Sheloil.ru

Шелл Оил
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Датчик тиску пального в рейці на Mercedes Vito

Датчик тиску пального в рейці на Mercedes Vito

Б/у датчик тиску палива в рейці для Mercedes Vito W638 2.2 CDI

Датчик давления топлива в рейке Mercedes Vito 2.2cdi (W638) 1996-2003 0281002239 173382 В наличии Датчик давления топлива в рейке Mercedes Vito 2.2cdi (W638) 1996-2003 0281002239 173382. — В магазине только оригинальные б/у автозапчасти для иномарок! — Все запчасти привезены с Италии, без пробега по Украине. — На установку и проверку даем гарантию 14 дней. — Доставка по Украине, оплата при получении.

Б/У Датчик давления топлива в рейке Bosch 2.2 CDI Vito 2006 - 2013 A0061536528. Лучшая цена!

Датчик давления топлива в рейке Bosch на Mercedes-Benz Sprinter W906 2.2 CDI (двигатели OM642/646); A-Class W169 (OM640); B-Class W245 (OM640); C-Class W203/204 (OM642/646); E-Class W211 (OM642/646); ML-Class W164 (OM629/642); S-Class W221 (OM629/642); R-Class W251 (OM642); Smart Fortwo W451(OM660); Smart Forfour W454 (OM639); G-Class W463 2006-2015 (OM642/642AB); Vito W639 (OM642/646). Каталожный номер — A0061536528 (Mercedes) 0281002843 (Bosch). Состояние хорошее рабочее. Цена наиболее оптимальная заявленному оригинальному качеству за деталь что на фото. Товар находится на складе — никаких ожиданий доставок в Украину.

Б/У Датчик тиску палива 2.2CDI Vito 2003 - 2011 A0041536728. Лучшая цена!

Датчик тиску палива Датчик давления топлива 2.2CDi Mercedes Vito W639. Номер в каталозі-A0041536728. Стан хороший робочий. Ціна найбільш оптимальна заявленій оригінальній якості за деталь що на фото. Товар знаходиться на складі — ніяких очікувань постачання в Україну. Гарантія на перевірку та встановлення 14 днів з моменту отримання товару.

Б/у датчик тиску палива в рейці Mercedes Vito W638 2.2CDI OM611.980 1998-2003, A0041537528, BOSC -арт№12169-

Повідомте менеджеру цей номер товару: 12169 Ціна вказана за: 1 шт. 3 конт Номер OE: A0041537528 OEM: BOSCH Номер OEM: 0281002498 Службова інформація: склад: Офіс

Б/У Датчик давления топлива 2.2CDi Vito 1996 - 2003 A0001539313. Лучшая цена!

Датчик давления топлива 2.2CDi Mercedes Vito W638. Каталожный номер : A0001539313. Состояние хорошее рабочее. Цена за датчик что на фото.

Клапан давления в топливной рейке 2.2 cdi Мерседес Вито 638 108, 110, 112

Клапан сброса давления в топливной рейке 2.2 cdi Мерседес Вито 638 108, 110, 112. С автомобиля из Германии. Оригинал, бу. Проверен на стенде. Контакты целые. Работает хорошо. По нашим дорогам не ездил. Даем гарантию! Отправляем по Украине!

Датчик давления топлива Mercedes Vito W638 1996-2003 0281002239

Шановні відвідувачі, ми раді вітати Вас на сайті компанії «Бусмоторс»! Наш інтернет-магазин пропонує вам автозапчастини іноземного виробництва. Також пропонуємо співпрацю, послуги нашого СТО. На весь товар діє гарантія протягом 14 днів(на встановлення). Більше інформаціі за телефоном або на сайті компанії. Прохання ціну та наявність уточнювати у продавця. Дякую.

Датчик давления топлива в рейке Mercedes W638 1996-2003 A0041537528 0281002498

Шановні відвідувачі, ми раді вітати Вас на сайті компанії «Бусмоторс»! Наш інтернет-магазин пропонує вам автозапчастини іноземного виробництва. Також пропонуємо співпрацю, послуги нашого СТО. На весь товар діє гарантія протягом 14 днів(на встановлення). Більше інформаціі за телефоном або на сайті компанії. Прохання ціну та наявність уточнювати у продавця. Дякую.

Датчик давления топлива Common Rail планка Mercedes Vito 639 2003-2018 006 153 65 28 0281002843

Шановні відвідувачі, ми раді вітати Вас на сайті компанії «Бусмоторс»! Наш інтернет-магазин пропонує вам автозапчастини іноземного виробництва. Також пропонуємо співпрацю, послуги нашого СТО. На весь товар діє гарантія протягом 14 днів(на встановлення). Більше інформаціі за телефоном або на сайті компанії. Прохання ціну та наявність уточнювати у продавця. Дякую. №7,8,9

Датчик давления топлива Mercedes Vito 447 2014- A6510703981004

Шановні відвідувачі, ми раді вітати Вас на сайті компанії «Бусмоторс»! Наш інтернет-магазин пропонує вам автозапчастини іноземного виробництва. Також пропонуємо співпрацю, послуги нашого СТО. На весь товар діє гарантія протягом 14 днів(на встановлення). Більше інформаціі за телефоном або на сайті компанії. Прохання ціну та наявність уточнювати у продавця. Дякую.

Регулятор сброса давления топлива в топливной рейке Mercedes Vito w639 OM642 3.0 cdi (2003-2014) A6110780449 0281002494

Регулятор сброса давления топлива в топливной рейке Mercedes Vito w639 OM642 3.0 cdi (2003-2014) Mercedes Sprinter 906 OM642 3.0 cdi (2006-2018) Jeep Grand Cherokee CRD Limited om642 3.0 cdi (2005-2010) Volkswagen Crafter 2.5 tdi (2006-2018) A6110780449 0281002494 13537788685 6110700395 6460701595 6110780449 Стоимость в зависимости от состояния и комплектации. В наличии, б/у, оригинал, хорошее состояние. Запчасти сняты с авто из Европы, без пробега по Украине. Отправка габаритных запчастей возможна только при условии предоплаты за пересылку. Все вопросы по телефону (117)

Читайте так же:
Регулировка фар мерседес мл 163

Когда на Mercedes Vito требуется замена ТНВД?

Уже Вито первого поколения W638, которое выпускалось в 1996-2003, прочно заняли нишу компактных микроавтобусов в Европе. Почти сразу модель была представлена в России. В Москве Mercedes Vito становится престижным семейным минивэном или представительским авто для компаний и фирм. Он также используется как фургон с грузоподъемностью почти в тонну или спецавтомобиль.

Машину отличает надежность, современный экстерьер, комфорт и оснащенность, большая линейка выносливых моторов. Поэтому относительно высокая стоимость и дороговизна обслуживания во многом оправданы. Особых проблем с Мерседесом нет, здесь тоже случались неудачные ДВС (например, 2,3-литровые дизеля OM 601), имеются типичные проблемы. Большинство из них, как в случае с насосами высокого давления, вызваны качеством отечественного топлива, а не конструктивными недочетами.

Как работает на Vito ТНВД

Назначение насоса – подавать дизтопливо в двигатель равномерно, вне зависимости от изменяемых условий работы, нагрузок и пр. Он размещается на передней части ГБЦ и приводится шестерней от работающего мотора. Это трехплунжерное устройство кулачкового типа, которое работает с частотой в 1,3 раза превышающей вращение распредвала.

Работу агрегата можно разделить на несколько этапов:

  • поступление топлива из подкачивающего устройства;
  • заполнение напорного цилиндра;
  • создание высокого давления плунжером;
  • дизтопливо поступает в канал высокого давления, по которому уходит к цилиндрам.

В процессе участвует масса конструкционных элементов: несколько клапанов (обратные, отсекающие, дроссельные, шариковые, дисковые), плунжерные пары и пружины, эксцентриковые кулачки, поршни и пр. Каждый цикл ТНВД длится доли секунд, поэтому важна точная настройка всех элементов.

Рабочее давление в моторах первого поколения модели OM 611 DE достигает 1350 бар. После 2003 модель получила обновленные силовые агрегаты OM 642/646/651, мощность которых достигает 150 «лошадей». А с 2014 стал устанавливаться современный 1,6-литровый OM 626. В форсированных двигателях используются двойные турбины. Закономерно увеличилась и нагрузка на ТНВД, который должен обеспечивать подачу топлива под давлением до 2000 бар.

Возможные неполадки

Турбодизели на Mercedes Vito чрезвычайно сложные по конструкции, в них предусмотрена система Common Rail и пр. Часть неприятностей с насосами вызывается ими. К примеру, сильно подвели форсунки Delphi на некоторых двигателях, которые вызвали массу рекламаций. Производитель даже частично компенсировал их замену.

Самостоятельно определить поломку достаточно сложно, поэтому владельцы микроавтобусов ориентируются на характерные признаки неполадок для прохождения диагностики. К типичным сигналам относятся:

  • потеря динамики;
  • утечки рабочих жидкостей;
  • плавающие обороты;
  • непроизвольная остановка ДВС;
  • проблемы с запуском, в том числе «на горячую»;
  • увеличение расхода.

Если при работе слышны нехарактерные звуки, потеряна мощность или появились другие признаки неполадок вроде интенсивного выхлопа, визит на СТО неизбежен. Средний ресурс ТНВД составляет 200-300 тысяч пробега, что зависит от модификации ДВС, пробега, обслуживания и качества ранее проводившихся ремонтов, если они были. Работоспособность узла проверяется диагностикой.

Причины неисправностей

Их следует выявить как можно оперативнее, чтобы избежать дорогостоящего ремонта или покупки нового узла, что по цене еще дороже.

Читайте так же:
Регулировка сход развала на мерседесе

Основных типов поломок четыре:

  • общий износ либо выработка на отдельных элементах;
  • проблемы с электроникой;
  • неправильная регулировка;
  • низкокачественное дизтопливо.

Убрать их полностью автовладельцу невозможно, как и самостоятельно восстановить ТНВД. Здесь масса специфических тонкостей и нюансов. А неисправные детали необходимо заменять только сертифицированными, с использованием спецоборудования и рекомендаций производителя.

Альтернатива ремонту

На Мерседес Вито изначально ставятся топливные насосы немецкого производства (Bosch). На рынке автозапчастей присутствует большое количество оригиналов и сертифицированных аналогов, в том числе торговых марок Siemens, Denso, Continental, VDO и пр. Купить новый узел несложно. Проблема в цене и качестве, так как немало и подделок.

Но если ремонт дорог или невозможен, не обязательно тратиться на новые комплектующие. Все необходимое для восстановления работоспособности Вито вы найдете в «БусЦентре». Компания регулярно получает микроавтобусы из Европы для разборки.

Абсолютное большинство узлов и деталей находятся в отличном состоянии. Они обязательно проходят предпродажную подготовку, контроль отсутствия скрытых дефектов, имеют доступную стоимость. Вам помогут подобрать любой агрегат или запчасть на Vito всех модификаций и лет выпуска со склада или под заказ, организуют доставку и предоставят гарантии.

Неисправен регулятор давления топлива: симптомы

Регулятор давления топлива

Регулятор давления топлива является элементом системы питания инжекторного двигателя, который позволяет поддерживать необходимое давление горючего в топливных форсунках на разных режимах работы ДВС. Другими словами, от исправности регулятора давления топлива (РДТ) зависит общая производительность форсунок и стабильность работы мотора.

Чистка инжекторных форсунокРекомендуем также прочитать статью о том, как самому почистить инжекторные форсунки. Из этой статьи вы узнаете о различных способах промывки форсунок своими руками.

С учетом того, что регулятор давления фактически является мембранным клапаном, выход данного элемента из строя может сильно влиять на работу двигателя. В этой статье мы рассмотрим принцип работы регулятора, выделим основные признаки его неисправностей, а также поговорим о том, как проверить регулятор давления топлива.

Для чего нужен регулятор давления топлива

Устройство регулятора давления топлива РДТ

Как уже было сказано выше, указанный регулятор поддерживает нужное давление горючего, необходимое для нормальной работы форсунок с учетом того или иного режима работы силового агрегата. Другими словами, РДТ влияет на количество и интенсивность подачи топлива, которое попадает через форсунки в цилиндры мотора.

Если просто, количество топлива, подаваемого в двигатель в момент впрыска, зависит от того давления, которое создается внутри топливной рампы (рейки), а также от длительности импульса для открытия форсунки и разряжения во впускном коллекторе.

Для более точного дозирования и поддержания постоянного давления используется мембранный клапан-регулятор, который испытывает с одной стороны давление горючего, а с другой на него воздействует усилие пружины. РДТ используется в системах питания, где присутствует так называемая «обратка». Местом установки регулятора является топливная рампа. Также указанный элемент может быть расположен в топливном баке, при этом подобные системы обратной магистрали не имеют.

  • Давайте сначала остановимся на распространенной схеме, в которой регулятор находится в топливной рейке. Работает элемент по следующему принципу: топливный насос нагнетает горючее из топливного бака по магистрали. Полученное давление горючего воздействует на регулятор. Само устройство имеет две камеры (пружинная камера и камера для топлива), которые разделены мембраной. На мембрану с одной стороны давит топливо, которое попадает в регулятор через специальные отверстия для впуска, а с другой присутствует давление пружины и давление впускного коллектора. Если давление горючего оказывается сильнее усилия пружины и давления во впуске, тогда регулятор приоткрывается, в результате чего происходит сброс части топлива в «обратку». По обратной магистрали горючее возвращается назад в топливный бак.
  • В системах без обратной магистрали регулятор обычно расположен прямо в баке. К преимуществам можно отнести отсутствие дополнительного трубопровода. На форсунки реализована подача нужного количества горючего прямо из бака, то есть лишнее топливо не попадает в подкапотное пространство, а также нет необходимости доставлять его обратно в бак. Это также позволяет говорить о меньшем нагреве топлива и обеспечивает ряд дополнительных плюсов в виде менее интенсивного испарения.
Читайте так же:
Синхронизация ключа мерседес 140

Топливный насос осуществляет подачу к форсункам строго определенного количества горючего применительно к конкретным условиям и режимам работы ДВС. Добавим, что в указанной системе дополнительно присутствует клапан сброса избыточного давления, что позволяет избежать его повышения до критической отметки.

Неисправности регулятора давления топлива

Неисправности регулятора давления топлива

Проблемы в системе питания двигателя могут быть разными. По этой причине во время диагностики необходимо учитывать определенные признаки неисправности регулятора давления топлива. Чаще всего главными симптомами считаются такие, когда двигатель не набирает обороты и не развивает полную мощность, а также глохнет на разных режимах работы. В списке основных признаков специалисты отмечают:

  • неустойчивую работу на ХХ, агрегат глохнет на холостых;
  • потерю мощности, заметное повышение расхода топлива;
  • замедленные реакции на нажатие педали газа;
  • рывки и провалы во время разгона, в момент перегазовки;
  • автомобиль не разгоняется, не набирает обороты;

Отметим, что неисправность РДТ на бензиновых авто напоминает по симптомам распространенные проблемы с топливным насосом или его сетчатым фильтром. По этой причине во время определения неисправностей системы питания необходима обязательная проверка регулятора давления топлива.

Замена сеточки бензонасосаРекомендуем также прочитать статью о том, как заменить сеточку бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о месте установки фильтра бензонасоса, а также о способах его снятия для очистки или замены.

Другими словами, если машина глохнет на холостом ходу, пропала мощность двигателя, появились провалы, автомобиль дергается во время разгона или в момент переключения передачи, отмечен значительный расход горючего, тогда дело может быть не только в сетке бензонасоса, моторчике или его реле, но и в регуляторе давления топлива.

Неполадки регулятора обычно сводятся к тому, что пружина теряет нужное усилие, в результате чего горючее преждевременно сливается в «обратку», а двигателю попросту не хватает топлива в момент нажатия на газ и повышения оборотов, а также на переходных режимах. Получается, давление в топливной рампе при неисправной пружине регулятора давления топлива низкое, в результате чего двигатель работает неустойчиво, снижается мощность мотора, ЭБУ не способен правильно корректировать состав смеси для различных режимов работы и т.п.

Еще возможны сбои в работе РДТ, когда регулятор давления в топливной рампе начинает заклинивать с определенной периодичностью. В таких случаях в системе топливоподачи возникают перепады давления, машина начинает дергаться. Добавим, что к наиболее частым причинам выхода регулятора из строя, в результате чего проявляются признаки неисправности регулятора давления топлива на дизеле или бензиновом авто, также относят износ самих материалов внутри устройства, то есть клапан со временем просто отрабатывает свой ресурс. На срок службы и состояние регулятора влияет качество топлива и содержание различных примесей в нем, длительный простой транспортного средства без запуска двигателя и т.д.

Читайте так же:
Регулировка фар на мерседесе с200

Проверка и замена регулятора давления топлива

Проверка регулятора давления топлива манометром

Как видно, неисправность регулятора давления имеет симптомы, очень схожие с неисправностями бензонасоса или забитым топливным фильтром. В самом начале отметим, что если во время проверки обнаружены неполадки данного элемента, тогда предпочтительна замена РДТ на новый. Дело в том, что замена отдельных частей, попытки очистки и другие манипуляции часто не позволяют вернуть устройству должную работоспособность. Если учесть, что цена регулятора давления топлива является вполне доступной, тогда любые попытки ремонта можно считать нецелесообразными.

Замеры должны показать изменение давления в системе в определенном диапазоне. Давление горючего должно увеличиваться, находясь в рамках от 0.3 — 0.7 Бар. Если такого не произошло, тогда для начала можно попробовать осуществить замену вакуумного шланга, после чего повторить замеры. Чтобы проверить давление топлива на торцевой части рампы понадобится выполнить отворачивание пробки штуцера. В указанной пробке также имеется специальное кольцо для уплотнения. Указанное кольцо следует проверить на целостность, элемент должен оставаться эластичным. Если есть дефекты, тогда кольцо или всю пробку сразу также нужно поменять.

Датчик давления наддува для MERCEDES-BENZ VITO Van (W638)

1999–2003 112 CDI 2.2 (638.094), Diesel OM 611.980, 90kW

/> Датчик, давление во впускной трубе AUTLOG AS4893

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

  • можно заказать
  • 1 шт

Если сделаете заказ сейчас, то товар будет доставлен со склада в магазин ALVADI 10.11.2021 11:30

Адрес магазина: Tallinn, Majaka 10

Доставка клиентам из Таллинна будет выполнена в этот же день.

Если вы живёте за пределами Таллинна, то получите заказ в этот же день или на один день позже (зависит от метода доставки, который Вы сможете выбрать в корзине).

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

  • можно заказать
  • 1 шт

Если сделаете заказ сейчас, то товар будет доставлен со склада в магазин ALVADI 10.11.2021 10:15

Адрес магазина: Tallinn, Majaka 10

Доставка клиентам из Таллинна будет выполнена в этот же день.

Если вы живёте за пределами Таллинна, то получите заказ в этот же день или на один день позже (зависит от метода доставки, который Вы сможете выбрать в корзине).

/> Sensor, boost pressure FEBI BILSTEIN 38494

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

  • можно заказать
  • 5 шт

Если сделаете заказ сейчас, то товар будет доставлен со склада в магазин ALVADI 11.11.2021 15:00

Читайте так же:
Регулировка фар мерседес 124 своими руками

Адрес магазина: Tallinn, Majaka 10

Доставка клиентам из Таллинна будет выполнена в этот же день.

Если вы живёте за пределами Таллинна, то получите заказ в этот же день или на один день позже (зависит от метода доставки, который Вы сможете выбрать в корзине).

/> Sensor, boost pressure FEBI BILSTEIN 38494

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

  • можно заказать
  • 2 шт

Если сделаете заказ сейчас, то товар будет доставлен со склада в магазин ALVADI 11.11.2021 10:00

Адрес магазина: Tallinn, Majaka 10

Доставка клиентам из Таллинна будет выполнена в этот же день.

Если вы живёте за пределами Таллинна, то получите заказ в этот же день или на один день позже (зависит от метода доставки, который Вы сможете выбрать в корзине).

/> Sensor, boost pressure FEBI BILSTEIN 38494

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

  • можно заказать
  • 5 шт

Если сделаете заказ сейчас, то товар будет доставлен со склада в магазин ALVADI 11.11.2021 15:00

Адрес магазина: Tallinn, Majaka 10

Доставка клиентам из Таллинна будет выполнена в этот же день.

Если вы живёте за пределами Таллинна, то получите заказ в этот же день или на один день позже (зависит от метода доставки, который Вы сможете выбрать в корзине).

/> Sensor, intake manifold pressure FAE 15024

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

  • можно заказать
  • 5 шт

Если сделаете заказ сейчас, то товар будет доставлен со склада в магазин ALVADI 11.11.2021 15:00

Адрес магазина: Tallinn, Majaka 10

Доставка клиентам из Таллинна будет выполнена в этот же день.

Если вы живёте за пределами Таллинна, то получите заказ в этот же день или на один день позже (зависит от метода доставки, который Вы сможете выбрать в корзине).

/> Sensor, intake manifold pressure MAXGEAR 21-0212

  • Мы доставляем в страну

Ukraine

Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

Интересующий вас товар отсутствует в продаже, однако мы можем известить Вас как только он повторно поступит в продажу.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector