Регулировка фар на Форд фокус 2 рестайлинг телевизор фф2

Регулировка фар на Форд фокус 2 рестайлинг телевизор фф2

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом). Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогеновыми лампами накаливания. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обращайтесь на специализированный сервис, располагающий оптическими стендами.

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 8».
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.5. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоус- тановились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h (700 мм) на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

Так расположены винты регулировки света фар по горизонтали А и по вертикали Б. Показано на левой блок-фаре, снятой с автомобиля.

7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…

8. …и по вертикали.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 10.5), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Рис. 10.5. Регулировка света фар.

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях серия «Ремонт без проблем» Третий Рим

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

Давайте на примере «Форд Фокус 2» разберёмся, каким образом выполняется регулировка фар ближнего света для обеспечения безопасности на дороге. Это довольно несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно. Вряд ли вам понадобится для этого больше 10–15 минут.

Следует учесть, что процесс настройки осуществляется на машине с полным снаряжением, запаской, инструментами и полностью залитым топливным баком.

Итак, рассмотрим весь процесс поэтапно:

Вашему вниманию — схема расположения световых пятен при включенных фарах автомашины.

Схема расположения световых пятен при включенных фарах автомобиля

1. Перед началом работ следует обязательно обеспечить нужное давление воздуха в шинах — это влияет на высоту фонарей над покрытием дороги.
2. Ставим автомашину перед стеной с гладкой поверхностью. Расстояние должно быть около 3 м. Кладём на водительское место груз, масса которого составляет около 75 килограммов. Рисуем на стене разметку аналогично приведённой на схеме. Поперечная ось симметрии должна быть на нулевой линии экрана. Далее необходимо покачать машину, чтобы пружины подвесок нашли своё положение.
3. Проводим измерения расстояния от центра фар до поверхности пола. Оно соответствует величине h на стене.
4. Устанавливаем на приборной доске регулятор электрокорректора в нулевое положение.
5. Включаем фонари ближнего света.
6. Регулировка выполняется для каждого фонаря отдельно. Другой в это время можно закрыть чистой материей. Винты для настройки находятся сверху блока фары — они шестигранные. Один из них отвечает за горизонтальную настройку, другой — за вертикальную.
7. Настраиваем до тех пор, пока световые пучки на стене не станут полностью отвечать нанесённой схеме.
8. Фонари можно считать настроенными, если верхние края левых областей световых пятен совпали с чертой 4, а вертикальные полосы 1 и 2 идут через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонённых областей пучков света.

При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.

Регулировка фар — крайне ответственная задача, от которой зависит безопасность водителя машины и встречных транспортных средств, а также пешеходов. При неправильно настроенных фонарях возрастает опасность аварийной ситуации, поскольку слишком высоко расположенный пучок света может слепить водителя машины встречного транспорта, ощутимо затрудняя обзор.

Конструкция фары Ford Focus 2

На примере автомобиля «Форд Фокус 2» вы смогли убедиться, что настройка такого рода — задача несложная. С ней вполне может справиться любой автолюбитель, не обращаясь за помощью к специалистам из автосервиса. Всё, что для этого нужно — начальные навыки черчения, чистая стена и добросовестное отношение с вашей стороны. Если вы аккуратны и внимательны, то без труда сумеете отрегулировать фары вашей машины. Желаем удачи!

Процедура регулировки фар Форда Фокус 2

Фары на любом автомобиле играют важнейшую роль, поскольку в темное время суток они освещают дорогу и позволяют безопасно передвигаться, объезжать препятствия и просто ориентироваться в обстановке. Штатная оптика на Форд Фокус 2 выполнена довольно качественно, а фары светят неплохо. Тем не менее, со временем свет может стать не таким ярким и недостаточно освещать дорогу. Возможно, проблема заключается в том, что оптика нуждается в регулировке. Как проводится регулировка фар на Форд Фокус 2? Можно ли это сделать самостоятельно? Да, причем мы расскажем в деталях, что нужно делать.

Сразу же отметим, что игнорировать регулировку света нельзя. На то есть несколько причин. Во-первых, он не сможет пройти техосмотр, поскольку автомобиль будет считаться неисправным. Во-вторых, езда с плохим светом является просто опасной для водителя и окружающих. Если не освещается достаточный участок дороги, то водитель может не сразу среагировать на препятствие. С другой стороны, если свет отрегулирован неправильно и слепит встречных водителей, то это может привести к непредвиденным последствиям.

Конечно же, лучше всего выполнять регулировку света у специалистов, которые смогут оптимально настроить оптику. Тем не менее, этот процесс довольно простой, а поэтому его можно сделать своими руками. Настройка пучков выполняется с помощью специальных регуляторов, которые изменяют направление светового потока в горизонтальной или вертикальной плоскости.

Регулировка света на Фокусе второго поколения должна осуществляться при определенных условиях. Автомобиль должен находиться в снаряженном состоянии и иметь заправленный бак. Также в машине должен сидеть водитель и один пассажир. Корректор фар нужно установить в нулевое положение. Когда все условия соблюдены, можно приступать к настройке света.

Особенности регулировки фар

Итак, настройка фар выполняется с помощью специальных регуляторов, которые находятся на корпусе. Регулировка происходит в несколько этапов. Для начала необходимо обеспечить нормальное давление в шинах автомобиля, поскольку это влияет на направление световых потоков. После этого выполняем следующие действия:

• устанавливаем автомобиль на ровную поверхность перед стеной на расстоянии в 3 метра (если внутри нет пассажира и водителя, то нужно положить какой-то груз, который будет равен им по весу);
• наносим разметку на стену согласно установленной схеме (схему можно найти в интернете), причем поперечная ось должна соответствовать нулевой линии;
• немного раскачиваем автомобиль, чтобы подвеска приняла нормальное положение;
• измеряем длину отрезка от пола до центра фары;
• включаем ближний свет фар.

После этого можно приступать непосредственно к регулировке, а делать это нужно по отдельности для каждого фонаря. Второй в это время должен быть закрыт какой-то тряпкой. Изменяем положение пучков света с помощью регуляторов на корпусе фар до тех пор, пока оно не будет соответствовать схеме на стене.

Когда же свет находится в определенных границах, очерченных согласно схеме, то регулировка фар может считаться оконченной. Отметим, что если ближние фары отрегулированы правильно, то и дальний свет будет работать корректно. На Форд Фокус 2 рестайлинг регулировка выполняется по такой же схеме.

Итак, подводя итог, можно сказать, что регулировка света фар – это важное и нужное мероприятие, которое можно провести самостоятельно. Благодаря правильной настройке оптики обеспечивается безопасность дорожного движения в темное время суток. Если же фары светят плохо, то это может привести к аварийной ситуации и ДТП. Своевременная регулировка сможет избавить от подобных неприятностей.

42-2 Ремонт Ford Focus II

Регулировка направления пучков света фар

Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары:
1 — регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости;
2 — регулятор светового пучка в вертикальной плоскости
При необходимости приблизительную корректировку направления пучков света можно произвести самостоятельно.
Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.
Устанавливаем переключатель корректора фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар. Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.

Поворачивая крестообразной отверткой или шестигранником «на 7» регулятор, расположенный ближе к оси автомобиля, изменяем положение светового пучка в горизонтальной плоскости.

Поворачивая крестообразной отверткой или шестигранником «на 7» регулятор, расположенный ближе к крылу автомобиля, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.
Регулировку пучков света противотуманных фар выполняем при тех же условиях, что и при регулировке фар. Регулировку можно выполнить двумя способами: снизу автомобиля или в моторном отсеке.
При первом способе снимаем грязезащитный щиток радиатора (см. «Снятие щитка радиатора»).

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
При втором способе снимаем блокфару (см. «Снятие блок-фары, замена ламп»).

Поворачивая рукой регулятор, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
Устанавливаем грязезащитный щиток или блок-фару в обратной последовательности.

Не работает корректор фар форд фокус 2

Автомобили прочно укрепились в каждой семье и стали отличными помощниками в большинстве задач. Автовладельцы нередко выбирают Ford Focus за вместительный салон, крепкую подвеску, надежные силовые агрегаты и современный дизайн кузова.

При движении каждый водитель случайно попадает в выбоины на асфальте, из-за которых постепенно сбивается настройка рефлекторов головного света. Регулировка может потребоваться и после замены ламп ближнего и дальнего света.

Регулировка фар Форд Фокуса 2 поможет не только восстановить правильный пучок света, но и снизить вероятность ослепления встречных водителей. Верные настройки оказывают сильное влияние на освещение обочины и дальность видимости при снегопаде или дожде.

Требования

Фара головного света во всех генерациях Фокуса полностью соответствует требованиям по безопасности транспортных средств. Передний ближний свет фар выдает четкий луч с резкой границей и ступенькой в сторону обочины для правостороннего движения. За дальний свет отвечает отдельный модуль, настройки которого зависят от положения рефлектора блока ближнего света.

Все комплектации Фокуса оснащены электрической регулировкой пучка. Модели с ксеноновыми лампами оснащены автоматическим корректором, он устанавливает высоту луча соответственно положению кузова. Базовые версии с галогеновыми лампами позволяют настраивать параметры пучка с помощью клавиши в салоне.

Светотеневая граница не должна превышать положение глаз человека, едущего навстречу, иначе он будет ослеплен, что может привести к трагическим последствиям. Горизонтальное положение левой оптики должно совпадать с правой. При отклонении требуется регулировка положения отражателей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.

Регулировка фар на Форд Фокус 2

В Форд Фокус 2 регулировка фар осуществляется с помощью двух винтов, отвечающих за горизонтальное и вертикальное положения рефлектора. Для самостоятельной настройки нужна небольшая подготовка:

1. Проверить давление в шинах. При необходимости накачать колеса до требуемых значений, указанных в руководстве по эксплуатации или табличке за водительской стойкой.
2. Очистить багажное отделение от лишнего груза.
3. Наполнить топливный бак минимум до половины.
4. Выбрать ровную площадку с ровной стеной (это могут быть ворота гаража, стена магазина, дома или ровный забор).
5. Приготовить инструменты (рулетка, крестовая отвертка, ключи Torx, мел или маркер).
6. В зависимости от комплектации для регулировочных винтов нужен ключ-зведочка Torx или шестигранник «на 7».

Для правильной регулировки нужно тщательно отмыть стекло фар от загрязнений и насекомых. Корректор фар Форд Фокуса 2 выставляется в положение «0».

Регулировка оптики не занимает много времени, не требует определенных знаний. Для настройки нужно выполнить шаги:

• установить автомобиль на площадке перед стеной на расстоянии ровно в 3 метра;
• открыть капот, включить ближний свет;
• замерить высоту положения лампы относительно земли, перенести линию с такой же высотой на стену;
• отметить центр нашего автомобиля вертикальной линией на стене;
• между центрами пучка от левой и правой фары, при помощи винта, установить расстояние в 1270 мм (центр пучка находится на месте перехода горизонтальной границы в направленную галку);
• положение горизонтальной линии — на 35 мм ниже отмеченной ранее высоты положения лампы;
• когда указанные значения верны, то регулировку оптики можно считать законченной.

В Ford Focus 2 рестайл и дорестайл настройка фар ничем не отличается, кроме расположения винтов, регулирующих свет.

Настройка положения фар в Фокус 3

Требования для настройки галогеновых фар в Фокусе третьей генерации ничем не отличаются от автомобиля второго поколения. Неизменными остаются параметры удаленности от стены и этапы подготовки перед проведением работ. Центры пучка фар располагаются на расстоянии, равном 1280 мм, так как автомобиль немного шире.

Главное и единственное отличие — регулировочный винт: для него потребуется особый шестигранный ключ «на 8». Приобрести инструмент можно в автомобильном магазине или на рынке.

В максимальных комплектациях устанавливаются ксеноновые лампы. В таком случае придется обращаться в официальный сервис со специальным оборудованием. Линзы Фокуса 3 модели регулируются только оптическим стендом, который автоматически определяет пучок света и указывает необходимые настройки.

Первая модель

В Фокусе 1 поколения с завода устанавливаются только галогеновые фары. Они легко поддаются самостоятельной регулировке.

Перед началом работ нужно отмыть фары, наполнить бак, очистить багажник. Регулировка осуществляется на расстоянии 3 м от стены на ровной поверхности. В отличие от ФФ второго поколения, высота светотеневой границы должна быть на 5 мм ниже от высоты лампы ближнего света до линии земли. Рефлектор меняет положение с помощью 2 винтов.

Правильная настройка фар обеспечит не только хорошую видимость во время движения, но и не доставит неудобств водителям во встречном потоке. Проверку светового пучка Фокуса нужно проводить не менее 1 раза в год при проведении ТО.

В общем победили мы эту проблему. В итоге как и советовал ssbat начал смотреть 39 предохранитель "Модуль управления фарами", именно он перегорел и отвечал за работу корректора. Поменял — всё заработало. Всем спасибо.

Проблема: Сегодня упражнялся в подключении дхо. В итоге перестал работать ручной корректор фар. Использовал для подключения Пин1 на фаре. Видимо произошло замыкание. За корректор якобы отвечает 43 предохранитель, но открыв коробку с предохранителями под капотом его на месте 43 не обнаружил вообще. Что делать? Возможно кто то сталкивался с подобной проблемой?

Ездит на: Ford Focus
С нами с 20.02.14
Всего сообщений: 24

Здравствуйте! У меня ФФ2(рест),вчера заметил, что ближний свет плохо светит, решил поднять свет фар корректором из салона, но ничего не изменилось, хотя в левой фаре чтото жужало. Как поднять фары?

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

Алексей13: Как поднять фары? хотя в левой фаре что-то жужало.

Отремонтировать корректоры, если "жужжало", значит перекл-регулятор "живой".

Не сможете сами, обращайтесь к специалистам.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 20.02.14
Всего сообщений: 24

жужит только с одной стороны

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

Ну так разберите и посмотрите почему оно жужжит, а наклон отражателя не меняет.
to Алексей13:

Ездит на: Ford Focus
С нами с 20.02.14
Всего сообщений: 24

А как рейсталенговую фару разобрать и моторчик вытащить?

С нами с 26.06.16
Всего сообщений: 1

вот вот. рестайлинговая фара и не рестайлинговая разные тем что задней крышки нет.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

Тема про вскрытие и ремонт фары, здесь:

Ездит на: Ford Focus
С нами с 17 Февраль
Всего сообщений: 5

здравствуйте подскажите пожалуйста ну уж очень плохой головной свет светят ужасно в бок в верх и очень плохо может замена поможет качественная. зарание благодарю

С нами с 28.08.10
Всего сообщений: 791

Может лампочки вставлены в гнездо не правильно.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

79284270066: светят ужасно в бок в верх и очень плохо может замена поможет

Замена чего?? Похоже, машину недавно купили?? Лампы какие стоят проверьте. Обычные, накаливания или прежний хозяин попытался приспособить LED.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 17 Февраль
Всего сообщений: 5

Как отрегулировать фары на рестайлинговом Форд Фокус 2 — фото

Автомобили прочно укрепились в каждой семье и стали отличными помощниками в большинстве задач. Автовладельцы нередко выбирают Ford Focus за вместительный салон, крепкую подвеску, надежные силовые агрегаты и современный дизайн кузова.

При движении каждый водитель случайно попадает в выбоины на асфальте, из-за которых постепенно сбивается настройка рефлекторов головного света. Регулировка может потребоваться и после замены ламп ближнего и дальнего света.

Регулировка фар Форд Фокуса 2 поможет не только восстановить правильный пучок света, но и снизить вероятность ослепления встречных водителей. Верные настройки оказывают сильное влияние на освещение обочины и дальность видимости при снегопаде или дожде.

Требования

Фара головного света во всех генерациях Фокуса полностью соответствует требованиям по безопасности транспортных средств. Передний ближний свет фар выдает четкий луч с резкой границей и ступенькой в сторону обочины для правостороннего движения. За дальний свет отвечает отдельный модуль, настройки которого зависят от положения рефлектора блока ближнего света.

Все комплектации Фокуса оснащены электрической регулировкой пучка. Модели с ксеноновыми лампами оснащены автоматическим корректором, он устанавливает высоту луча соответственно положению кузова. Базовые версии с галогеновыми лампами позволяют настраивать параметры пучка с помощью клавиши в салоне.

Светотеневая граница не должна превышать положение глаз человека, едущего навстречу, иначе он будет ослеплен, что может привести к трагическим последствиям. Горизонтальное положение левой оптики должно совпадать с правой. При отклонении требуется регулировка положения отражателей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.

Регулировка направления пучков света фар Ford Focus 2

Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

Давайте на примере «Форд Фокус 2» разберёмся, каким образом выполняется регулировка фар ближнего света для обеспечения безопасности на дороге. Это довольно несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно. Вряд ли вам понадобится для этого больше 10–15 минут.

Следует учесть, что процесс настройки осуществляется на машине с полным снаряжением, запаской, инструментами и полностью залитым топливным баком.

Итак, рассмотрим весь процесс поэтапно:

Вашему вниманию — схема расположения световых пятен при включенных фарах автомашины.

Схема расположения световых пятен при включенных фарах автомобиля

1. Перед началом работ следует обязательно обеспечить нужное давление воздуха в шинах — это влияет на высоту фонарей над покрытием дороги.
2. Ставим автомашину перед стеной с гладкой поверхностью. Расстояние должно быть около 3 м. Кладём на водительское место груз, масса которого составляет около 75 килограммов. Рисуем на стене разметку аналогично приведённой на схеме. Поперечная ось симметрии должна быть на нулевой линии экрана. Далее необходимо покачать машину, чтобы пружины подвесок нашли своё положение.
3. Проводим измерения расстояния от центра фар до поверхности пола. Оно соответствует величине h на стене.
4. Устанавливаем на приборной доске регулятор электрокорректора в нулевое положение.
5. Включаем фонари ближнего света.
6. Регулировка выполняется для каждого фонаря отдельно. Другой в это время можно закрыть чистой материей. Винты для настройки находятся сверху блока фары — они шестигранные. Один из них отвечает за горизонтальную настройку, другой — за вертикальную.
7. Настраиваем до тех пор, пока световые пучки на стене не станут полностью отвечать нанесённой схеме.
8. Фонари можно считать настроенными, если верхние края левых областей световых пятен совпали с чертой 4, а вертикальные полосы 1 и 2 идут через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонённых областей пучков света.

При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.

Заключение

Регулировка фар — крайне ответственная задача, от которой зависит безопасность водителя машины и встречных транспортных средств, а также пешеходов. При неправильно настроенных фонарях возрастает опасность аварийной ситуации, поскольку слишком высоко расположенный пучок света может слепить водителя машины встречного транспорта, ощутимо затрудняя обзор.

Конструкция фары Ford Focus 2

На примере автомобиля «Форд Фокус 2» вы смогли убедиться, что настройка такого рода — задача несложная. С ней вполне может справиться любой автолюбитель, не обращаясь за помощью к специалистам из автосервиса. Всё, что для этого нужно — начальные навыки черчения, чистая стена и добросовестное отношение с вашей стороны. Если вы аккуратны и внимательны, то без труда сумеете отрегулировать фары вашей машины. Желаем удачи!

Настройка положения фар в Фокус 3

Требования для настройки галогеновых фар в Фокусе третьей генерации ничем не отличаются от автомобиля второго поколения. Неизменными остаются параметры удаленности от стены и этапы подготовки перед проведением работ. Центры пучка фар располагаются на расстоянии, равном 1280 мм, так как автомобиль немного шире.

Главное и единственное отличие — регулировочный винт: для него потребуется особый шестигранный ключ «на 8». Приобрести инструмент можно в автомобильном магазине или на рынке.

В максимальных комплектациях устанавливаются ксеноновые лампы. В таком случае придется обращаться в официальный сервис со специальным оборудованием. Линзы Фокуса 3 модели регулируются только оптическим стендом, который автоматически определяет пучок света и указывает необходимые настройки.

Первая модель

В Фокусе 1 поколения с завода устанавливаются только галогеновые фары. Они легко поддаются самостоятельной регулировке.

Перед началом работ нужно отмыть фары, наполнить бак, очистить багажник. Регулировка осуществляется на расстоянии 3 м от стены на ровной поверхности. В отличие от ФФ второго поколения, высота светотеневой границы должна быть на 5 мм ниже от высоты лампы ближнего света до линии земли. Рефлектор меняет положение с помощью 2 винтов.

Правильная настройка фар обеспечит не только хорошую видимость во время движения, но и не доставит неудобств водителям во встречном потоке. Проверку светового пучка Фокуса нужно проводить не менее 1 раза в год при проведении ТО.

LED лампы Ford Focus

Штатный галоген у Фокуса — ужасен. С этим может поспорить только тот, кто либо ночью не ездит вообще, либо ездит в хорошо освещенном городе. Недостаток ближнего света на трассе — настоящая катастрофа. А дальний включить просто негде.

Почему не “плюсовой” галоген? Осрам Найтбрекер, к примеру, стоит более 20 долларов, при этом ресурс у них, как и у большинства ламп повышенной яркости — очень небольшой.

LED может хорошо светить в рефлекторной оптике. Если отбросить подвальные поделки китайских школьников, то при правильном подходе можно добиться приемлемого результата в любой фаре. Есть очень сложные авто, но Ford Focus к таковым не относится.

Линзы всегда лучше. И всегда дороже. Если позволяют средства, то сразу делать линзы и наслаждаться. Ксенон или LED — вопрос вкуса. Я бы выбрал LED — более современная технология и ниже температуры лампы. Значит долговечность в перспективе выше.

Если необходимость в улучшении света созрела, то сделаем это с минимальными затратами.

Что нельзя ставить?⚠️

Лампы с огромными COB-чипами. Они имеют большую площадь и сравнительно малую светоотдачу. С такими лампами добиться нормальной СТГ (свето-теневой границы) невозможно, что бы там продавец на рынке не утверждал.

Кстати, лампы C6 — это то, что чаще всего на авторынках продают под видом современных диодных ламп. На деле — полная хрень!

Лампы — “кукурузы” , с чипами по кругу. Много маломощных диодов отлично выполнят роль новогодней иллюминации, а также неплохо ослепляют встречных водителей. Сформировать правильный пучок света в фаре они неспособны.

Ближний свет / дальний свет ⚡

Первое, с чего нужно начинать, — сделать хороший ближний свет. ПТФ не могут и не должны заменять лампы ближнего света. Хороший ближний свет перекрывает 90% задач.

Чтобы лампы светили в рефлекторной оптике, диодные чипы должны находиться ровно в том месте, где в галогенке находится спираль! Пучок света формируется отражателем фары. На правильной лампе чипы должны быть утоплены в «ванную», чтобы избежать паразитных засветов. Хотя если на фаре есть колпачок отсечения света, то этот момент не определяющий. При установке важно установить лампу так, чтобы плата была строго вертикальна, а чипы смотрели по бокам.

Модели LED ламп

Оптимальные лампы для рефлектора (по качеству света в порядке убывания):

⚡ ссылки приложены партнерские , будем благодарны за покупку через них

1. F3 — https://letyshops.com/r/aliexpress-ww-2edcf56c1774

Световые характеристики аналогичные, но у второй больше кулер, выше потребляемая мощность. Возможно, F5 будет долговечнее за счет лучшего охлаждения (но это не точно).

1. Braveway 16000 — https://letyshops.com/r/aliexpress-ww-d74e4afff38a
2. BraveWay 4300 — https://letyshops.com/r/aliexpress-ww-931685866c1b (для тех, кто хочет более теплый свет)
3. M2 — https://letyshops.com/r/aliexpress-ww-8ef60ef9c534 (при схожей стоимости проигрывает по свету Braveway 16000, но часто есть на украинских складах Aliexpress, поэтому доставка занимает считанные дни).

В Форд Фокус 2 рестаил в ближнем — F3, в дальнем — Braveway 16000. Поскольку F3 обеспечивают отличный световой поток, то дальний нужен только чтобы “моргнуть”. Ставить более дорогие лампы в дальний свет лично для меня смысла нет.

Чтобы не ждать посылки из Китая, LED лампы можно подобрать на avtozvuk.ua

LED лампа iDial H7 6000K 4500Lm 40W 12V F16D13

Адаптеры

Лучше заказывать вместе с лампами у одного и того же продавца. Это сократит время доставки.

Крышки-заглушки для дальнего света

Нужный диаметр 75 мм

Не факт, что крышка понадобится. Но на ФФ2 рест лампа может упираться кулером в штатную резиновую крышку. Чтобы обеспечить больше места для вентиляции, лучше поменять.

Процесс установки (для H7 и H1)

1. Снять фару.
2. С лампы снять кольцо-цоколь.
3. Зафиксировать цоколь лампы с помощью адаптера в фаре.
4. Установить лампу в цоколь таким образом, чтобы чипы смотрели вправо-влево.
5. Подсоединить клеммы/разъемы (обращаем внимание на полярность — обычно на лампах указана).
6. При необходимости поправить СТГ, лампу можно вращать в цоколе для наиболее оптимального результата.

7. После замены ламп обязательно отрегулировать фары⚠️

Полезные видео по замене ламп

Ford Focus 2, 3 (дорест)

Ford Focus 3 (USA и рест)

Противотуманные фары (ПТФ) ️

Если штатные ПТФ в плохом состоянии, или их вообще нет, то имеет смысл купить готовые диодные фары. Как пример нормальной реализации — https://rozetka.com.ua/ua/169341453/p169341453/

Алюминиевый корпус, неплохая сборка. При установке все же рекомендуется дополнительно озаботиться герметичностью фар, чтобы они не запотевали.

Если штатные ПТФ в хорошем состоянии, то можно ограничиться заменой ламп. Особенность заключается в том, что противотуманные фары не имеют защитных кожухов с тыльной стороны, поэтому им достается грязь, пыль, вода и прочие радости жизни. А значит LED-лампы с кулером в качестве ПТФ — идея категорически неверная. Кулер в таких условиях загнется и быстро, а сами лампы проживут яркую, но недолгую жизнь. Отсюда ограниченная мощность лампы для ПТФ. Но поверьте, что если у вас хороший ближний свет, то задача ПТФ — досвечивать кусок дороги перед бампером и светить ниже тумана, чтобы освещать дорогу. Задирать туманки вверх и пытаться ими заменить ближний — крайне неверно.

Проверенная “неубиваемая” лампа для ПТФ:

Установка крайне простая, никаких сложностей не вызывает. Проще всего снять фару основного света, и откроется прекрасный доступ к противотуманкам сверху. Можно поменять и снизу, с ямы. Но зачем? )