра J, от Опеля по наследству Крузу достались моторы и многие элементы подвески. У Круза было три комплектации базовая LS следующая LT и самая максимальная LTZ. В базовую комплектацию входит мотор объемом 1.6 литра мощностью 109 лошадиных сил и механическая 6-ступенчатая коробка передач. Был еще один двигатель объемом 1.8 литра мощностью 141 лошадиных сил. В максимальную комплектацию входил турбированный мотор объемом 1.4 литра мощностью 140 лошадиных сил и автоматическая коробка передач. Также в комплектацию машины могли входить такие опции как дачник дождя и света, что было безусловно огромным плюсом.

2290-18-10-09

Вынимаем лампу из корпуса фары.

Внимание! Лампа противотуманной фары — галогенная. Не следует касаться пальцами ее стеклянной колбы, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве и ухудшению свечения. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Новую лампу Н8 устанавливаем в обратной последовательности.

[Лампы, применяемые в автомобиле Chevrolet Cruze] [Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 150 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 180 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Chevrolet Cruze] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Опрос

А какие лампы установил бы в ПТФ Шевроле Круз ты? Отдай 1 голос за того или иного производителя:

Противотуманные фары Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2107

Противотуманные фары Какие лампы стоят в противотуманках Ford Focus 3 и как их поменять

Свет на дороге и безопасность

Свет фар является, в первую очередь, безопасностью при совершении дорожного движения. Так, он необходим для создания видимости на дороге, обозначения машины для пешеходов, но при этом световые лучи не должны слепить едущий на встречу автомобиль. Для этого каждый автолюбитель должен проводить корректировку световых пучков.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис.

10. 7. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0. Расстояние а между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Что следует знать об оптике авто?

О выборе фар на Шевроле Круз, о возникновении непредвиденных проблем, их устранении и демонтаже оптики должен знать каждый автолюбитель.

Фара левая на автомобиль

Особенности выбора

1. Как уже было сказано выше, лампа ближнего и дальнего света имеет обозначение Н4 и имеет определенную мощность. Для хорошей имитации света можно в цоколь установить ксенон.
2. Лампа указателя поворота в Шевроле Круз обозначается как PY21W и имеет мощность в 21 Вт.
3. Лампа габаритного света на автомобиль по ЕЭК обозначается как W5W и имеет мощность в 5 Вт.
4. Противотуманная фара имеет наименование Н8 и мощность в 35 Вт.

Фара левая на Шевроле Круз
Для удобного передвижения, чтобы огонь был ярким, в лампы устанавливают ксенон. От ксенона свет, будь то задние фонари или противотуманные фары, станет мягче и насыщеннее. Ксенон в задних фарах разжигается очень быстро, этим он и удобен. Он продается в комплекте с инструкцией по монтажу.

Подбор оптики для Шевроле нужно совершать по вышеописанным показателям.

Регулировка угла наклона фар Ручная регулировка угла наклон.

Освещение Сигналы поворота и смены полосы движения рычаг вв.

Сигналы поворота и смены

= указатель правого по‐

= указатель левого пово‐

Если перевести рычаг через точку

сопротивления, указатель будет

включен постоянно. Когда рулевое

колесо возвращается в положение

для движения прямо, указатель по‐

ворота автоматически отклю‐

Для трехкратного мигания, напри‐

мер, при смене полосы движения,

нажмите рычаг до точки ощутимого

сопротивления и отпустите его.
Для более продолжительного ми‐

гания переместите рычаг к точке

сопротивления и удерживайте его

в этом положении.
Для ручного отключения указателя

поворота сдвиньте рычаг в исход‐

Включается с помощью кнопки >.

Включается с помощью кнопки r.
Выключатель освещения установ‐

лен в положение AUTO: при вклю‐

чении задних противотуманных

фонарей автоматически вклю‐

чаются передние фары.
Выключатель освещения установ‐

лен в положение 8: задние проти‐

вотуманные фонари можно вклю‐

чить только вместе с передними

Освещение салона

При парковке автомобиля можно

включить передние и задние габа‐

ритные огни с одной стороны:

1. Выключите зажигание.
2. Поверните рычаг указателя по‐

ворота до упора вверх (правые

стояночные огни) или вниз (ле‐

вые стояночные огни).

Режим подтверждается сигналом

и соответствующим индикатором

Фонари заднего хода

Фонари заднего хода включаются

при включенном зажигании и пере‐

даче заднего хода.

Запотевание стекол фар

В тяжелых, влажных и холодных

погодных условиях, при сильном

дожде или после мойки внутренняя

сторона стекол осветительных

приборов может ненадолго запоте‐

вать. Запотевание быстро пройдет

само по себе; для ускорения про‐

цесса включите фары.

Яркость подсветки следующих эле‐

ментов можно отрегулировать при

включенном наружном освещении:
■ Подсветка приборной панели
■ Органы управления на рулевом

■ Информационный дисплей
■ Органы управления системы

Освещение Поверните кнопку k и удерживайте ее, пока не уста.

Поверните кнопку k и удерживайте

ее, пока не установится требуемая

Плафон при посадке и высадке

включается автоматически и затем

гаснет с задержкой во времени.

Плафон включается на короткое

время, даже если ключ извлечен из

Нажмите клавишу переключателя:
w

нажмите v = всегда выключено

Плафоны для чтения

Включается кнопками s и t.

Включается автоматически при от‐

Функции системы освещения

Освещение при входе

При разблокировании автомобиля

пультом дистанционного управле‐

ния на короткое время включаются

фары, габаритные огни, задние

фонари и освещение салона. Это

облегчает поиск автомобиля в тем‐

ноте.
Освещение выключается, как

только замок зажигания будет пе‐

реведен в положение питания до‐

ния.
Включить или отключить эту функ‐

цию можно в меню Settings

(Настройка системы) информа‐

ционного дисплея. Сохранение ин‐

дивидуальных настроек 3 86.
Установки могут быть сохранены

используемым ключом 3 23.

Освещение при входе

При открывании двери водителя

дополнительно включаются:
■ Подсветка некоторых выключа‐

■ Некоторые осветительные при‐

боры внутри салона

Подсветка при выходе из

Передние фары, боковые и задние

фонари осуществляют подсветку

пути водителю. Продолжитель‐

ность интервала, в течение кото‐

рого огни остаются включенными

после покидания автомобиля, мо‐

Включить или отключить эту функ‐

цию, а также задать продолжитель‐

ность интервала, в течение кото‐

рого огни остаются включенными,

можно в меню Settings (Настройка

системы) информационного дис‐

плея. Сохранение индивидуаль‐

ных настроек 3 86.
Для сохранения настроек исполь‐

зуется ключ зажигания 3 23.

Освещение Автомобили без автоматического управления освещен.

Автомобили без автоматического

1. Выключите зажигание.
2. Выньте ключ из замка зажига‐

3. Откройте дверь водителя.
4. Потяните рычаг указателей по‐

5. Закройте дверь водителя.

Если дверь водителя не закрыта,

свет выключается через две ми‐

нуты.
Если потянуть рычаг указателей

поворота при открытой двери во‐

дителя освещение отключится

сразу же.
Автомобили с автоматическим

1. Выключатель освещения уста‐

новлен в положение AUTO.

2. Выключите зажигание.
3. Выньте ключ из замка зажига‐

Подсветка для выхода из автомо‐

биля включается в зависимости от

внешних условий освещенности.

Защита от разряда

Во избежание разряда аккумуля‐

торной батареи часть освещения

салона автоматически отклю‐

чается через некоторое время

после выключения зажигания.

Информационно- развлекательная система

Введение . 97
Радиоприемник . 97
Аудиоплейеры . 98
Телефон . 98

Ответы@iaarus.ru: как подключить противотуманные фары на шевроле круз

Если будут вопросы, пишите, постараюсь помочь!

[114] Инструкция по установке противотуманных фар Шевроле Круз

Для того чтобы его вставить в 31вый контакт необходимо из разъема с боку вытащить серый фиксатор.

[] Инструкция по установке противотуманных фар Шевроле Круз. — состав набора — необходимый инструмент -…

Если кто спросит, к чему такие мучения, вроде, вставил клеммы и все, то отвечу:

И, да простят меня люди которых я оставил без хлеба, вся установка обошлась мне бесплатно, я получил массу удовольствия, и потратился только на материалы. Если вы угадали с клеммами, и они встали как родные, то хорошо, но все равно при установка птф в шевроле круз C я тонкой отверткой прижал клеммы к блоку предохранителей со стороны проводов, идущих к ПТФ. Процедура не сложная и опыта не требует, так как все разъемы разные, то запоминать, кто, куда цеплялся не надо, главное сильно провода не выдергивать.

Сначала снимаем бампер устанавливаем противотуманки и тянем проводку.

Проводку я убрал в гофру и уложил внизу бампера. Устанавливаем бампер на место. Далее подключается лепесток минуса на корпус.

Оплаченные ссылки

Для этого есть три штатные шпильки напротив аккумулятора в раме. Второй провод подключаем к блоку предохранителей, тот что под капотом. Сначала снимаем клемму с аккумулятора!

Затем снимаем крышку с блока предохранителей. Под ней три болта, каждый болт держит свой разъем три болта, три разъема. Для начало аккуратно отгибая по кругу защелки поднимаем вверх сам блок с предохранителями, затем откручиваем от блока толстый красный провод, который идет на аккумулятор.

После чего выкручиваете те самые три болта и разъемы выходят, а болты остаются на месте, после чего сам блок с предохранителями можно убрать в сторону, он нам не нужен, нам нужен среди трех самый большой разъем.

Для того чтобы его вставить в 31вый контакт необходимо из разъема с боку вытащить серый фиксатор. Их два, вам нужен по моему тот что со стороны проводки, точно не помню.

Затем аккуратно вставляем клемму в разъем, в 31ый контакт и вставляем серый фиксатор на место. Демонтируем заглушку, вставляем ПТФ у меня оригинальные , затягиваем двумя гайками я сделал с граверчиками, для надежности.

Кстати, все обращают внимание на некоторую подвижность ПТФ относительно корпуса. Это не является недостатком и на качество освещения не влияет. Устанавливаем пластиковый щиток и повторяем процедуру для другой стороны. Совсем забыл об очень важном моменте!

ПТФы поставляются с лампочками, но без ответной части контактной группы. Говоря простым, человеческим языком, лампочки с очень редким цоколем, разъем для которых найти очень проблематично, и все извращаются, как только могут, что бы подключить провода к лампочке.

Я тоже долго ломал голову, как их подключить и все-таки выход нашел, точнее сделал! Я снял лампочку, пришел на радио рынок и подобрал клеммы для контактов не помню точно, но, по-моему, 2,8мм. Клеммы самые простые, без изоляции 4 шт для лампочек.

За одно, надо приобрести, еще две клеммы для подключения проводов в блоке предохранителей, на размер меньше я взял такие же, как и для лампочек и мне пришлось повозиться, что бы их вставить, надо было взять чуть поменьше. Так же надо взять метров 6 я брал 5 метров, и пришлось постараться, чтобы хватило провода одинарного, сечение не помню, взял чуть толще, чем родные провода в системе освещения главное — медный и многожильный.

И еще надо взять три клеммы круглые внутренним диаметром 6мм, можно с изоляцией — для красоты. Теперь о разъеме для контактной группы лампочек. Не забывайте, что лампочки галогенные и очень боятся прикосновения пальцев. Я предварительно обернул лампочку в бумагу, т.

Провод надо порезать на отрезки, примерно, 3, 2 и два по 0,5 метра, к каждому припаять по одной клемме 2,8мм.

Устанавливаем дневные ходовые огни (ДХО) на Шевроле Круз

Теперь берем электрический клеевой пистолет для твердого силикона очень занятная штука, я брал не профессиональный примерно гривен за 20, он включается в розетку, вставляется силиконовый цилиндр продается в комплекте , силикон на выходе из пистолета расплавляется, а с помощью спускового крючка, силикон выдавливается куда вам надо и быстро застывает.

К лампочке подключаем провода 3м и 0,5м и прямо в дырку с клеммами, не жалея, вдавливаем силикон, как можно больше, но чтоб не сильно выходил за пределы контактного разъема и, обязательно, что бы силикон закрыл место пайки клемм.

Ждем минут пять — десять, аккуратно острым ножом убираем излишки я делал аккуратно и излишков не было, для себя же делаем. А теперь очень осторожно, маленькой отверткой, нажимая на силикон, пытаемся его отлепить от внутренних стенок цоколя лампочки по всему периметру. Теперь беремся за провода около силикона и плавными движениями, покачивая в стороны, вытаскиваем разъем.

Шевроле Круз: подключение оригинальной проводки противотуманных фар

Проверяем, если силикон принял форму внутренности цоколя, нигде нет раковин пустот , хорошо просматриваются две клеммы с одной стороны, а с другой стороны видны только изолированные провода, то все получилось и можно браться за изготовление второго разъема.

Свой первый разъем я создал с третьего раза, то силикон неравномерно заполнился, то одна клемма не до конца была вставлена, зато второй разъем получился с первого раза!

Схемы автомобилей

Если кто спросит, к чему такие мучения, вроде, вставил клеммы и все, то отвечу: ПТФы находятся очень низко и в дождливую погоду возможно попадание влаги и, как следствие — замыкание. Теперь для каждого короткого провода 0,5м находим на корпусе место подключения к корпусу — любая гайка на 10 с диаметром резьбы 6.

Тут проблем не должно возникнуть, а вот с длинными проводами придется повозиться, но с начала припаяем к ним клеммы, которые чуть меньше 2,8мм не замерял! Первым делом, полностью снимите аккумулятор все работы по электрической части производятся с отключенной АКБ. Снимаем крышку блока предохранителей. Отпускаем защелки и аккуратно приподнимаем блок предохранителей. Заглядываем под него и видим множество разъемов, которые один за другим отстегиваем, нажимая на фиксаторы.

Процедура не сложная и опыта не требует, так как все разъемы разные, то запоминать, кто, куда цеплялся не надо, главное сильно провода не выдергивать. И вот у вас в руках блок реле и предохранителей, который нам сейчас не нужен, отложим его в сторонку. Теперь ищем разъем C в нише под блоком предохранителей. Так вам и написали на разъеме, что он C, стрелочкой указали и подкрасили фиолетовой краской!

Но если такового у кого-то нет, то попробую описать. Двадцати четырех пиновый разъем, симметричный относительно вертикальной оси. Если на него смотреть со стороны контактов, то видим как бы два прямоугольника, один большой в ширину 8 разъемов, в высоту 3 разъема, причем центральные два столбика — по два разъема, второй прямоугольник сверху первого имеет горизонтальный ряд — два контакта слева, два контакта справа, между ними защелка.